Cer ajutor in alegerea w 140

[fiorellooooo]

Salutari tuturor!

De curand m-am decis sa imi schimb masina (W 210) initial cu un CLS 320 CDI sau E 320 CDI din 2007,dar ma sperie tare celtuielile de intretinere si faptul ca nu cred ca au aceeasi fiabilitate ca si W140.Acum insa as opta pentru un W140 care este pt mine cel mai tare tanc de la Mercedes si cel mai impunator model din clasa lui.Am cateva nelamuriri si as dori sa-i rog pe cei care au cunostinte despre aceste masini sa ma lumineze:

1-Motorizarile Diesel se afla si pe cele cu caroserie "LANG"??
2-Ce imi recomandati intre S 300 si S 350 Diesel? (varianta A).
3-Care dintre motoarele pe benzina pana la 3500 cmc mi le recomandati?(varianta B).
4-Cum pot face deosebirea intre caroseria Lang si cea normala? sau care sunt diferentele intre cele 2 caroserii (in afara de lungime)?? daca are cineva il rog sa si posteze ceva poze in care se vad clar diferentele.
5-As vrea sa stiu in mare cam care ar fi problemele la o astfel de masina? si ceva sfaturi referitor la ce ar trebui controlat inainte de achizitionare.

As prefera: motorizare Diesel,dupa anul 96-97,varianta Lang,cutie automata,interior in piele culoare deschisa,culoare caroserie negru,pret pana la 10-11.000 de euro.
Va rog pe toti cei care aveti bunavointa si cunostinte referitor la intrebarile care le-am pus, sau chiar si alte idei,sfaturi sa imi raspundeti,pt ca as vrea sa ma decid asupra motorizarii si sa incep cat mai repede cautarea masinii si normal achizitionarea.

Cam asa ar arata masina care mi-o doresc,era de vanzare acum 1 an la 9500 euro.Tot ce as schimba la masina din poza ar fi culoarea interiorului daca ar fi posibil si clar motorul care este V12 pe benzina...(masina din poza este varianta Lang?)

Multumesc anticipat si sper sa reusesc sa va arat si eu poze cu noua mea Balena.

[DMIHNEA]

Cu criza internationala gasesti pe toate gusturile masini....dat fiind ca ma virusasem si eu odata am probat citeva....recomand 320 benzina...LANG vei descoperi ca are usa spate sensibil mai lunga decit normal...bafta la achizitie

[dan500se]

....masina din poza este varianta Lang?...

Din cate se vede, masina din poza pare sa fie LANG ( dar unghiul de pozare nu este edificator)...

Geamul la usa din spate la varianta LANG are un aspect de dreptunghi in schimb la varianta standard geamul e mai mult patrat!

Cam asta ar fi cea mai mare diferenta la prima vedere! ( fara sa folosesti ruleta! )

Prima poza e varianta standard...a doua LANG.

Am cautat si eu foarte mult un W140 dar la urma am ramas fidel tot w126-ului!




Mai multe informatii aici: http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W140

[Mertzanu]

Salutari tuturor!

Am cateva nelamuriri si as dori sa-i rog pe cei care au cunostinte despre aceste masini sa ma lumineze:

1-Motorizarile Diesel se afla si pe cele cu caroserie "LANG"??

NU exista W140 diesel cu caroserie "LANG"

2-Ce imi recomandati intre S 300 si S 350 Diesel? (varianta A).

S300 este clar mai bun.
Eu am S300 TD, si in 2 ani de cand l-am luat nu am avut nicio problema cu el.
S300 are 180 CP din 3000 cmc, pe cand S350 are 150 CP din 3500 cmc. Motorul de 3000 cmc e si de generatie mai noua... (a fost pus pe G calss (G300) pana in anul 2000 inclusiv. Ar mai fi si avantajul cu impozitul mult mai mic la motoarele pana in 3000 cmc fata de cele peste 3000 cmc.

3-Care dintre motoarele pe benzina pana la 3500 cmc mi le recomandati?(varianta B).

S320 (exista si varianta "LANG")

4-Cum pot face deosebirea intre caroseria Lang si cea normala? sau care sunt diferentele intre cele 2 caroserii (in afara de lungime)?? daca are cineva il rog sa si posteze ceva poze in care se vad clar diferentele.

Usa din spate este vizibil mai lunga la modelul "LANG". Cauta poze pe net si o sa poti face si tu diferenta dupa ce vei fi vazut cateva poze.

5-As vrea sa stiu in mare cam care ar fi problemele la o astfel de masina? si ceva sfaturi referitor la ce ar trebui controlat inainte de achizitionare.

Problemele grave la W140 apar dupa 500,000 km in general. Ia una cu km putini daca gaseati.

As prefera: motorizare Diesel,dupa anul 96-97,varianta Lang,cutie automata,interior in piele culoare deschisa,culoare caroserie negru,pret pana la 10-11.000 de euro.

Dupa cum am zis mai sus diesel Lang nu exista la W140.

[cipa]

Nu mi`o lua in nume de rau... dar daca ai bani sa alegi intre CLS 320 CDI si E din 2007 care se invart la sume destul de mari cel putin CLS sub 30 000 nu cred ca gasesti... eu as fi ales 320 benzina ca fiind economic insa cel mai frumos pe el da un V12 de 6000 cmc ! Daca tot vrei sa fie impunatoare !

[DMIHNEA]

Daca omul sta in buget de 10 mii,nu vad ca optiune CLS....DA,600 e taticul lor,dar suporti costurile de intretinere?

[cipa]

Daca omul sta in buget de 10 mii,nu vad ca optiune CLS....DA,600 e taticul lor,dar suporti costurile de intretinere?

Pai daca citesti atent primul lui post asa a zis... vroia la inceput ori CLS ori E din 2007 ... deci ori ca dai 10 mii pe o balena V12 si restu` de 20 mii iti ajung s`o intretii... ori ca dai 30 mii direct pe o masina si suporti cheltuielile in plus... alegerea apartine cui are banu`

[fiorellooooo]

In primul rand tin sa va multumesc tuturor celor care v-ati dat o parere, la fel si pentru toate aceste date precise de care chiar aveam nevoie.
Acum am sa ma fac mai inteles in privinta deciderii catre un W140:

-In momentul de fata detin un W123, W 210 si un Sprinter 318 CDI din 2007(masina cu care lucrez, a firmei).De la acest SPRINTER a si pornit pasiunea pt motoarele V6, ca urmare ideea achizitionarii unui CLS 320 CDI sau E 320 CDI EVO,ambele avand acelasi motor,adica V6 224 CP

-Ideea mi-am schimbat-o in urma citirii catorva threaduri despre E Classe modelele mai noi si vazand ca se cam plange lumea despre probleme provenite de la electronica masinii si costurile mari de intretinere care sunt identice si la CLS, iar citind threaduri de la W140 am dedus ca sunt toti foarte multumiti atat de costurile de intretinere cat si de calitatea masinii si adevarul e ca intotdeauna cand vad cate o balena de culoare neagra am o senzatie ciudata si mi se pare ca acest model reprezinta adevarata forma a unui Mercedes.

-In priviinta celor 10.000 de euro ziceam ca asta ar fi suma care as oferio pe o balena din 97,dar normal ca daca ma gandeam la CLS , E Classe astea coasta aici in Italia intre 37-40.000 la accesoriile care le vroiam pe masina si imi permit sa imi cumpar una din cele 2, dupa care m-am gandit ca as putea sa imi iau o masina de care sa fiu la fel de mandru sau poate si mai mandru la bani mai putini si cheltueli de intretinere mai mici.

Acum cred ca m-am facut destul de intzeles si mi-ar face mare placere sa se continue cu ideile si sfaturile chiar si prin comparatii intre cele trei masini (W140, CLS , E Classse)

Inca o data multumiri si va salut !!!

[cipa]

Daca vrei ceva mai economic motorul de 3200 benzina a fost printre cele mai reusite motoare... Dok o poate confirma... Acum totul depinde de tine... si motorul de 3000 TD e foarte performant si la un consum zic eu bun in jur de 15 in oras.

Daca gasesti pe acolo o balena care sa fi fost intretinuta si de care proprietarul a avut grija nu vad ca tu sa ai alte griji in afara de schimbul consumabilelor si bineinteles grija umplerii rezervorului

[fiorellooooo]

Daca vrei ceva mai economic motorul de 3200 benzina a fost printre cele mai reusite motoare... Dok o poate confirma... Acum totul depinde de tine... si motorul de 3000 TD e foarte performant si la un consum zic eu bun in jur de 15 in oras.

Daca gasesti pe acolo o balena care sa fi fost intretinuta si de care proprietarul a avut grija nu vad ca tu sa ai alte griji in afara de schimbul consumabilelor si bineinteles grija umplerii rezervorului

Prima problema nu ar fi economia de combustibil care sincer nu m-ar prea interesa la o asemenea masina,pt ca eu nu prea circul mult cu masina personala fiind mai tot timpul pe drumuri cu masina firmei, ci m-ar ingrijora la un 600 sel (care cu certitudine mi l-as dori si cred ca fiecare dintre noi ar vrea asa ceva) in primul rand taxele,adica asigurarea care nici nu am curajul sa fac un calcul cat ar veni,impozitul care aici este calculat dupa cai fiscali,si chiar si cheltuielile de innmatriculare care is tot in baza calutilor...DMIHNEA are habar de toate astea ca doar e si el aici.
In privinta masinii trebuie doar sa ma hotarasc asupra motorizarii si sa vorbesc cu cei de aici de la reprezentanta cu care am niste relatii foarte bune si mi-ar putea cauta masina cu unic proprietar la care ei sa-i poata cunoaste si tot trecutul (masinii) ca nu ma zgarcesc la 1000-2000 de euro in plus dar o vreau chiar impecabila ca is un tip pretentios si perfectionist.

[DMIHNEA]

Toti slavesc motorul de 3000 pus pe w140.V-ati ostenit careva sa faceti un calcul in sensul puterea raportata la greutate?Exceptind cuplul,nu gasesc atractiv S300TD.

[cipa]

Toti slavesc motorul de 3000 pus pe w140.V-ati ostenit careva sa faceti un calcul in sensul puterea raportata la greutate?Exceptind cuplul,nu gasesc atractiv S300TD.

Colegu`... m`am referit aici strict la motoarele diesel de pe balena si anume dintre 3500 cu doar 150 cai si 3000 cu 177...

[DMIHNEA]

Personal m-ar costa pentru un 320 cam 1000 euri/an asigurare si impozit cam 410 euri/an...sunt multi factori.....tot personal nu as tine un w140 doar ptr duminica si drumurile in RO...ACUM fac cam 1000 km pe saptamina,deci sunt alte socoteli....

[Fabyan S]

Foarte diferite parerile.
Eu am un S 350 TD , foarte buna masina , e masina de la un cazino , in fine.
E o masina la care trebuie sa te gandesti inainte sa o cumperi , pt ca nu e mare lucru sa o cumperi , e mare lucru sa o ingrijesti si sa iti permiti sa iti platesti taxele si impozitele la stat.
Sincer sunt de acord cu ce a spus CIPA in legatura cu S 300 e un motor mai reusit decat S 350 si nu o spun eu doar asa dar am auzit forte multe pareri si in tara si pe afara printre iubitorii de W140.
Daca as fii in locul tau fiorellooooo mi`as lua un S 300 , parerea mea.