ajutor / sfat achizitie W204 diesel

[rzvwien]

salut tuturor, as fi interesat de achizitia unui W204 si evident, as cam avea nevoie de ajutorul vostru, tinand cont ca sunt cam paralel cu marca, nu am mai avut niciodata Mercedes pana acum. in primul rand vreau sa stiu daca e cineva pe forum care ma poate ajuta cu verificarea istoricului (bineinteles contra cost) si o recomandare de service/reprezentanta unde sa fac o verificare tehnica amanuntita a masinii, tinand cont ca provenienta ''autovit'' nu e una de prea mare incredere, kilometraj real, probleme ascunse, stiti voi . sunt 2 masini de pe autovit care corespund dotarilor pe care le caut si bugetului in care vreau sa ma incadrez, astept niste pareri de la voi. multumesc anticipat.

http://www.autovit.ro/mercedes-benz-c-200-C32045795.html

http://www.autovit.ro/mercedes-benz-c-200-C31870696.html

[vladmarcu]

Salut! Majoritatea masinilor aduse din afara pentru vanzare sunt masluite. Oricum, varianta 2 din postul tau cred ca e corecta doar la km, in rest trebuie verificat, dar nu as da 13 si de mii de euro pe o masina cu 180000 km.
Tractiunea spate nu te ajuta deloc iarna, mai ales in tara noastra. Impozitul pentru motorizarea 2.2 este cu 400% mai scump decat la motorizarea 2.0. Reviziile banale de la 1500 lei in sus. Daca esti din B, un 12% consum urban fara probleme. In rest, cea mai buna masina pe care am avut-o daca o folosesc extrurban si aici ma refer la confort, manevrabilitate, tinuta de drum, consum max. 5.5 pe autobanda si din auzite si citite este si foarte sigura.

[b97dmt]

Recomandarea mea , Autoklass Sud(cel din Vitan) , au tester de vopsea si poti verifica km ,etc.
Parerea mea , km aia gen 180.000 sunt multi .
Cum a spus si colegul , revizie de la 1500ron in sus , mai exact 1700 ron una simpla ce cuprinde :ulei motor , filtru , filtru polen ,aer, motorina.Asta la dealer.
Trebuie sa iei in calcul eventual si distributia (pe lant) care e scumpa , plus neprevazute.

C200 cdi , 136 cp sunt suficienti ,masina se misca bine , consum foarte bun , stabilitate ok .
Verifica partea de caseta directie ,amortizoare , filtrul de particule ( la 200.000km) trebuie inlocuit .

Ambele masini au gresit trecut nr de CP : pt c200cdi -136 cp nu 140sau 143.

[rzvwien]

in primul rand, multumesc de raspunsuri. am oscilat destul timp intre multe masini in bugetul asta, minim 2010, euro 5, diesel, xenon de fabrica, navigatie, scaune incalzite, etc, am de ales intre Audi A4 B8, BMW 320d si Mercedes C, la un moment dat ma gandisem si la un Opel Insignia, dar am mers cu una si nu am fost deloc impresionat, la fel si A4, parca nu imi spune mai nimic, BMW am tot avut (o masina ok) asa ca am zis sa fac o schimbare. avand destule BMW-uri pana acum, propulsia nu reprezinta o problema, ba chiar imi place, iarna (cu cauciucuri bune) nu am avut probleme pana acum, consumul de 12% in Bucuresti consider ca se incadreaza in media clasei (2000 cmc), pana si Skoda Octavia 2.0 tdi mananca lejer 10,5-11. in privinta reviziilor, fiind o masina iesita din garantie, intentionez sa le fac cu piese/consumabile oem luate de mine, la un service autorizat, dar nu reprezentanta, orice masina ai avea, la reprezentanta preturile sunt mari. bineinteles, asta nu inseamna ca o sa le fac in vreun garaj in spatele blocurilor. ce nu inteleg e la ce va referiti cu distributia, eu stiu ca la astea pe lant nu ar trebui sa fie nici o problema minim 350000 km. ce nu stiu, e cam cat de scumpe sunt piesele fata de alte marci si cat de rezistenta e masina in general, mai ales pe drumurile din Bucuresti. as mai vrea sa imi spuneti daca exista ceva probleme specifice modelului, gen volanta, injectoare, pompa, etc. in rest, nici o masina nu e perfecta, toate cer bani, dar ma gandesc ca daca un Logan face 200000 km fara mari probleme, un Mercedes la 180000 km nu ar trebui sa ma ingrijoreze. masina intentionez sa o tin cam 5 ani, timp in care estimez ca o sa mai fac in jur de 150000 km, majoritatea urban. inca ceva, cum pot afla daca masina a fost taxi?

[danger0su]

Salut! Majoritatea masinilor aduse din afara pentru vanzare sunt masluite. Oricum, varianta 2 din postul tau cred ca e corecta doar la km, in rest trebuie verificat, dar nu as da 13 si de mii de euro pe o masina cu 180000 km.
Tractiunea spate nu te ajuta deloc iarna, mai ales in tara noastra. Impozitul pentru motorizarea 2.2 este cu 400% mai scump decat la motorizarea 2.0. Reviziile banale de la 1500 lei in sus. Daca esti din B, un 12% consum urban fara probleme. In rest, cea mai buna masina pe care am avut-o daca o folosesc extrurban si aici ma refer la confort, manevrabilitate, tinuta de drum, consum max. 5.5 pe autobanda si din auzite si citite este si foarte sigura.

13.000 de euro pt un w204 din 2011 Avantgarde cu 180.000 de km e un pret bun sa sti. Problema e alta, nici una din masinile de mai sus nu e fabricatie 2011 si cel mai probabil nici kilometrajul nu e real. Tractiunea spate nu te incurca iarna deloc daca ai cauciucuri corespunzatoare.

[vegeftw]

in primul rand, multumesc de raspunsuri. am oscilat destul timp intre multe masini in bugetul asta, minim 2010, euro 5, diesel, xenon de fabrica, navigatie, scaune incalzite, etc, am de ales intre Audi A4 B8, BMW 320d si Mercedes C, la un moment dat ma gandisem si la un Opel Insignia, dar am mers cu una si nu am fost deloc impresionat, la fel si A4, parca nu imi spune mai nimic, BMW am tot avut (o masina ok) asa ca am zis sa fac o schimbare. avand destule BMW-uri pana acum, propulsia nu reprezinta o problema, ba chiar imi place, iarna (cu cauciucuri bune) nu am avut probleme pana acum, consumul de 12% in Bucuresti consider ca se incadreaza in media clasei (2000 cmc), pana si Skoda Octavia 2.0 tdi mananca lejer 10,5-11. in privinta reviziilor, fiind o masina iesita din garantie, intentionez sa le fac cu piese/consumabile oem luate de mine, la un service autorizat, dar nu reprezentanta, orice masina ai avea, la reprezentanta preturile sunt mari. bineinteles, asta nu inseamna ca o sa le fac in vreun garaj in spatele blocurilor. ce nu inteleg e la ce va referiti cu distributia, eu stiu ca la astea pe lant nu ar trebui sa fie nici o problema minim 350000 km. ce nu stiu, e cam cat de scumpe sunt piesele fata de alte marci si cat de rezistenta e masina in general, mai ales pe drumurile din Bucuresti. as mai vrea sa imi spuneti daca exista ceva probleme specifice modelului, gen volanta, injectoare, pompa, etc. in rest, nici o masina nu e perfecta, toate cer bani, dar ma gandesc ca daca un Logan face 200000 km fara mari probleme, un Mercedes la 180000 km nu ar trebui sa ma ingrijoreze. masina intentionez sa o tin cam 5 ani, timp in care estimez ca o sa mai fac in jur de 150000 km, majoritatea urban. inca ceva, cum pot afla daca masina a fost taxi?

Ai sa razi, dar piesele cumparate din reprezentanta sunt, in 90% din cazuri, mai ieftine considerabil decat la orice alt magazin de piese auto fie el si online, plus ca ti le da pe loc sau a doua zi, cel mult, fara plata vreunui curier sau mai stiu eu ce cost suplimentar :-)

Legat de masinile postate, cam 180k KM este CAM maximul de km pe care-l poate avea o masina rulata 3 ani in DE. Nu stiu de ce zice colegul ca masinile nu sunt fabricatie 2011, dar cel mai bine e sa ceri un VIN si stii exact cum sta treaba.
Spor la cautari, marca merita toti banii.

[rzvwien]

vegeftw, merci de pont, interesanta treaba cu piesele din reprezentanta. cat despre fabricatie, nici eu nu cred ca sunt 2011, banuiesc ca sunt 2010 fabricatie si prima inmatriculare 2011, dar nu asta e problema. kilometrajul real il banuiesc undeva in jur de 200000 la ambele, ceea ce nu consider exagerat cu conditia ca masinile sa fi fost intretinute ca la carte, problema e sa nu fi fost taxiuri ,eventual si de turci, prin Germania ca atunci au peste 300000 km si intretinere proasta cu ''economii'' la sange. sau sa nu fi fost vreo dauna 70% sau totala, stiu o insignia dauna totala la 1 an si 20000 km, care dupa 6 luni a aparut pe autovit ca masina aproape noua, primul proprietar, pentru cunoscatori-pretentiosi si s-a vandut in cateva zile. in rest, ce imi puteti spune despre fiabilitatea modelului in general, are puncte slabe la care trebuie sa ma astept? de exemplu la Audi A4 se stie ca volanta/ambreiajul si clapetele de acceleratie pica pe capete, la BMW 3 turbina, caseta de directie si deja celebra problema a motoarelor N47, la W204 la ce ar trebui sa fiu cel mai atent?

[rzvwien]

a doua masina, cea la 13900 s-a vandut. am vorbit cu vanzatorul celeilalte (http://www.autovit.ro/mercedes-benz-...C32045795.html) este clar samsar, macar nu s-a obosit sa se ascunda, si mi-a zis ca masina este adusa din Germania, dar este reimport Belgia, deci actele sunt de Belgia, ca este impecabila din toate punctele de vedere, si ca la ultima revizie avea 158000 km, deci el a dat numai 30000 km inapoi mi-a trimis VIN-ul masinii care este asta WDD2040011A456026, ma poate ajuta cineva cu o decodare, va rog frumos.

[Zeus]

VIN-ul la secţiunea dedicată. Respectă regulile de postare, literă mare, punctuaţie!

[b97dmt]

Mergi la un dealer Mb sa o verifici , sa vezi ce apare in baza lor de date ,reimport Belgia nu suna prea bine , cauta o masina cu provenienta mai clara ,sa nu te trezesti ca ai vreo 200.000km in plus.

[MARIAN69]

Mb2012

salut tuturor, as fi interesat de achizitia unui W204 si evident, as cam avea nevoie de ajutorul vostru, tinand cont ca sunt cam paralel cu marca, nu am mai avut niciodata Mercedes pana acum. in primul rand vreau sa stiu daca e cineva pe forum care ma poate ajuta cu verificarea istoricului (bineinteles contra cost) si o recomandare de service/reprezentanta unde sa fac o verificare tehnica amanuntita a masinii, tinand cont ca provenienta ''autovit'' nu e una de prea mare incredere, kilometraj real, probleme ascunse, stiti voi . sunt 2 masini de pe autovit care corespund dotarilor pe care le caut si bugetului in care vreau sa ma incadrez, astept niste pareri de la voi. multumesc anticipat.

http://www.autovit.ro/mercedes-benz-c-200-C32045795.html

http://www.autovit.ro/mercedes-benz-...C31870696.html

rzvwien am mb 2012 automata C200 CDI din 2012 noiembrie 26500euroi

[rzvwien]

marian69, multumesc de oferta, nu vreau sa depasesc 15-16000 la achizitionarea masinii, plus o rezerva de 2000 euro pentru o revizie completa si eventuale probleme aparute dupa.
b97dmt, evident ca am sa o duc la reprezentanta pentru verificare, momentan astept istoricul de service, daca e in regula, urmeaza vizita la tester, mi s-a recomandat aici Autoklass sud ca fiind ok.

[driver187]

Autoklass Sud este ok, stau la vreo 2km de reprezentanta, au staff foarte sociabil si politicos si nu o sa simti ca nu te iau in seama cand vii cu o problema la ei.Ce iti mai pot spune din experientele personale cu masina(nu stiu cat de mult te ajuta) este sa fii atent la electronice, in special la head-unit.Vezi daca merge cd-player'ul pentru ca asta este una din cele mai des intalnite si costisitoare probleme la model.Unitatea laser care citeste cd'urile se strica foarte usor iar reinlocuirea acesteia(pentru ca nu repara piesele, ci inlocuiesc componentele cu totul) costa intre 2600ron si 6800ron, iar daca patesti asta singura varianta va fi sa iti conectezi telefonul in torpedou,asta daca nu ai Multi Media Interface.Capacul de la consola, de langa suportul de pahare costa cam 200ron, senzor temperatura ulei 500ron.Legat de comfort, personal consider ca masina este prea rigida la suspensii, indiferent ca esti pe comfort sau sport, se simt chiar si denivelarile foarte mici iar uneori devine foarte stresant dar asta probabil se poate ajusta + vei observa ca nu este chiar atat de incapatoare pe cat te asteptai, mai ales in spate.In rest ca performanta si feeling la volan, indiferent ca mergi prin oras sau te aventurezi la un road-trip foarte lung,aceasta va fi de incredere, iar "overall" masina ofera mai mult decat te astepti Sper sa te ajute informatiile astea, si mult noroc la cumparare !

[funlandhuman]

Salut!

Eu mi-am cumparat versiunea mea C200 2009 de la reprezentanta la 38,000 km cu 14,000 de Euro. Mi se pare un pic cam mult la tine dar cei drept este ca masina este din 2011 resp 2010. Tractiunea pe spate e ok si consumul meu ( cam dau in ea ) este de 6.8 l/100. Pe autostrada in Germania am avut un consum incredibil de 5.8 la 150-160 de km/h deci probabil pe la 130 chiar si mai putin.
Repet si eu ce au zis si colegii de pe forum, ai grija la kilometrii !!!!! Majoritatea sunt super masluite !!!
In rest pe autovit spune ca masina are 143 de cai dar in realitate sunt 136. In orice caz trage super super bine si in curand ii voi mai pune putini caluti.

Succes in continuare!!!

P.S. : Ambele Autoklass Sud si cel din Pipera sunt OK !

[Revimor]

Eu recomand cu căldură Autoklass Pipera - am fost la ei de câteva ori și m-au impresionat.