Probleme MB w123 300D

[nstoe]

Adevarul este ca m-ati ajutat foarte mult si parca nu mi se mai pare atat de greu tot ce tine de mecanica. Nu a fost niciodata domeniul meu forte. Insa daca fac rost de o trusa de scule, cu siguranta o sa am mai mult curaj....!

Acum prioritatea este cumpararea bateriei si a stabilizatorului. M-am uitat pe lista cu magazine dar und eam sunat astazi ori nu aveau ori nu a raspuns nimeni. Mai caut.

Ma mir ca aici 0722 542 084 / 0724 262 189 nu a raspuns nimeni . Eu am sunat acum 5 min. , au pe stoc , 40 Ron buc.
Bine ar fi sa dai alternatorul jos si sa-i faci o mentenanta . Se aduna praf si zgura de la uzura carbunilor pe colector + la 50 000 km trebuiesc verificati si inlocuiti , daca este cazul , rulmentii .
Tampoane SH pentru motor suna aici : Valerica 0722 704 816 . Are pe stoc.
Cand cumperi ceva ia si piesa defecta cu tine .

PS: de scule nu mai vorbesc . Daca te hotarasti , va trebui sa faci o investitie . Sunt bune si pentru uz casnic .

[cip_0425]

Si eu am sunat si mi-au raspuns acum 20 de min!
Sun imediat si la tampoane!

Dau electromotorul jo, dar apoi ce fac cu el? Unde il duc?
Multumesc!

[cip_0425]

70-100 lei tampoanele.
Multumesc @nstoe!

[nstoe]

Pentru SH citeste si topicul "Membrii seriosi cu care am incheiat tranzactii" .
Pentru tampoane , demonteaza-le pe rand si vezi in ce stare sunt .
Pentru revizie alternator , stiam un atelier de reparatii electrice auto la prima statie de la spit. Floreasca . Au si baterii noi . Vorbim la telefon .

PS : imi pare rau si-mi cer scuze pentru ca nu m-am gandit din prima sa controlezi releul de incarcare . M-a indus in eroare faptul ca masina nu a fost pornita de circa 3 ani , iar fostul propietar ar fi facut revizii si reparatii la masina .

[cip_0425]

Scuze??? Pt ce? Ca m-ati ajutat mai mult decat speram!
Voi lua alternatorul jos.

Am vorbit cu cineva (Adrian) sa duc masina pentru a rectifica micile probleme de tinichigerie si vopsea. Astept un raspuns referitor la solutii. Voi profita si voi desface alternatorul si rotile pe spate, tampoanele, si ce ar mai aparea. Oricum, masina acum nu mai poate fi deplasata. Nu are releu si baterie.

[nstoe]

Poza din dreapta iti arata cum se demonteaza tamponul de la motor .

[cip_0425]

Am remediat probleme de mai sus in cea mai mare parte. Rotite sunt ok, deblocate, frana de mana functionala (martor stins), schimat furtunurile circuitului de alimentare. De asemenea, am inlocuit releul alternatorului cu unul original.
Masina merge ok, am iesit cu ea la plimbare.

In continuare supureaza foarte putin motorina pe la injectorul 1. Am inteles ca acea saiba se strange cu o cheie spaciala.
Stiti cumva unde as putea sa gasesc una?

Multumesc.

[cip_0425]

Va mai stresez putin...!

Vreau sa fac ITP-ul la masina. Am primit oferte sa il fac ,,pe naspa,, dar voi merge pe varianta oficiala.

Vreau sa ma uit totusi mai bine sub masina.
1.Exisat undeva, in Bucuresti, o rampa pe care sa pot urca masina? Vreau sa scimb si uleiul/filtrele.
2. Cum se poate reduce (putin) debitul la pompa de injectie? Scoate un fum mai negru daca o accelerez mai tare.

Nu pot umbla f mult prin Bucuresti cu ea. Inca nu este RCA si ITP.

Multumesc!