W123 300d

[caesar]

Ce putere(W/HP) are motorul de pe W123 3ooD,an 1983 ?
Exista cutie cu 5 viteze pentru acest model?

[VLADD]

Arunca un ochi p-aici , poate te lamuresti...

http://www.autoevolution.com/mercedes-benz/e-klasse-and-predecessors/

[Demiurgos]

Arunca un ochi p-aici , poate te lamuresti...

http://www.autoevolution.com/mercede...-predecessors/

Cred ca exista o problema cu veridicitatea datelor respective.

[svobl1]

1) 88CP/65kW
2) cutie cu 5 trepte exista si se potriveste de la oricare alt W123 mai putin de la benzinarele 200 si 230E

[radu_cobra1982]

Dupa 26 de ani,motorul respectiv probabil ca mai dezvolta maxim 60-70 % din puterea maxima din talon.Se mai pierde ceva si pe la ambreiaj...eu rareori am vazut masini mai vechi de 15 ani care sa "traga" conform cailor din datele tehnice.Daca te duci si ii faci un dyno test s-ar putea sa ai surprize,surprize

[Guest]

1) 88CP/65kW
2) cutie cu 5 trepte exista si se potriveste de la oricare alt W123 mai putin de la benzinarele 200 si 230E

Zi-mi te rog de ce nu merg cutiile in 5 de la 200-230 la 300D?

[sovieticool]

33PRO e altfel prinderea.

[nstoe]

Putere motor

Motor 300D-OM617.
Putere: 88/65KW.
Alesaj:90,9 mm.
Cilindree:2998 cm3
Regim:4400 tr/min.
Cuplu:172Nm.
Raport volumetric:21/1.
Compresie:min. 15 bari,max.22-24 bari.
Si eu sunt curios, daca se schimba cv.din 4tr.in 5tr., trebuie umblat la cardan si grup.

[Dj Sky]

Daca schimbi cutia de la una in 4 la una in 5 trebuie schimbat cardanul cu unul mai scurt cu aproximativ 8 cm deoarece cutiile in 5 sunt mai lungi.
Grupul nu e sigur ca trebuie schimbat. Daca nu schimbi motorul eu zic ca e perfect sa ramana acelasi grup, deoarece la cutia in 4 trepte ai tot raport de 1/0,92 in treapta a 4-a la fel ca la cutia in 5 la treapta a 4-a(aceleasi pinioane), iar in a 5-a la cea cu 5 ai 1/1 deci cu inca aproximativ 20 km/h la aceeasi turatie. Aproximativ acelasi lucru obtii daca ai grup de 3,92 si pui unul de 3,46 fara a schimba cutia. M-am tot documentat in legatura cu rapoartele astea la cutii si grupurile astea pe la dok si mecanici de aici din Tg Mures pe cand nu reuseam sa imi fac cobra sa mearga mai tare de 120 cu toate ca motorul avea putere si am schimbat 2 cutii dar din pacate amandoua automate si grupul de la 3,92 original de 2,3 benzina cu unul de 3,46. si nu am obtinut numai aproximativ 20 km/h. Nici acum nu stiu d eunde era problema cu toate ca am inteles ca motorul de 2800 de semisprinter e acelasi cu cel de 2,5 de w 124 si cutiile mergeau la fel ca viteza numai ca una zmancea mai tare si pierdea ulei. cealalta mergea perfect. acuma m un 200 D de pe un w 190, merge bine, cam lenes fata de cel de 2,8 si scoate putin fum in special in talpa si la rece, celalalt de 2,8 nu scotea. asa ca am ramas cu un motor de 2,8 pe cap si cu doua cutii automate din care motorul si cutia buna vreau sa le vand. am postat la anunturi vanzari piese detalii.