Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate ... See more
See more
See less

Self-leveling suspension la W126

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Self-leveling suspension la W126

    Din decodarea VIN-ului nu am inteles partea asta:
    480 self-leveling suspension (с 01.03.1965)

    Imi poate explica cineva despre ce este vorba ?

    Atat am gasit pana acum:
    The W126 carried forward the self-leveling hydropneumatic suspension of the 6.9 W116 model. There were two versions of the self-levelling suspension for the sedan: a rear only hydraulic suspension using two nitrogen ballasts to automatically level the car, and a four-wheel hydraulic levelling system that could be set in three positions. The coupes were only available with the rear-levelling from the factory. In the US, rear-levelling was standard on both the 560 SEC and the 560 SEL, and optional on the 500 SEC and SEL.
    Original dampers were high quality gas/oil Bilstein units and are critical to S-class handling and ride. Replace them with long life Bilstein or Koni items if the car is worth it. Check that rear self-levelling still works and is not leaking.
    It had become tradition for Mercedes-Benz to raise the standards of automobile engineering, comfort, safety and technology with each new generation of the S-Class, and the W126 was no exception. Many of these innovations, however, were available only to the highly priced 500 and 560 models, and include:

    + Airbags, as an additional measure of occupant protection.
    + Traction control, to prevent wheelspin (a Mercedes first).
    + ABS brakes (as introduced by its predecessor, the W116)
    + Self-leveling suspension
    Multumesc.
    Attached Files
    Last edited by Orvo; 08-05-2008, 17:23 PM.

  • #2
    SLS este un sistem care in mare are rolul de a stabiliza masina la un nivel cat de cat orizontal!
    De aceea cand vezi un 126 trecand peste o denivelare mai mare are o miscare "ondulata", ceva in genul unul vapor ce trecepeste valuri...
    W123 280E Blue Green Metallic

    W126 280SE Champagne Metallic
    W126 280SE Black Blue Metallic
    W126 300SE Anthracite Grey Metallic
    W126 500SE Nautical Blue Metallic
    W126 500SE Midnight Dark Blue

    W202 C180 T-Modell Tourmaline Green Metallic
    W202 C220 CDI T-Modell Tourmaline Green Metallic

    Comment


    • #3
      Si care-i principiul de functionare ? Are un modul de control ? Nu necesita nici un fel de intretinere speciala ? Sau macar cum ne asiguram de corecta functionare a acestui sistem ?

      Comment


      • #4
        Din cate am vazut la un W201 era un sistem pe baza de ulei, avea o pompa pe motor si conducte pana la suspensia spate(amortizoare mai speciale), reglajul se face automat.

        Comment


        • #5
          Cu motorul pornit, pune greutate in portbagaj, si vei vedea ca nu se lasa in jos, va pastra garda la sol.




          Asta e lichidul hydraulic pentru Self-leveling suspension
          .. ________ ..
          o/____https://www.clubmercedes.ro/core/ima...ilies/cool.png____\o
          (Oo\==/oO)
          ..U...............U.
          Ma plimb dimineata ca sa fiu liber dupa amiaza si sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca.
          http://img99.imageshack.us/img99/342...icuminejg5.gif

          Comment


          • #6
            Multumesc mult pentru informatii. Ma bag imediat pe sub ea sa vad ce si cum.
            Teoretic pun ceva greu in portbagaj, ea se lasa, si cand pornesc motorul ar trebui sa se regleze nivelul, nu ?

            Comment


            • #7
              Originally posted by Orvo View Post
              ...Teoretic pun ceva greu in portbagaj, ea se lasa, si cand pornesc motorul ar trebui sa se regleze nivelul, nu ?
              Exact
              .. ________ ..
              o/____https://www.clubmercedes.ro/core/ima...ilies/cool.png____\o
              (Oo\==/oO)
              ..U...............U.
              Ma plimb dimineata ca sa fiu liber dupa amiaza si sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca.
              http://img99.imageshack.us/img99/342...icuminejg5.gif

              Comment


              • #8
                Ma uitam la Koni si la Bilstein prin cataloage.
                Ambii specifica la telescoapele de pe spate pentru W126 : Except models with SLS ...
                Asa iesita din comun e treaba asta ? Pai daca vreu sa schimb telescoapele unde gasesc ...

                Comment


                • #9
                  Gasesti la orice magazin mai serios de piese auto, sa-ti aduca, dar diferenta de pret intre telescoapele/amortizoarele standard si cele SLS este mare.
                  Spre exemplu la MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126), 300 SE,SEL (126.024, 126.025)
                  An fabricaţie: 01/86 - 06/91, kW/CP: 132/180, Capacitate: 2960, Cod motor: M 103.981, Tip: limuzina...

                  Amortizoare SACHS, Cod 007 304, punte spate, pentru vehicule cu suspensie standard (pe gaz), pretul 168,10 RON/buc (200,04 RON cu TVA)

                  Amortizoare SACHS, Cod 102 058, punte spate, pentru vehicule cu reglaj al gardei la sol (SLS), pretul 1.048,90 RON/buc (1.248,19 RON cu TVA)
                  Last edited by orca; 08-06-2008, 16:15 PM.
                  .. ________ ..
                  o/____https://www.clubmercedes.ro/core/ima...ilies/cool.png____\o
                  (Oo\==/oO)
                  ..U...............U.
                  Ma plimb dimineata ca sa fiu liber dupa amiaza si sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca.
                  http://img99.imageshack.us/img99/342...icuminejg5.gif

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by orca View Post
                    Amortizoare SACHS, Cod 102 058, punte spate, pentru vehicule cu reglaj al gardei la sol (SLS), pretul 1.048,90 RON/buc (1.248,19 RON cu TVA)
                    aoleeuu.... multumesc pentru informatia la obiect.
                    Nu e cazul sa le schimb, dar nici cand va fi ... nu stiu ce voi face ...
                    Super optiune am pe masina

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by Orvo View Post
                      aoleeuu.... multumesc pentru informatia la obiect.
                      Nu e cazul sa le schimb, dar nici cand va fi ... nu stiu ce voi face ...
                      Super optiune am pe masina
                      Fara probleme poti monta si telescoape/amortizoare standard.
                      Pretul amortizoarelor de la Merecedes sant o gluma pe langa cele de BMW, exemplu generatie si clasa aproximativ similara...
                      BMW 7 (E32), 730 i, An fabricaţie: 12/86 - 09/94, kW/CP: 145/197, Capacitate: 2986, Cod motor: M 30 B 30, Tip: limuzina

                      Amortizoare SACHS Cod 110 857, puntea spate, pentru vehicule cu suspensie standard (pe gaz), pretul 535,50 RON/buc (637,25 RON cu TVA)

                      Amortizoare SACHS Cod 102 815 (stanga) si Cod 102 816 (dreapta), puntea spate, pentru vehicule cu amortizoare electronice, pretul 3.529,70 RON/buc (4.200,34 RON cu TVA)
                      Last edited by orca; 08-06-2008, 19:17 PM.
                      .. ________ ..
                      o/____https://www.clubmercedes.ro/core/ima...ilies/cool.png____\o
                      (Oo\==/oO)
                      ..U...............U.
                      Ma plimb dimineata ca sa fiu liber dupa amiaza si sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca.
                      http://img99.imageshack.us/img99/342...icuminejg5.gif

                      Comment

                      Working...
                      Logan | Dacia Logan |Anulare DPF