Demontare parbriz w123

[Demiurgos]

Dupa cum spune si titlul, rog colegii sa ma invete sa demontez parbrizul de la splendida Cobra. Eventual sa ma povatzuiasca ce am de facut cu rugina de sub cheder si cum sa tratez. Multumesc!

[Demiurgos]

Cineva trebuie totusi sa stie ceva... Multumim!

[svobl1]

Salut,

partea ruginita sa taie afara si se inclocuieste prin o bucata potrivita de tabla de grosimea 0,88 mm sau 1 mm.
Se sudeaza MAG sau autogen dupa aceea se cositoreste, slefuieste si se da cu grund.

Parbrizul se demonteaza in felul urmator: pe dinauntrul masinii cu doua linguri te bagi cu minerul intre buza interioara a chederului si tapiterie (incepi de sus, mijloc spre lateral si pe urma in jos) si impingi buza spre afara in asa fel incit sa ramina pe cealalta parte/exterior a plafonului. dupa aceea, fara sa scoti afara prima lingura te bagi cu cealalta exact in portiunea de linga si procedezi la fel. pe urma scoti prima lingura - chederul va ramine afara - si continui linga cea de-a doua lingura sa impingi afara buza chederului.

Continui tot asa pina ce ai eliberat partea de sus si cele doua laterale - pe urma impingi usor cu ambele palme parbrizul in afara. De ornamentul ext. din cheder sa nu te atingi, daca mai vrei sa-l refolosesti...

Bafta!

[Dj Sky]

Si eu am avut rugina la cobra la parbriz, dar am curatat cu perie de sarma de aia fina, pusa la bormasina, pana a ramas tabla ce a mai fost pe acolo alba, pe alocuri a mai mancat din ea dar nu am incarca cu sudura, am lasat-o asa.
Tabla am dat-o pe urma cu grund, apoi cu pensula cu un strat subtire pe vopsea iar la montarea parbrizului, cu tot cu gheder am cam insistat cu vaselina, care va tine de rugina si apa 2-3 ani pe acolo
Primul pas pentru a da parbrizul jos e sa scoti de pe stalpi invelisurile.
1.
Prinzi cu ambele maini una spre geam si una spre interior si tragi ferm pana face click si sare afara.
2.
Tragi oglinda retrovizoare jos, cu putina forta de piciorus ca sare, desurubezi alea 3 surubele de acolo,
3.
Demontezi parasolarele(atentie la capacelele alea ce acopera suruburile din partea fixa, de unde poti trage parasolarele.
4.
Eu la demontarea parbrizului, ma folosesc de 2 surubelnite drepte(Mari) si sa nu fie ascutite la varf pentru a nu strapunge chederul, cu prima se trage de cheder pana vezi capatul tablei de la caroserie si apesi cu cealalta surubelnita pe cheder sa il bagi inspre exterior sub tabla ramanand cu surubelnita acolo. apoi cu cealalta repeti procedeul in stg si dreapta incercand sa ramana chederul tot afara.
Recomand sa incepi din mijloc de sus din dreptul oglinzii. trebuie sa il scoti asa cat mai mult(preferabil pana jos in stanga si dreapta la boxe)

Cureti frumos cu perie de sarma de aia la flex sau bormasina, ca iese treaba mai buna. Numai sa iti cumperi perie de aia cu lite subtiri(moale). E vreo 10-15 Ronla piata de Rusi la noi in Tg Mures.
Dai ghederul dupa ce consideri ca l-ai slefuit destul cu diluant sa il cureti de praf, (ai grijade bord ca pateaza, pune o paturica sau ceva carpa de protectie), dai cu grund, in 1-3 straturi subtiri cu pauza intre ele pana vezi ca se usca, apoi foloseste daca vrei o vopsea subtire cu pensula pentru a fixa mai bine.
Dupa ce s-a uscat, inainte de montajul parbrizului, recomand sa treci cu un strat subtire de silicon de ala izolant pentru baie, ceva de calitate, cu diametrul de 2-3 mm, dar asta inainte cu maxim 2-3 minute sa pui parbrizul, ca incepe sa se usuce.
Pentru a monta parbrizul inapoi ai nevoie de o sfoara mai grosuta(3-5mm), care trebuie sa o ungi cu vaselina, la fel si in canalul inferior al ghederului, pentru a nu mai lasa apa sa strapunga asa usor si sa rugineasca tabla.
sfoara trebuie sa o imparti egal in doua, sa o tragi prin partea de jos a parbrizului cu jumatatea sforii la mijlocul geamului si sa treci cu capetele unul pe langa altul in partea de sus langa locul oglinzii(vaselina ajuta ca ata sa stea cat de cat pe cheder)
se prinde parbrizul de catre doua persoane, si se aseaza cu chederul la locul lui in partea de jos langa bord, dupa care il centrezi prin impingere stanga dreapta sa ajunga cheerul cam la locul lui.
O persoana trebuie sa ramana afara si sa apese unde ai un capat scos al atei si incepi sa tragi de ata perpendicular cu chederul si ai sa vezi cum aduce "buza chederului" inauntru peste marginea de tabla a caroseriei..
tragi frumos de jur imprejur pana intra tot chederul la loc. daca iti iese sfoara si nu poti trage chederul la loc cu ajutorul surubelnitei, trebuie sa scoti geamul si sa repeti operatiunea.

P.S. Daca parbrizul de pe masina e crapat, ia-ti gandul de la el. Chiar si cele care au in capete pata alba vor crapa la scoatere deoarece daca nu a mai fost dat jos de cand e masina, e foarte lipit chederul de caroserie.

Eu mi-am cumparat cu 270 ron parbriz nou de la o firma din brasov de ala cu parasolar verde. Este si simplu cu 230 ron. Daca ai posibilitate si al tau e zgariat, iti recomand sa il schimbi, impreuna cu 2 stergatoare bune(de 55 cm), Nu iti va parea rau
Sfatul colegului sfobl ar trebui sa il asculti ca eu am tras o data ornamentele de la luneta, intr-adevar iese geamul usor dar se cam indoaie si greu le faci sa vina la locul lor. Poate il chemi sa te ajute, ca stie cu ce se mananca
In cazul in care nu am fost destul de explicit, sau alte detalii, suna-ma la 0744.830.843

[Demiurgos]

Multumesc mult!
La mine problema este ca patrunde apa pe sub cheder si se cam umezeste inauntru. Chederul e copt si crapat asa ca va trebui schimbat. Parbrizul zgariat ca nu mai vezi nimic noaptea deci si el trebuie schimbat.
Am parbriz folosit 1 an, da de la un stergator defect s-a format o dunga fix pe campul vizual al soferului asa ca ori il polishez cu ceva ori cumpar unul nou. Ramane de vazut.
Voi face poze cu intreaga operatiune.
Multumesc inca odata!

[svobl1]

Reparatie rugine dedesubt cheder - W123

cam asa ar trebui lucrat - tabla noua se poate prefabrica la fata locului destul de simplu.