Sonda pe catalizator

[stancu gheorghe]

Salut. Am spalat motorul si incepuse sa trepideze la relantiu.Electricul mi-a dat fisele de la bujii afara,la trei dintre ele intrase putina apa si facea figuri.Dupa ce le-a suflat cu aer si curatat , merge normal.L-am rugat sa puna testerul, si totul bine,in afara de o ''sonda'' sau ceva asemanator,nu stiu cum se numeste,care i-a aparut ca are probleme.Aceasta vine undeva prinsa pe catalizator si zice el,are legatura cu consumul de benzina.Poate cineva,va rog,sa-mi spuna despre ce este vorba? multumesc.

[w124researcher]

Sonda lambda ?

[stancu gheorghe]

Nu ma pricep.... dar mi-a zis ca este tare scumpa.

[paryzyanu]

Sonda lambda este,dar ca sa afli cauza problemei nu te grabi sa schimbi sonda..mai sapa, cauzele pot fi altele.

[stancu gheorghe]

Eletricianul mi-a zis ca aceasta regleaza amestecul de benzina cu cel de aer. In interior are ceva din ceramica si la mine s-a transformat in nisip si acum consumul este fara control,undeva la maxim.Masina nu prezinta nici o simptoma,a descoperit acest lucru intamplator.Voiam sa stiu daca este adevarat ca papa mai mult,s-o schimb.

Da,despre lambda este vorba si am dat comanda s-o schimb. M-am documentat pe net si are mare importanta in functionarea buna a motorului.

[paryzyanu]

Nu se putea curata...nu stiu,dar parca asa am auzit,ca se poate curata.
Cat a costat?

[stancu gheorghe]

Nu se poate repara in nici un fel,pentru ca se distruge in interiorul ei un fel de ceramica,si ramane precum nisipul care curge cand se arde o siguranta electrica.Omul mi-a aratat despre ce este vorba.Dupa ce am citit pe net cat e de importanta si ce probleme face,m-am decis sa o schimb.Aici in Ucraina ma costa undeva la 150 dolari,pentru masina mea,acestea difera de la o masina la alta.Am vazut personal ce scria pe tester, ca este singura problema la motorul meu.Mi-a aratat-o dar nu stiam cum se numeste,pe limba lui se cheama altfel.