Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Capota motor fara izolatie

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 0 (0 members and 0 guests)
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Capota motor fara izolatie

    Salutam! Cu ce pot rezolva problema din imagine...nu stiu daca s-a mai confruntat cineva cu problema asta, ca nu vreau sa distrug lacul de pe capota. Ce izolatie asi putea pune?
    Attached Files
    Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

    W126 280SE
    W123 280CE
    W126 500SEC
    W220 500L

    'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

  • #2
    Salut, Feri. Urmează şi la mine mişcarea asta. La mine era burete, şi s-a copt, a devenit poros, va trebui să acopăr motorul cu o pătură şi să rad jos totul, dacă o atingi, zici că-i funingine. Mie mi s-au propus 2 variante, amândouă stau în picioare, dar până la iarnă mai am un pic, nu asta-i prioritatea No.1. Deci:
    1. Saltea de plajă din material d-ăla special, nu ştiu exact cum îi zice, dar e hidrofug, termorezistent, subţire, tot ce vrei. Se lipeşte cu ceva lipici, sunt acum destule (montaj kit, de ex.) Ceva mă împinge totuşi la varianta a doua, că o saltea din asta nu o croieşti tu chiar exact pe capotă, si poate are şi vreo gagică pe ea, după aia te pune şi pe tine Sovieticool la "W126 porno" ...
    2. Sunt saltele de vată minerală caşerate cu folie de aluminiu, ignifuge, subţiri (până în 2 cm max), se pot lipi fără probleme şi cu prenadez autohton, de pot croi cum vrei tu, şi arată perfect cu aluminiul ăla, când deschizi capota. Se găsesc la depozite de materiale de construcţii, cel puţin la noi, da.
    Succes.
    Lord W126 500SE -> 2.5D
    Lady W123 230C -> 240D
    W124 -> 200D
    W208 CLK200 -> 2.0

    W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
    Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
    Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

    Comment


    • #3
      Salut Levi. Si eu m-am gandit la varianta cu folia de aluminiu, este la depozit de materiale de constructii si chiar arata bine. Idea e ca nu stiu cat de rezistent e la caldura. Faza cu "W126 Porno" am vazut si eu... arate bine desenul dar tot nu ma-si risca sa las asa descoperita ca distrug capota si nu merita. O sa incerc varianta cu folia aia de aluminiu si sper sa nu am probleme. O sa revin cu poze.
      Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

      W126 280SE
      W123 280CE
      W126 500SEC
      W220 500L

      'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

      Comment


      • #4
        Atenţie ! Nu am zis doar folie de aluminiu, am zis saltea de vată cu folie de aluminiu. Să fie cât mai subţire, să se apropie de 2 cm grosime max, că poate după aia nu ţi se mai închide capota. Şi, izolează perfect, e termorezistent, mie mi-e frică ce fac vara, să nu se supraîncălzească motorul, serios. Eventual, alţii, care s-au mai lovit de problema asta ... Eu voi încerca totuşi, dar un pic mai încolo.
        Lord W126 500SE -> 2.5D
        Lady W123 230C -> 240D
        W124 -> 200D
        W208 CLK200 -> 2.0

        W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
        Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
        Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

        Comment


        • #5
          Salutam! Una din variante ar mai fi ca pe capota sa fie lipita pasla(eu asa am-1cm grosime) si alta ar fi punerea uneia originale.Codul ar fi:A126 680 00 25
          Attached Files
          Fiecare om pe care il intalnesc in drumul meu imi este superior prin ceva.De aceea incerc sa invat cate ceva pe langa fiecare.(Sigmund Freud)

          Daca privesti in sus si nu simti invidie, daca privesti in jos si nu simti dispret, atunci esti un om deosebit!

          Comment


          • #6
            Originally posted by Levi View Post
            Atenţie ! Nu am zis doar folie de aluminiu, am zis saltea de vată cu folie de aluminiu. Să fie cât mai subţire, să se apropie de 2 cm grosime max, că poate după aia nu ţi se mai închide capota. Şi, izolează perfect, e termorezistent, mie mi-e frică ce fac vara, să nu se supraîncălzească motorul, serios. Eventual, alţii, care s-au mai lovit de problema asta ... Eu voi încerca totuşi, dar un pic mai încolo.
            Scuze Levi ca nu am mentionat de vata respectiva...da intradevar are un strat de vata s-au ce o fi
            Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

            W126 280SE
            W123 280CE
            W126 500SEC
            W220 500L

            'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

            Comment


            • #7
              Salut Tumar... o ideie cam cat ar costa una originala,daca tot a venit vorba...
              Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

              W126 280SE
              W123 280CE
              W126 500SEC
              W220 500L

              'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

              Comment


              • #8
                Pretul ar fi in jur de 50 euro, depinde si de adausul firmelor. Deocamdata nu am gasit un cod de after market, dar poti sa te interesezi la un magazin de piese auto.Ii vei spune sa caute dupa codul respectiv si sa iti spuna un pret. Orice magazin mai serios poate sa iti aduca acea izolatie(Hood Insulation).Daca este numai pe original vei avea de asteptat vreo 4 zile pana o vor aduce(daca nu cumva o fi in vreun depozit prin tara).
                Fiecare om pe care il intalnesc in drumul meu imi este superior prin ceva.De aceea incerc sa invat cate ceva pe langa fiecare.(Sigmund Freud)

                Daca privesti in sus si nu simti invidie, daca privesti in jos si nu simti dispret, atunci esti un om deosebit!

                Comment


                • #9
                  Aftermarket se mai gaseste doar pe Febi.

                  Comment


                  • #10
                    Stie cineva cat e halatu ?
                    `87 W126 EX 420 SE - NOW 250D + WEBASTO - GENERALUL - sold

                    now - bicicleta !

                    0744 239 949

                    WEB
                    http://garajautodiag.blogspot.com

                    Comment


                    • #11
                      Anul trecut(sau acum doi ani) era in jur de 150 RON. Anul asta cine mai stie? Vedem azi si comunicam.

                      ---

                      Salutam! M-am interesat, halatul(izolator fonic capota), anul asta este 190 RON.
                      Last edited by Luxian; 07-02-2010, 09:12 AM.
                      Fiecare om pe care il intalnesc in drumul meu imi este superior prin ceva.De aceea incerc sa invat cate ceva pe langa fiecare.(Sigmund Freud)

                      Daca privesti in sus si nu simti invidie, daca privesti in jos si nu simti dispret, atunci esti un om deosebit!

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by tumar View Post
                        Anul trecut(sau acum doi ani) era in jur de 150 RON. Anul asta cine mai stie? Vedem azi si comunicam.

                        ---

                        Salutam! M-am interesat, halatul(izolator fonic capota), anul asta este 190 RON.
                        Salutare! Am fost si eu sa ma interesez de pret... la mine costa 250RON "halatu". Multan de cod Dl Tumar.
                        Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

                        W126 280SE
                        W123 280CE
                        W126 500SEC
                        W220 500L

                        'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

                        Comment


                        • #13
                          Halatu' ăsta original din ce material e croit, vă rog ? Că dacă e burete, cum arată (după urme) al meu, după un timp - după cum am mai spus - devine poros şi gata. Nu ştiu în cât timp, a mea e '86, e drept că a trecut ceva timp.......
                          Lord W126 500SE -> 2.5D
                          Lady W123 230C -> 240D
                          W124 -> 200D
                          W208 CLK200 -> 2.0

                          W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
                          Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
                          Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

                          Comment


                          • #14
                            Halatul respectiv are doua straturi: unul din burete care are mai multe gauri pe ea si a doua este din pasla intarita s-au ceva de genu din cate am vazut eu. Partea cu burete vine pe capota si ce-a cu pasla catre motor. Grosimea aproximativ 3cm.
                            Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

                            W126 280SE
                            W123 280CE
                            W126 500SEC
                            W220 500L

                            'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

                            Comment


                            • #15
                              O saltea de izopren alumunizata pe o parte groasa de 1 cm de dimensiunea 200 x 50 cm costa in jur de 15 ron .Cu 2-3 saltele si o sticla de prenadez de 1 L se rezolva capitonajul pe capota .Avantajele pe care le vad eu :

                              1. Saltelele de izopren sunt ieftine si se gasesc cam pe la toate magazinele cu produse sportive sau camping
                              2.Se modeleaza usor pe capota (azi ma uitam la un capitonaj si nu prea am vazut cute /denivelaturi ) si in caz de rateu se poate retusa ,,lucrarea" usor si ieftin
                              3.Sunt usoare si nu fac sa atarne capota si sa-ti trebiasca muschi in plus sa o ridici cand vrei sa umbli la motor
                              4.Estetic arata bine

                              Parerea mea : e un compromis care se poate face tinand cont de vremurile de afara si de nebunia guvernantilor care vor sa ia pielea de pe noi prin orice mijloace

                              Comment

                              Working...
                              X
                              Logan | Dacia Logan |Anulare DPF