bataie cutie viteze

[bodi1]

Mergand pe drumurile noastre bune din tara, am lovit o piatra de dimensiuni nu ft mari, a intrat pe sub masina, imediat mi a scazut presiunea la ulei , s-a incalzit foarte tare motorul, am fost nevoit sa trag pe dreapta.
am verificat nivelul uleiului, m am uitat pe dedesupt sa nu fi spart baia , nimic.
am lasat-o sa se raceasca, a pornit fara nici o problema , insa de atunci se aude mereu o bataie mecanica in mers, si treapta a treia nu o pot folosi deoarece face foarte urat.
Daca stau cu motorul pornit pe liber si calc ambreiajul , nu se mai aude bataia respectiva.
Am mai facut aprox. 100 km de la fata locului , am adus masina acasa, dar nu pot merge cu ea in starea asta.
Ce ar fi putut pati?
Stie cineva un mester/ atelier / service priceput in Bucuresti ?
Astept recomandarile voastre..
Am un w123 240d din `82, 300 mii km .
Va salut,
Bogdan

[grigorean]

Poate a lovit in tijele de timonerie ale cutiei.Colegii din Bucuresti te pot ajuta cu un numar de telefon.

[3mil]

Ai mare grija la presiunea de ulei. Sorbul pompei de ulei este foarte aproape de partea de jos a baii de tabla. Cand ai lovit piatra, chiar daca nu s-a spart baia, daca s-a indoit e posibil sa fi atins in sorb. Daca la tine e deformata baia mica, stai cu ochii pe presiune si daca poti, la primul schimb de ulei da-o jos si vezi ce e acolo.

Despre problema la cutia de viteze nu stiu ce sa iti zic, asteptam parerea altor colegi.

[bodi1]

da.. e putin indoit capacul baii de ulei
dupa ce mi a aratat presiunea foarte scazuta, am mai completat cu putin ulei, si de atunci presiunea e normala..
astept pareri legate de cutia de viteze
am primit de la unul din colegi un numar de telefon, sper sa ma poata ajuta persoana respectiva

[Leo]

da.. e putin indoit capacul baii de ulei
dupa ce mi a aratat presiunea foarte scazuta, am mai completat cu putin ulei, si de atunci presiunea e normala..
astept pareri legate de cutia de viteze
am primit de la unul din colegi un numar de telefon, sper sa ma poata ajuta persoana respectiva

Sigur sorbul pompei de ulei e rupt. Cand ai completat cu ulei a crescut nivelul peste locul de unde s-a rupt si de asta ai presiune acum. N-o lasa asa.

[Eugen Gaftoneanu]

Parerea mea e ca ai probleme la sorb sau pompa ,i-mi aduc aminte ca odata intr-o iarna pe niste sleauri de zapada la Lehliu am scapat de pe ,,canal" tarlia de dacie cu care navigam si am dat cu baia de ulei de pamant (zapada batatorita).In secunda 2 s-a aprins becul de la ulei iar presiunea a fost 0 ,Baia era intacta fara deformari dar la demontare pompa de ulei am gasit-o facuta zob ...

[bodi1]

Da, si eu in zona lehliu am lovit piatra aia , intre Slobozia si autostrada.
Ar putea avea vreo legatura sorbul pompei cu problemele cutiei?
Eugen , am dat sms la numarul acela.. astept un semn
as vrea sa vad ce pot rezolva weekendu asta, legat de cutia de viteze... si sa verific si sorbul pompei..vreau sa pun cobra pe picioare , ca deja sta de 2 saptamani degeaba

[bodi1]

exista cumva din fabrica scut pentru baia de ulei ?

[nstoe]

Baia de ulei-W123

Daca schimbi baia de ulei,cumpara una cu capac de vizitare ( asta in cazul in care nu ai asa ceva pe masina ), pentru o mentenanta cat mai buna .



Cat despre cv. ,daca nu ai lovit-o , nu are nici-o legatura cu baia de ulei sau scaderea presiunii la motor .
Tzine-ne la curent cu rezolvarea problemei .