Presiune freon zero, e normal?

[cutaresku]

Intrebare: la campul 7 din modul diagnoza al unitatii AAC, imi arata presiune 00 a agentului refrigerant. Asta in conditiile in care undeva in vara-toamna am schimbat condensatorul, reincarcat cu freon, verificat eventuale scurgeri (cu contrastantul verde si ochelari speciali). Chiar daca dau pe rece, fie si LO, presiunea este tot zero. Probabil am pierdut tot freonul, asa-i?
Exista un senzor care citeste aceasta presiune? Caz in care ma gandesc ca e posibil sa fie el dus... Pe STAR n-am nici o eroare.

[king kong]

Daca pe Star nu ai eroare probabil ai pierdut freonul . Banuiesc ca verificarile le-ai facut cand ai schimbat compresorul si ai incarcat cu freon ... asa ca in secunda 1 dupa ce ai verificat puteai lua o piatra in radiator si bye bye freon .

[cutaresku]

M-am gandit si eu la radiator, desi am facut doua verificari, la interval de cateva saptamani, dupa reumplerea instalatiei.

[king kong]

Ai putea face un test de presiune pe instalatie ... macar vreo 30 min .

[cutaresku]

... in conditiile in care undeva in vara-toamna am schimbat condensatorul...

Vad ca termenul condensator este uzitat pentru radiator. Am vrut sa spun c-am schimbat dryer-ul, butelia mica, cu codul A2108300483 (atasat). AC-ul pe rece a mers OK, cel putin pana a venit frigul.
Il iau la scarmanat cu STAR-ul zilele astea, sa-mi fac putin timp.
Test de presiune, la ce anume te gandesti?

[king kong]

La test de presiune ma refer la test presiune/vid facut cu dispozitivul pentru incarcat AC-ul

[emanoeladrian]

Euromaster Pipera

La Euromaster Pipera au banc de proba/incarcari freon si un specialist bun in A/C-uri, nu cred ca te costa mai mult de 100 lei testul si service-ul complet al instalatiei.

[cutaresku]

Nu banii-s problema, ci identificarea cu acuratete a bubei. Sper sa-mi fac timp saptamana viitoare sa merg iarasi la un test de presiune pe instalatie. Pana atunci, am scarmanat-o putin aseara si STAR-ul imi confirma zero pressure, desi, curios, pe AAC nu apare nici o eroare.
Cum vede el 16 grade temperatura freonului daca n-are?!

[priest]

Presiune zero in sistem nu se poate decat daca a pierdut freonul. Temperatura de 16 grade este corespunzatoare aerului din instalatie. Ai pierdut freonul pe undeva. In momentul pierderii de freon, prin fisura sau pe unde s-a pierdut, s-a egalizat presiunea cu aerul din mediu inconjurator. Daca ai fi avut freon instalatie si ar fi avut 16 grade, corespunzator temperaturii de vaporizare a 134 a ai fi avut o presiune de: 4.2 bari. Freonul 134 a are la 0 grade temperatura de vaporizare 2 bari (static sau in functiune...ma refer la compresor).

[priest]

Vad ca termenul condensator este uzitat pentru radiator. Am vrut sa spun c-am schimbat dryer-ul, butelia mica, cu codul A2108300483 (atasat). AC-ul pe rece a mers OK, cel putin pana a venit frigul.
Il iau la scarmanat cu STAR-ul zilele astea, sa-mi fac putin timp.
Test de presiune, la ce anume te gandesti?

Acesta este rezervorul de lichid. La intrarea in acesta se afla "un ochi de sticla". Acesta are rol de a umple instalatia (sa nu-ti apara bule de aer cand compresorul se afla in functiune). Acest "ochi" se afla in majoritatea instalatiilor profesionale gen frigorifice. Personal nu sunt adeptul umplerii instalatiei cu acel aparat ci clasic...cu ceasurile in mana, pompa de vacuum etc. Oricum o umplere perfecta a instalatiei se face dupa acel "ochi". In momentul in care nu vei mai avea bule de aer (defapt cand se va vedea prin ochi numai lichid-ca aer nu are cum sa fie) atunci instalatia functioneaza impecabil. Afirm aceste lucruri deoarece sunt inginer in domeniu si fac asta de 15 ani.

[nora-marian]

Daca atunci cand ti-a fost schimbat filtrul uscator (butelia) nu a schimbat si oringurile, probabilitatea sa pierzi freonul pe acolo este destul de mare. Verificarea este destul de simpla, se pune bateria de manometre si intica imediat. Ai idee, daca la ultima incarcare a bagat si solutie fluorescenta?

[cl600]

Nu banii-s problema, ci identificarea cu acuratete a bubei. Sper sa-mi fac timp saptamana viitoare sa merg iarasi la un test de presiune pe instalatie. Pana atunci, am scarmanat-o putin aseara si STAR-ul imi confirma zero pressure, desi, curios, pe AAC nu apare nici o eroare.
Cum vede el 16 grade temperatura freonului daca n-are?!

Pai daca nu are freon, poate are aer care poate avea 16 grade...

[cutaresku]

Da, am priceput, multumesc de explicatii.
@marian: am precizat ca mi-a fost verificat sistemul cu solutie si ochelari, inclusiv la distanta de o saptamana.
INSA, am verificat vizual azi radiatorul de clima (condensator, cum s-o numi) si are o buba cauzata, cel mai probabil, de o pietricica. Cumpar radiatorul (vad ca e undeva peste 100 de euro pe producator) si merg la service, in perioada urmatoare.
Acum, retoric, bou' ala de climatronic n-ar trebui sa flashuiasca sau sa ramana EC aprins daca n-are freon (ceea ce e cert deja)? El nu zice nimic, merge pe burta, vrea sa ma fenteze.

[Florin_WES]

Salutare,

Si eu am schimbat condensatorul de AC anul trecut, la un E220cdi W211 facelift, ca avea o fisura si pierdea freonul, dar nu mi-a aparut nici o atentionare la climatronic.

Din ce mi-au zis baietii la service, s-ar putea repara daca fisura nu este mare, de aia l-am pus la thread-ul cu Donatii.
Poate il mai poate repara si folosi cineva.

[priest]

Da, am priceput, multumesc de explicatii.
@marian: am precizat ca mi-a fost verificat sistemul cu solutie si ochelari, inclusiv la distanta de o saptamana.
INSA, am verificat vizual azi radiatorul de clima (condensator, cum s-o numi) si are o buba cauzata, cel mai probabil, de o pietricica. Cumpar radiatorul (vad ca e undeva peste 100 de euro pe producator) si merg la service, in perioada urmatoare.
Acum, retoric, bou' ala de climatronic n-ar trebui sa flashuiasca sau sa ramana EC aprins daca n-are freon (ceea ce e cert deja)? El nu zice nimic, merge pe burta, vrea sa ma fenteze.

In cazul lipsei refrigerantului, presostatul de joasa presiune, intrerupe pornirea (functionarea) compresorului deoarece acesta se raceste prin vaporii (reci) aspirati si deci...ar urma griparea (defectarea)in lipsa freonului. Din aceasta cauza nu sunt de acord cu recuperarea freonului din diferite masini si umplerea altor instalatii. In momentul cand avem spre exemplu condensatorul murdar(radiatorul), instalatia functioneaza cu presiune inalta atat pe condensare cat si pe circuitul de aspiratie, uleiul sufera modificari (se creeaza oxizi) si din aceasta cauza se poate defecta compresorul. Daca se face o recuperare de la o masina cu probleme...in instalatia careia s-ar fi putut introduce si alt tip de freon (din nestiinta) si se amesteca cu alt freon recuperat si-ti baga tie in instalatie, iti dai seama ce iese. De aceea iti recomand sa umpli instalatia dintr-o butelie eventual noua.