Reparatie cutie 4 trepte manuala

[bodi1]

Cand stau pe loc, cu motorul pornit, pe liber, se aude o bataie care dispare atunci cand calc ambreiajul.
Treapta a treia face un zgomot care ma sperie, am ajuns sa conduc 1-a, a 2-a, a 4-a,
iar astazi , stateam pe loc in 1-a, cu ambreiajul calcat la fund, si masina a inceput sa plece de pe loc, a trebuit sa calc frana si sa opresc motorul, iar pedala de ambreiaj a ramas apasata.

Ulei in cutie este, am completat recent.
Care credeti ca e problema? Ceva mecanic priceput in Bucuresti?

[Dj Sky]

Cutia in 4 trepte manuala nu se repara, e prea costisitor, sau daca chiar vrei..... Am eu una pe acasa ti-o dau cu 50 de ron in Mures sau Brasov, ramburs nu merita ca e prea departe si te iau astia banuti de cu aia iti iei de la tine, dar poate gasesti mai aproape. Din ce zici tu ti-e gata un pinion, dar nici pistonasul de la ambreiaj nu ti-e char la locul lui. De curios verifica nivelul la lichidul de frana in borcanasul de lichid, in partea dinspre volan(Spate). Daca iti pleaca de pe loc pot sa fie muuulte cauze...
Tija de la ambreiaj indoita(furca ce calca pe rulmentul de presiune), Pistonul de la pedala pierde lichid/presiune, nu ai lichid, ai aer pe instalatie, ai uzura la rulmentul de presiune, pistonasul de pe cutie nu face cursa completa. S.a.m.d....
Problema in cazul tau va fi un mecanic, e ceva de lucru pe acolo. Trebuie suita pe un canal/rampa sa vezi daca se observa ceva la exterior, daca nu jos cu cutia... Oricum chestia cu a 3-a nu cred sa aiba vreo legatura cu debraierea, asa ca daca mai vrei masina fa-ti rost de o cutie si cere cu posibilit sa le poti duce inapoi in caz ca nu iti trebuie si rulmentul de presiune, furca aia si pistonasul de presiune...

[bodi1]

verificat lichid, este ok
am gasit niste ulei pe sub masina dupa ce a stat cateva zile in parcare.
nu stiu insa cum o sa reusesc sa ajung cu ea la mecanic, poate tractata.
oricum, multumesc de raspuns, revin cu informatii dupa ce se uita cineva la ea

[nstoe]

Cand stau pe loc, cu motorul pornit, pe liber, se aude o bataie care dispare atunci cand calc ambreiajul.
Treapta a treia face un zgomot care ma sperie, am ajuns sa conduc 1-a, a 2-a, a 4-a,
iar astazi , stateam pe loc in 1-a, cu ambreiajul calcat la fund, si masina a inceput sa plece de pe loc, a trebuit sa calc frana si sa opresc motorul, iar pedala de ambreiaj a ramas apasata.

Ulei in cutie este, am completat recent.
Care credeti ca e problema? Ceva mecanic priceput in Bucuresti?

Probabil bataia ritmica provine de la ruperea danturii rotilor dintate . Continuarea drumului8 se face cu masina tractata .

Posibil ca zgomotul continu intr-o anumita treapta sa insemne uzura sau deteriorarea rulmentilor arborilor .

Am scris probabil si posibil deoarede pana nu se da cutia jos si nu se verifica in amanunt, nu se stie precis ce determina aceste fenomene .

Sper sa rezolvi problema . Daca vei cumpara o cv. sh , vezi daca are ulei rosu in ea . Este semn ca a fost intretinuta corect . Nu da banii pana nu ii faci probe pe masina .

Binenteles ca vei verifica ansambul ampreiaj : volanta , placa de presiune , disc , rulment de presiune .

[bodi1]

Am rezolvat problema cu ajutorul lui Eugen Gaftoneanu . Am inlocuit cutia de viteze cu alta in 4 , si am schimbat garniturile de la pompa de ambreiaj, care pierdea presiune.