Sfat achizitie Mercedes C klass

[SacreD]

Salut tuturor, vreau sa intreb(in special posesorii de C klass) cam care ar fi pretul "corect" pt un C klass in stare buna, motor diesel, care sa fie fabricat intre 2001-2003.
Oscilez intre un VW Passat, tot diesel si un C klass, dar am vazut ca preturile mi se par cam maricele pt o masina din 2001 de exemplu, chiar daca e Benz.
As fi foarte incantat daca as gasi un C200 cdi in stare buna, dar am auzit ca modelele w203, in special cele din primii ani de fabricatie au ceva probleme la partea electrica si ca ar fi o problema comuna sa mai prinda rugina pe la praguri/usi/aripi.
La cum au schimbat astea taxa anul acesta vreau sa va intreb daca se merita sa iau masina din Germania sau daca pot s-o iau de aici deja inmatriculata.
Preferabil ar fi sa se incadreze undeva pe la 5000, maxim 6000 cu tot cu inmatricularea si cu eventualele piese care ar trebui schimbate.
Pot sa gasesc ceva decent in banii astea sau ar trebui sa ma reorientez?

[steradulescu]

Salut mai mult ca sigur ca aproape toti colegii de pe forum iti vor spune sa iei Mercedes in loc de Passat.Eu am avut acum 4 ani c200 cdi luat din Germania cu 275 000 km am mai facut eu cu el pana aproape de 500 000 si nu am avut nicio problema cu ea doar ca atunci cand am vandut o trebuiau schimbate injectoarele pret cam 50 mil in 2010,cutia automata.Grija mare la taxiuri.Parerea mea ca ar trebui sa te orientezi spre una de aici inscrisa,daca o aduci din Germania cu taxa ,drumul,RAR te duce mai mult.Posteaza ceva anunt cu masinile pe care l ai gasit pe net si colegii pot sa spuna despre ea mai multe,unii chiar poate stiu unele dintre ele.Spor la cautare!

[fane_satar]

Salut! La partea electrica nu stiu ce probleme mari ar putea fi, eu inafara de debitmetru nu am schimbat nimic. La rugina, intradevar, este o problema comuna, in partea de jos a usilor, la aripi. De preferat este sa fie adusa din Germania, ca sa stea mai bine pe partea de suspensie, dar acum s-a scumpit taxa la euro 3 si nu stiu daca renteaza. In rest sunt masini bune, fiabile, intretinerea nu este foarte scumpa, consumul este bun.

[SacreD]

Salut baieti, sunt destui care aduc destule masini din Germania, taxa este marea problema in Romania, te fac sa-ti nu mai iei nimic.
Am gasit un anunt cu un C200 benzina din 2001:

http://www.auto.ro/mercedes_benz-c_200/1647580.html

E inmatriculata, dar fiind din 2001, nu ar trebui sa platesc iarasi taxa? Din cate stiu vechea taxa te obliga sa platesti taxa iarasi, daca masina era pana in 2007.
Despre cea noua nu stiu prea multe, este cumva lafel?
O sa fac niste vizite saptamana asta pe la cateva targuri auto, ca sa vad cum sta treaba.

[SacreD]

Salut baieti, sunt destui care aduc destule masini din Germania, taxa este marea problema in Romania, te fac sa-ti nu mai iei nimic.
Am gasit un anunt cu un C200 benzina din 2001:

http://www.auto.ro/mercedes_benz-c_200/1647580.html

E inmatriculata, dar fiind din 2001, nu ar trebui sa platesc iarasi taxa? Din cate stiu vechea taxa te obliga sa platesti taxa iarasi, daca masina era pana in 2007.
Despre cea noua nu stiu prea multe, este cumva lafel?
O sa fac niste vizite saptamana asta pe la cateva targuri auto, ca sa vad cum sta treaba.

Puteti sa-mi spuneti va rog ce emisii are un c200/220 cdi intre 2001-2003? Si ce norma de poluare este?

[Alex_w203_C2005]

Poti sa vezi aici o lista cu toate modelele de C class si datele lor tehnice, inclusiv poluarea :

http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/mercedes-benz/c-class-w203-2000/?section=data

[easvi57]

http://www.wall-street.ro/slideshow/Auto/144115/zece-cei-mai-buni-constructori-de-motoare-pentru-autoturisme/11/Zece-tari-in-care-poti-conduce-cu-viteza-in-oras.html#anchor-of-navigator

MB e acolo ... sus

[zbanghy1986]

http://www.wall-street.ro/slideshow/...r-of-navigator

Cam ciudat sa gasim Renault si Saab pe lista propulsoarelor "cu probleme" .

In legatura cu topicul, mie imi plac amandoua , si Passat-ul B5(vorbesc aici doar de cel fabricat pana in 2005 - B6-le este o ordinarie de masina cu plastice ieftine) si w203-ul.
Daca ar fi dupa mine, as alege Passat-ul de 1,9 tdi de 131 Cp. Principalul defect la C200 CDI este capacitatea cilindrica, fiind mai mare de 2000 (2148), deci impozit ce bate in 7-8 milioane.
Passat-ul B5 mi s-a parut una din cele mai reusite masini la vremea lor.

[adidc]

Subscriu postului de mai sus. Am mai spus pe undeva ca cea mai buna motorizare pentru Mercedes ar fi 1.9 tdi .

[w124researcher]

Subscriu postului de mai sus. Am mai spus pe undeva ca cea mai buna motorizare pentru Mercedes ar fi 1.9 tdi .

Romania este tara lu' 1.9 tdi

[adidc]

Asa ceva...pentru Bulgaria recomand 250 D sa Turbo D .

[SacreD]

http://www.wall-street.ro/slideshow/...r-of-navigator

Cam ciudat sa gasim Renault si Saab pe lista propulsoarelor "cu probleme" .

In legatura cu topicul, mie imi plac amandoua , si Passat-ul B5(vorbesc aici doar de cel fabricat pana in 2005 - B6-le este o ordinarie de masina cu plastice ieftine) si w203-ul.
Daca ar fi dupa mine, as alege Passat-ul de 1,9 tdi de 131 Cp. Principalul defect la C200 CDI este capacitatea cilindrica, fiind mai mare de 2000 (2148), deci impozit ce bate in 7-8 milioane.
Passat-ul B5 mi s-a parut una din cele mai reusite masini la vremea lor.

Am gasit un Passat B6 din 2006 undeva pe la 6000, diesel 2.0 in 6 trepte, cu dotari satisfacatoare. Trebuie sa vad masina sa-mi fac o parere.
Intr-adevar motorizarea peste 2L e marele dezavantaj, dar daca gasesc o masina care sa-mi placa, poate ma razgandesc.

[funkyhat]

Am gasit un Passat B6 din 2006 undeva pe la 6000, diesel 2.0 in 6 trepte, cu dotari satisfacatoare. Trebuie sa vad masina sa-mi fac o parere.
Intr-adevar motorizarea peste 2L e marele dezavantaj, dar daca gasesc o masina care sa-mi placa, poate ma razgandesc.

Eu detin un C200 W203 si ca idee sa ai ma ajunge 20 mil /anual intretinerea lui in care bagi: asigurare, impozit, schimbare filtru aer de 2x intr-un an, schimbare ulei, filtru ulei, filtru polen, filtru motorina. Suma aia de 20 mil se compenseaza prin consum, durata de viata a masinii(pentru ca o intretin) si confort. Impozitul nu trebuie sa fie un mare impediment, mai ales daca optezi pentru un Mercedes.

Desigur, preferabil ar fi sa iei ce gasesti mai bun si mai in regula, intrucat marea majoritatea a masinilor din ziua de azi au km dati inapoi si cine stie cate alte magarii in spatele lor. Bafta!

[Siegfried]

Eh, in realitate intretinerea depaseste suma aia. Placute, discuri, anvelope, asigurari, mai vine vremea de curea, role si alte mici chestii. Plus ca se mai poate strica uneori cate ceva.
Daca un impozit de 8-900 ron e o problema, mai bine a se orienta la autobuz.

[funkyhat]

@Siegfried: Nu, nu depaseste. La 15.000 km /an si intretinere corecta, mai schimbi odata la 4 ani placute, anvelope, curea si ce mai vrei tu chitibusuri ~ 25 mil. Acuma depinde si cati km faci pe an. Eu fac 15.000 pentru ca mai am o masina pe care o frec in oras, asta e de drum lung si foarte rar in oras. Plus cum spuneam, toata treaba se amortizeaza in consum.