Recomandare service

[Ciocanel]

Buna ziua,

Va rog sa imi recomandati un service pentru efectuarea reviziei cutiei de viteze pentru un E Class W211, 5G Tronic.
Din ce am citit pe alte forum-uri, multi recomanda service-ul Automatico din Crangasi, ce parere aveti?
Multumesc anticipat!

[Valentin2018E]

As putea recomanda și service ul Tomas din Militari ,e pe Bd Iuliu Maniu după reprezentanta Jeep . E clădirea cu galben ,se observa ușor.
Lucrez foarte frumos ,se permite sa stai langa mașină . Preț ok .

Eu îmi fac acolo tot ce tine de consumabile și revizii.
Momentan doar atâta am avut nevoie.

Recomand

Trimis de pe al meu PRA-LX1 folosind Tapatalk

[george_pfx]

Azi de dimineata am fost la Automatico dar pe Preciziei, nu stiu daca exista si in Crangasi?!

Am mers cu o problema destul de vaga si nici macar cu siguranta ca este o problema. Am uneori smucituri din D1->D2 si D2->D3, iar uneori si in frana de motor. Intensitatea si frecventa lor este foarte mica totusi, dar mai des intalnite cand cutia este rece. Nimic de genul turatie oscilanta, nu trage/nu schimba, etc. Doar ca imi place sa ma stiu impacat ca totul este 100% OK.

A venit un baiat in testdrive cu mine, s-a conectat cu STAR-ul, a urmarit parametrii convertizorului, mi-a zis ca masina se comporta normal si ca nu apare nicio eroare (ce-i drept nici nu a smucit, doar 1 data sau de 2 ori si foarte fin) si ca din experienta lui 7G tronic-ul de generatia a doua e ceva mai putin comfortabil si mai problematic in general decat cel de prima generatie.

A fost foarte deschis si mi-a raspuns la toate intrebarile, concluzia fiind sa facem o verificare a nivelului de ulei in prima faza. Nivelul nu a fost OK, au trebuit completati 2 litri (aveam o vaga banuiala ca cine mi-a facut schimbul acum cateva luni ori nu l-a facut deloc ori m-a furat la ulei). Mi-a mai sugerat sa merg si la dealership sa intreb daca exista vreun update de soft nefacut si sa il fac, intrucat mare parte din aceste probleme minore pot fi cauzate de diverse glitch-uri in software.

Factura TVA inclus pentru verificare nivel ulei + completare 2L: 370 RON.

Singurul feedback negativ pe care l-as da ar fi vis-a-vis de baietii care au facut efectiv completarea de ulei (nu consultantul cu care am purtat discutiile si care a condus masina cu mine). Pareau destul de habarnisti sincer, initial cautau busonul cutiei pe sub capota, apoi a venit altcineva sa zica ca-i Euro 6 (ea fiind euro 5), intr-un final s-au deslusit si au ridicat-o pe rampa pentru a accesa baia de ulei a cutiei.

Nu pot da feedback despre Automatico pe reparatii de cutii si convertizoare (inteleg ca asta e specialitatea lor). Dar pentru ce am avut eu nevoie sa fac, cel putin consultantul cu care am petrecut 20 min in testdrive, ofer nota 10/10. Ramane de vazut daca completarea nivelului + un eventual update al softului imi rezolva piticii de pe creier .

[b97dmt]

Verifica tampoanele motor si cutie , astea dau ceva socuri usoare.
Cand e cutia rece e normal sa schimbe mai “sesizabil”.

[george_pfx]

Socurile nu apar decat la schimbarea treptelor. Sunt rare si destul de finute. Si doar din D1-D2 sau D2-D3. Presupun ca la tampoane ar trebui sa fie dese vibratiile si mai intense si fara legatura cu schimbul treptelor.

Deja am observat prima imbunatatire azi de dimineata: D1->D2 nu mai smuceste. Doar D2->D3. Deci clar uleiul lipsa era o problema. Sa vedem daca exista si update de software.

Oricum, ca o paranteza, fata de ce alte cutii automate am mai condus, chiar nu sunt impresionat de cele MB. De software, mai exact: spre exemplu daca iei piciorul de pe acceleratie si dai de 2 ori inferioara din padela, desi in bord iti arata treapta schimbata, ea de fapt nu o cupleaza inca, astfel incat dupa daca doar pisti acceleratia, te smuceste. Aceeasi operatiune daca o faci fara sa ridici piciorul de pe acceleratie, nu te mai smuceste, fiindca tre sa cupleze fix atunci din moment ce-i dai gaz. Si asta nu e o problema la masina mea, am intalnit-o si pe GLE-ul unui prieten. In plus, sunt extrem de lente cutiile (in comparatie cu double clutch sau CVT), dar asta am vazut si pe alte cutii cu convertizor, nu pot sa dau vina pe MB.

[cl600]

...te înveți până la urmă și o să îți fie f greu sa mai conduci ce ai condus până acum.

Găsești aici pe forum multe informații, care te ajută să nu mai pierzi vremea încercând să o faci sa meargă altfel decât trebuie.

Nu există nici un glitch de software, chiar daca nu ai ultima variantă, mai degrabă nu ai luat în seamă pozitia volanului, înclinarea mașinii, diverse aspecte pe care nici o altă marcă nu le ia în seamă.

Daca ai avut lipsa ulei, îți recomand o revizie completă, cu filtre, ulei și procedura corectă.