Tweet
Salutare, de ceva vreme la motorul meu se aude un fel de suierat in momentul in care accelerez ! Este ca si cum un furtun nu este etans si pe acolo se pierde aer sau stiu eu ce? Se pare ca si motorul nu mai trage liniar atunci ! A mai patit cineva asa ceva ?
-
mihai co -
In prima faza si fara sa apelezi la service,da capacul jos de la motor si pune un amic sa accelereze putin.Cred ca e tubulatura din zona turbo.Succes. -
Verifica etansarea in zona furtunului dintre intercooler si turbo , sau in continuarea traseului.Comment
-
Ai depistat cauza problemei?Comment
-
Asta am si eu la masina am venit in romania si am luat un damp si imi suiera de la 1500 de rotatii sper sa vad ce e si va tin la curentdanyComment
-
Nu am reusit sa verific la furtun insa , partea buna, nu mai am probleme cu mersul motorului. Inainte v-am cerut sfatul in legatura cu faptul ca nu tragea motorul peste 2000 turatii. Am curatat tot ce era de curatat si tot degeaba. Mi-au anulat nu stiu ce furtunas de vacum si tot nimic ! Am schimbat uleiul, filtre, tot, tot am facut o tura de forta (Suceava -Padova,IT) si masina merge de rupe doar ca se aude acel fasait !mihai coComment
-
La mine cand turam motorul se auzea fasaitul si dadea si fum am spalat interoolerul si am vazut ca dadea un pic de ulei,am desfacut bara si l am demontat iar la partea interioara jos era spart pe vreo 7,8 cm lungime plus era indoit in jos,am cumparat unul original de pe o masina dezmebrata 170 e si am rezolvat problemadanyComment
-
Puntea fata level critic
Am schimbat senzorul stanga de inaltime roata fata care a dat eroare pe laptop...dar ...s-a ridicat si dupa cateva minute a coborat fata si-mi da eroare acum c 1517 ..si tot asa joasa sta pe fata se ridca foarte putin cat sa nu ating la curbe..ce parere aveti ca sunt disperat..pernele nu sunt sparte..cand apas butoanele se ridica pe spate foarte mulr dar fata ramane tot jos si arata ,,,stop car to low.....ma poate ajuta cineva ..va multumescComment
Comment