Tweet
Buna seara! Astazi am schimbat la Mercedes un racitor de ulei ,garnitura de la capac si apa din motor. Dupa ce mecanicul mi-a terminat treaba ,am plecat sa verific masina si problema care am gasit-o la o turatie de peste 3000 r/min se aude un suer , sau "tipat de pisica" ca sa fiu mai explicit , masina mergand perfect fara sa se aprinda vreun martor, am cautat pe acolo sa vedem daca nu a pus ceva , dar se pare ca totul e la locul lor. As dori o parere de la un profesionist ce as putea face in situatia data, ce sa-i spun mecanicului maine, adica cu ce sa inceapa. Multumesc anticipat si o seara buna!!!