Probleme ambreaj...help me!

[cali_capone22]

Am si eu o mare problema cu ambreajul.Am constatat ca lichidul de frana este sub nivelul minim si ambreajul nu ma functioneaza.Cand vreau sa bag in viteza nu mai decupleaza cutia de motor.Am completat cu lichid de frana dar pedala este moarta si am incercat sa aerisesc de la pompa de ambreaj dar fara rezultate desi vine lichid fara bule de aer ceea ce ma face sa cred ca nu este aer pe instalatie, sau cel putin asa cred eu.Daca este cineva care a patit la fel sau stie il rog frumos sa ma ajute ca nu cunosc foarte bine partea de ambreaj (nu am avut niciodata masina cu ambreaj hidraulidc)

[gogo]

Am si eu o mare problema cu ambreajul.Am constatat ca lichidul de frana este sub nivelul minim si ambreajul nu ma functioneaza.Cand vreau sa bag in viteza nu mai decupleaza cutia de motor.Am completat cu lichid de frana dar pedala este moarta si am incercat sa aerisesc de la pompa de ambreaj dar fara rezultate desi vine lichid fara bule de aer ceea ce ma face sa cred ca nu este aer pe instalatie, sau cel putin asa cred eu.Daca este cineva care a patit la fel sau stie il rog frumos sa ma ajute ca nu cunosc foarte bine partea de ambreaj (nu am avut niciodata masina cu ambreaj hidraulidc)

Verifica si cilindrul colector de pe cutie.
Posibil sa fie si de la ala.
Eu cand am avut problema am rezolvat dupa ce am schimbat cilindru si pompa ca daca schimbi doar garniturile nu rezista.

[marele_alb]

Fa multe pedale la ambreiaj.

Ai pierderi de lichid pe undeva ?

Umple vasul cu lichid, pana la refuz, si fa pedale, trebuie sa se intareasca pedala,si sa "ai ambreiaj " , atata timp cat lichidul nu scade sub orificiul pe unde iese din vas, ca sa mearga la ambreiaj.

Daca ai pierderi de lichid, afla pe unde pierde si remediaza. (daca ai pierderi, facand pedale multe, lichidul trebuie sa scada)

Cele mai frecvente locuri pe unde poate pierde este pompa de ambreiaj (pompa de la pedala de ambreiaj) si cilindrul receptor de pe cutie.

In ambele cazuri este dusa garnitura care retine lichidul in pompa, si probabil si cele 2 garnituri care fac presiune.
Pentru fiecare este kit de reparatie si costa aprox 30 lei, iar schimbatul este relativ usor, daca ai habar cat de cat.

Bafta !

[nstoe]

Salut cali capone22 ! .
Foloseste , te rog , si functia "Search" . Din 2007 pana acum or mai fi fost probleme din astea, si mai afli cate ceva si de la alti colegi .

https://www.clubmercedes.ro/probleme-la-ambreiaj-w123-t2956.html?t=2956&highligt=ambreiaj+cobra

[cali_capone22]

Fa multe pedale la ambreiaj.

Ai pierderi de lichid pe undeva ?

Umple vasul cu lichid, pana la refuz, si fa pedale, trebuie sa se intareasca pedala,si sa "ai ambreiaj " , atata timp cat lichidul nu scade sub orificiul pe unde iese din vas, ca sa mearga la ambreiaj.

Daca ai pierderi de lichid, afla pe unde pierde si remediaza. (daca ai pierderi, facand pedale multe, lichidul trebuie sa scada)

Cele mai frecvente locuri pe unde poate pierde este pompa de ambreiaj (pompa de la pedala de ambreiaj) si cilindrul receptor de pe cutie.

In ambele cazuri este dusa garnitura care retine lichidul in pompa, si probabil si cele 2 garnituri care fac presiune.
Pentru fiecare este kit de reparatie si costa aprox 30 lei, iar schimbatul este relativ usor, daca ai habar cat de cat.

Bafta !

Am descoperit pana la urma pe unde pierde lichid.La cilindrul de la pedala de ambreiaj se vede ca ii ud dar am completat lichidul de frana pana peste maxim si am facut la pedale pana cand am simtit k se intareste si pana la urma si-o dat drumul, merge acuma dar culmea ii ca nu mai curge lichid pe la cilindru.nici nu stiu ce sa cred in privinta asta dar cel mai bine ar fi un set de garnituri sau chiar alt cilindru, parerea mea iar cu schimbatul nu este o problema k ma pricep cat de cat

[marele_alb]

Am descoperit pana la urma pe unde pierde lichid.La cilindrul de la pedala de ambreiaj se vede ca ii ud dar am completat lichidul de frana pana peste maxim si am facut la pedale pana cand am simtit k se intareste si pana la urma si-o dat drumul, merge acuma dar culmea ii ca nu mai curge lichid pe la cilindru.nici nu stiu ce sa cred in privinta asta dar cel mai bine ar fi un set de garnituri sau chiar alt cilindru, parerea mea iar cu schimbatul nu este o problema k ma pricep cat de cat

Daca sti sigur ca pierde lichid pe la pompa de la pedala ia un kit de reparatie si ai rezolvat.

Daca vrei sa iei alta pompa, eu am una originala FAG, de W202 in stare buna, nu stiu daca potriveste si la W123

http://www.clubmercedes.ro/volanta-cu-masa-dubla-kit-ambreiaj-pompa-ambreiaj-cilindru-pompa-centrala-ambreiaj-t14988.html?t=14988&highlight=ambreiaj+w202

Bafta !

[gogo]

Am descoperit pana la urma pe unde pierde lichid.La cilindrul de la pedala de ambreiaj se vede ca ii ud dar am completat lichidul de frana pana peste maxim si am facut la pedale pana cand am simtit k se intareste si pana la urma si-o dat drumul, merge acuma dar culmea ii ca nu mai curge lichid pe la cilindru.nici nu stiu ce sa cred in privinta asta dar cel mai bine ar fi un set de garnituri sau chiar alt cilindru, parerea mea iar cu schimbatul nu este o problema k ma pricep cat de cat

Mai bine cumperi alta pompa si iti zic asta din proprie experienta.
Daca se ciupeste garnitura inseamna ca pe interior pompa are ceva si daca vei pune alta garnitura se va intampla la fel.Eu am muncit sa schimb garnitura si dupa 2 zile am demontata iar pompa ca sa o schimb.

[cali_capone22]

Mai bine cumperi alta pompa si iti zic asta din proprie experienta.
Daca se ciupeste garnitura inseamna ca pe interior pompa are ceva si daca vei pune alta garnitura se va intampla la fel.Eu am muncit sa schimb garnitura si dupa 2 zile am demontata iar pompa ca sa o schimb.

Nu stiu ce sa cred k are momente cand scapa lichid.ieri am completat k o scazut sub minim si acum tot pe maxim ii si am umblat cu masina.nu stiu ce sa cred in privinta asta.scapa lichidul cand vrea sau cine stie ce are.m-am gandit si eu sa schimb toata partea hidraulica sa fiu sigur k nu mai scapa.ce mai ii ciudat k imi curge antigel pe langa volanta dar mai mult picura nu pierde mult si nu stiu ce sa cred

[3mil]

In legatura cu pierderea antigelului, daca zici ca nu pierde rau, ci doar pica, cumpara de la un magazin de piese auto o solutie de astupat porii din sistemul de racire marca ,,2+2" si poate ai noroc si se remediaza problema. Nu costa mult, 10-20 lei. Dar atentie: solutie, nu prafuri (ca exista si prafuri). Bafta!

[gogo]

Nu stiu ce sa cred k are momente cand scapa lichid.ieri am completat k o scazut sub minim si acum tot pe maxim ii si am umblat cu masina.nu stiu ce sa cred in privinta asta.scapa lichidul cand vrea sau cine stie ce are.m-am gandit si eu sa schimb toata partea hidraulica sa fiu sigur k nu mai scapa.ce mai ii ciudat k imi curge antigel pe langa volanta dar mai mult picura nu pierde mult si nu stiu ce sa cred

Nu cred ca are de unde sa curga antigel pe langa volanta,de obicei lichid de frana curge pe acolo cand e ceva stricat pe la cilindru colector.
Mai bine dute la cineva care se pricepe mai bine pana cand nu se face praf masina.

[Greceanu-Eduard]

Daca iti pierde antigel pe langa volanta, inseamna ca ai o "pastila" din spatele volantei fisurata si mai devreme sau mai tarziu, va trebui sa dai jos cutia de viteze, ambreiajul, volanta si carcasa din spatele volantei care este prinsa de blocul motor. In spatele acestei carcase vei gasi "pastila" cu pricina. Faci alta la strung, si o inlocuiesti pe cea veche, altfel vei scapa doar pe moment cu acea solutie de astupat porii, plus ca exista riscul sa iti infunde si alte orificii, calorifer incalzire acea solutie minune. Am patit si eu ca tine la o Cobra, si a trebuit sa fac toata acea munca de unul singur. La montarea ambreiajului, inainte de a-l strange, am confectionat dintr-o coada de matura dupa cotele prizei o piesa din lemn cu care am centrat discul. Bafta si spor la lucru.