Restaurare model W115 240D 300

[raulilas]

Salut,
De ceva vreme am inceput restaurarea unui "bot de cal" si vroiam sa impartasesc cu cineva cunoscator problemele care le intampin..si asa am ajuns aici . O sa revin cu poze si cu alte detalii.
Alta informatie care sigur o sa intereseze pe multi...mai am inca un w115 200D care il dezmembrez cu unele retineri .

[grigorean]

Asteptam cu interes poze si detalii de pe parcursul lucrarilor.

[74MB115]

Spor la treaba si multa rabdare.
Daca ai detalia "retinerile"tale ar fi mai usor sa gasesti
pe cineva care este interesat de piesele de vanzare.
Sper sa reusesti sa te bucuri cat mai mult de botul tau.

[Rufus]

Spor la treaba si multa rabdare.
Daca ai detalia "retinerile"tale ar fi mai usor sa gasesti
pe cineva care este interesat de piesele de vanzare.
Sper sa reusesti sa te bucuri cat mai mult de botul tau.

Probabil ca retinerile se refera la parerile de rau pentru dezmembrarea masinii...
Sper sa aflam toate detaliile lucrarilor.

[raulilas]

"Retinerile" se refera la probabilitatea ca ulterior sa am nevoie de unele piese...oricum revin in cel mai scurt timp cu poze...

[3mil]

La cea pe care vrei sa o dezmembrezi nu ai la ea un litrometru (din rezervor) functional?

[pneu]

Sa vedem poze, asteptam cu interes poze!

[raulilas]

Nu am apucat sa vad ce este functional pe botul pentru dezmembrat...sapt viitoare o sa le duc ambele intr-un garaj mai mare si atunci revin cu un raspuns exact...pana atunci ceva poze cam slabe..spatiul in care sunt acum masinile este cam mic...momentan adun piese pt bot..astazi mi-am comandat ultima rama pt. far disponibila la BOSCH Europe..ultima de pe stoc..nu se mai fac de cativa ani buni..si nu vreti sa stiti cat a fost acum imi comand directia+suspensia bucata cu bucata...e mai usor pt mine pt ca jobul meu presupune sa caut si sa comand piese...

[pneu]

Deh, zii cat a costat, acu depinde si de unde le iei, eu unul mi am tras far nou, de coada de randunica, de fapt 2 rame noi, o sticla, si o oglinda, noi noi cu 50 de euro, dupa cum am zis depinde de unde le iei!
Ce ani de fabricatie ai acolo? Volane subtiri ai? Pune poze in continuare!

[raulilas]

Cu siguranta nu o sa iti spun cat am dat pe ea mai ales cand mi-ai spus cat ai dat pe ale tale cam ai dreptate cand spui ca de unde le iei conteaza f mult...Anul de fab. este 1974..Volan subtire nu am..doar cel original...Poze pe sapt viitoare cand o mut de acolo...

[Rufus]

Cu siguranta nu o sa iti spun cat am dat pe ea mai ales cand mi-ai spus cat ai dat pe ale tale cam ai dreptate cand spui ca de unde le iei conteaza f mult...Anul de fab. este 1974..Volan subtire nu am..doar cel original...Poze pe sapt viitoare cand o mut de acolo...

Eu am reusit sa gasesc piese noi la preturi foarte bune. Nu la magazin sau pe net, la particulari care s-au ocupat in anii 90 cu vanzarea de piese.
Stiu in Bucuresti 2-3 oameni care inca au tot felul de piese de 115 si 123.
De ex am luat kit complet de ambreiaj nou original cu 400 lei.
Sau pompa de injectie Bosch noua tot la 400 lei...

[raulilas]

Eu am reusit sa gasesc piese noi la preturi foarte bune. Nu la magazin sau pe net, la particulari care s-au ocupat in anii 90 cu vanzarea de piese.
Stiu in Bucuresti 2-3 oameni care inca au tot felul de piese de 115 si 123.
De ex am luat kit complet de ambreiaj nou original cu 400 lei.
Sau pompa de injectie Bosch noua tot la 400 lei...

Ma poti ajuta atunci te rog cu ceva nr de telefon daca spui ca ai ceva cunostinte prin Buc care se ocupa cu piese...sa bat fierul cat e cald..adica sa cumpar cat timp am ceva bani

[dr_krl]

Eu rame de astea am o gramada, majoritatea in stare buna.
Vad ca inca ai motorul de 3000 pe masina, vrei sa o inmatriculezi ca vehicul istoric?
Volan subtire nu era pe model fabricat dupa '73, asa ca mai bine-l lasi pe cel original.

[raulilas]

Eu rame de astea am o gramada, majoritatea in stare buna.
Vad ca inca ai motorul de 3000 pe masina, vrei sa o inmatriculezi ca vehicul istoric?
Volan subtire nu era pe model fabricat dupa '73, asa ca mai bine-l lasi pe cel original.

Intentia mea este sa-l inscriu ca vehicul istoric..asa m-am gandit si eu sa nu pun altul...nu vreau sa modific nimic fata de original...
Cum este prima masina pe care o restaurez cap-coada ma gandeam sa cer mai multe pareri..cu ce credeti ca ar fi mai bine sa incep cu partea de caroserie-tinichigerie sau partea mecanica (motor-directie-suspensie) ??

[raulilas]

Stie careva pe unde sau la cine as gasi ceva piese directie-suspensie noi (sa nu fie turcesti) ??