Probleme caldura in fata

[sixone]

De cand a venit frigu' am observat ca nu-mi merge caldura pe aerisitoarele din fata.
Masina este un W140 350 din 96. Aer baga, deci ventilatorul merge, dar e rece, oriunde as pozitiona rotitele de temperatura..
Are vreun robinet ceva cu vacuum sau alte prostii?
Aveti idee unde e pozitionat calorifelrul? Ce pot verifica pe acolo?

Am uitat sa precizez ca pe grilele din spate (din cotiera fata) baga caldura bine..

[sixone]

am depistat problema, in urma diagnosticarii, codul de eroare indica duo-valve stricata..
acum vine alta intrebare..cum ajung la duo valve asta? pe unde-i amplasat?

[degan]

Daca spun prosti sa ma corectati, dar cred ca sunt sub capota in partea stanga aproape de stergatoare, acolo e si ventilatorul, in colt.
Calorifreul e bagat in bord, si ca sa ajungi la el si la restul de valve dinastea, si ce mai are pe acolo e o treaba data dracu, tre sa dai bordu jos.
Succes.

[sixone]

inca n-am demontat nimic, dar din ce am gasit pe internet, ar fi undeva in fata dreapta (camd te uiti la motor, deci pe partea soferului), in spatele farului..
am atasat si 2 poze gasite pe un forum din afara..
sunt 3 cilindri (2 valve si o pompa care foloseste la circulatia apei cand motorul este oprit)

[rommy20005]

Astea sunt ! Noi in Germania costa aprox 250 euro dar deobicei cand se strica raman pe deschis(adica pe cald) si nu mai poti face frig vara. Uitate mai bine si vezi poate a bagat cineva ceva pe furtunele alea care duc in acei robineti tocmai pt ca nu functionau si vara murea de cald in masina. Vezi daca trece apa calda de robineti pe furtune.


Incepe fraza cu litera MARE ca o sa te sanctioneze.

[rommy20005]

Uite aici daca vrei sa te faci micul mester. Au alta pozitionare pe masina dar sunt lafel.

http://www.v12uberalles.com/Rear_AC_System.htm

[sixone]

Da, merci de linkuri.. Il vizitasem deja.. A muncit ceva tipul ala pentru restaurarea valvelor..
Mai devreme am deschis si eu capota, sunt foarte accesibile, sub un plastic din spatele farului.
Eu sper ca sunt cumva gripate si le pot restaura usor, altfel probabil pana la vara voi face un bypass, pana gasesc ceva accesibil ca pret.
O sa le verific maine starea, poate e vremea mai buna, ca pe frigul asta iti ingheata mana pe cheie..

[sovieticool]

Scoate mufa si vezi daca ai alimentare acolo cand pornesti caldura. Sau ia doua fire de pe baterie + si - si vezi daca pui in locul mufei daca se aude cum ar activa electrovalva. Vezi uitate la mufa ..unde e firul maro ala e - (minus). Daca auzi ca un pacanit asa cand actionezi inseamna ca e buna. Si vezi si varianta lui rommmy2005 ca uneori daca le desfaci mai gasesi gunoaie acolo ..aa stiu ca trebuie sa aiba si o mica sita.

[sixone]

merci de info.. o sa incerc maine.. teoretic ele cand sunt alimentate (de curent) se inchid sau deschid? adica.. daca scot mufa de tot, raman inchise sau deschise?

[sovieticool]

Daca scoti mufa sunt pe deschis. Daca alimentezi trebuie sa inchida. Ele au alimentare in continuu dupa ce pui contact si e pe rece... ca sa stea inchise

[sixone]

hmm.. deci am demontat mai devreme toata jucaria, adica cele 2 valve + pompa (care porneste si se invarte)
acum nu prea inteleg ceva.. mufa are 3 contacte si 4 fire, 2 in lateral pentru fiecare valva cred si 2 in mijloc pe care vin cei 12 volti cand pornesc caldura...
daca masor cu ohmetru intre mijloc si cele 2 extreme exista continuitate, deci cand este pornita caldura ajung 12v si la electrovalve..
acum banuiesc ca masa o ia de pe caroserie, dar cand sunt alimentate nu se intampla nimic..
am demontat ansamblul si are 2 "cuie" care inchid/deschid apa.. dupa cum ziceam nu se intampla nimic cu ele cand ajung 12v acolo, chiar daca exista continuitate..
unde poate sa fie buba? nu sunt gripate.. se misca ok..
am uitat sa zic, teoretic din cate vad daca nu sunt alimentate cuiele tind sa stea in pozitia de inchis din cauza gravitatiei.. ca sa se deschida, adica sa faca cald, trebuie sa se ridice, deci sa ajunga 12v acolo..

[sixone]

Intre timp am mai facut niste progrese.. Cuiele se misca daca exista + pe mijloc si - pe lateral pentru fiecare valva.. mai exact se extind.. Ce nu inteleg, e ca fara tensiune ele oricum inchid tevile care duc spre masina (culiseza pe axul care vine din electromagnet)..
Long short story e ca momentan le-am scos de tot, apa trece peste tot, si cel putin pana schimb valvele sau gasesc solutia sa le repar, cred ca va functiona caldura..
Maine pun ansamblul pe masina..
Exista vreun kit de reparatie pentru asa ceva? Care sa contina garnituri, etc?

[sixone]

Hmm.. Deznodamantul este ca merge foarte bine caldura fara "supapele" care inchid cele 2 furtunase, iar aerul rece vine pe grila din mijloc, daca apas pe butonasul albastru..
Mai intreb odata.. exista sanse sa gasesc garniturile din valve? Alea par sa fie de vina..

[sovieticool]

Se gasesesc fara probleme la reprezentanta MB.

[sixone]

Aha.. Super, mersi de info.. Momentan pana la primavara merge foarte bine asa