as dori si eu parerea voastra

[mario]

ce ati alege intre un c180 din 2006 pe care as monta ulterior gpl si un c 220 disel sunt sh din germania ,care dintre ele ar avea mai putine probleme in viitor ,cele disel am inteles ca ar avea probleme cu rampa cu injectoarele dar nu stiu nimik despre cele pe benzina cat sunt de reusite si cam ce pica la ele nu ma pot decide ce sa alec cel pe benzina are 140.000 iar cel disel 240000 km .astept pareri multumesc

[raom]

Mario toata lumea ajunge la dilema asta: Benzina vs Diesel.
Daca e prima ta masina cea pe care vrei s-o cumperi eu zic sa pui pe hartie cam cati km o sa faci cu ea anual si foarte important unde ii faci, iar daca ai masina uite-te in bord si estimeaza cam cati km faci pe an.
Exista o anumita valoare "prag" de vreo 25-30 ooo km anual unde dieselul renteaza.

Probleme pot aparea la amandoua motorizari, dar gandeste-te la taxe impozite in + pt cel diesel, sunet, injectoare. Nu mai zic de nr de km pe care il are un diesel in +.

Eu as merge pe benzina si NUMAI daca ma deranjeaza consumul s-o trec pe gaz. (la gaz economisesti mult mai mult decat la motorina).

[marele_alb]

Din motive obiective, eu zic GPL , inaintea tuturor.

Tu faci cum te duce inima.
Prima data stabileste 2 subiecti, un benzinar si un diesel, care sa se incadreze in cerintele tale.

Uita-te la diferentele dintre cele 2:
-dotari
-aspect
-gradul de intretinere
-Kilometri
-raport putere/consum

ETC.

Dupa ce analizezi toate astea te poti decide mai usor.

Dupa cum am zis , eu nu vad alceva decat GPL (benzina)

[Jacob]

Salutare, din pacate ambele modele sunt varza din punct de vedere fiabilitate la partea electronica, indiferent ca e benzinar sau diesel.
Cred ca este vorba de modelul W203, daca vrei performanta si putere atunci benzinar, daca faci kilometrii multi 20-30000 pe an si daca ai bani in plus pentru combustibil, eventual montezi un GPL pe el, atunci tot benzinar, in caz contrariu ramane Diesel.
Sa lamurim un lucru din punct de vedere al fiabilitatii la motoare, aici nu efectiv motorul se strica (rar foarte rar asa ceva), ci electronica, senzorii o sa creeze cele mai multe batai de cap.
Succes, si sa te bucuri de masina aleasa indifernt ce motorizare o sa fie.

[viliwild]

Salut. Eu as lua benzina si i-as pune gpl. Acum depinde si cati kilometrii faci si in cat timp se amortizeaza banii dati pe instalatia de gpl. De obicei masinile pe benzina sunt mult mai intretinute, plus ca elimini si bataia de cap cu injectorii.

[iulian_ban]

Eu am merge clar pe benzina sau benzina cu gpl in caz ca circul mult

- econsmisesti si la impozite asigurari taxa de inmatriculare
- intretinere mai ieftena la benzina
- km mai putini
- mai silentios si mai placut la condus
- mai putine probleme scapi de injectoare si turbine care sunt scumpe si se strica cam des

La motrorina daca nu faci un 30.000km pe an nu e rentabil
si o mare parte din km aia in afara orasului unde motorina se simte cel mai bine si vezi avantajele unui cupu mare si treapta 6

-Eu mi-as cumpara un diesel doar nou si in 6 cilindri

Acum ramane sa va faceti culculele sa vedeti care din cele doua va avantajeaza

[Burat Marian]

Asculta-l pa Iulian Ban ca zice bine,eu am de 3 saptamani gpl pe w203 kompresor de 163 cp si sunt foarte multumit de consum si de tinuta de drum si in plus vezi ca taxa la primarie este mult mai mare la 2142 cm .

[calutzustudio]

Daca i-mi permiteti sa-mi dau si eu cu parerea.Punand in balanta atuurile motorului diesel cu km putini ai motorului pe benzina,eu as alege benzina.motiv?
Daca dieselul are cu 100 000 mai multi km decat benzinarul,atunci sa fi sigur k ai de 10 ori mai multe sanse sa se strice primul dieselul.motorul,trenul de rulare,intalatiile de clima si totul este mai uzat cu 100 000 km.Deci,in concluzie,la benzinar ai doua atuuri importante,sau poate trei:1.impozit si asigurare scazuta,2.km mai putitni,deci durata de viata mai lunga,3.atuul GPL-lui (dar aici trebuie avut in vedere faptul k GPL ul omoara motorul mai repede decat benzina).multumesc.

[mario]

multumesc mult tuturor

[funkyhat]

[- C180 2006 -]
- Ai spus ca are 140.000 km, ceea ce e bun.
- Vrei GPL - nu-mi place ideea.

[- C220 CDI -]
- Nu ai spus din ce an, dar presupun ca e W203
- KM nu sunt o problema daca masina e intretinuta, deci sa fim clari in privinta asta. O masina poate sa aiba si 500.000 KM. Daca e intretinuta corespunzator, te asigur eu ca nu ai de ce sa iti faci probleme. Senzori si alte prosteli pica la toate daca e sa pice.

La ambele masini trebuie sa ai bani sa le intretii.
La un C200 CDI W203 din 2003 am facut un calcul si eu cheltui in jur de 500-600 (maxim 700) euro pe AN, in care includ: taxe(impozit, asigurare, rovinieta etc), intretinere(schimb ulei, filtru aer la 6 luni - de 2 ori pe an il schimb, etc) + alte balarii minore de care nu-mi aduc aminte acum.

Intradevar, la C220 ai un impozit si asigurare mai mare, in schimb astea se simt la consum.

Masina am luat-o la 298.000 KM, am ajuns la 300.000 si ceva cu ea pana in momentul de fata (o am de cateva luni).
Dupa ce am calculat eu, anual fac cam vreo 10-15.000 km, deci mi-ar trebuii vreo cativa ani sa fac 100.000.

+ KM nu sunt singurul criteriu dupa care evaluezi o masina.

Totusi, daca nu stii de la cine iei dieselul, cel mai bine mergi pe benzina. E riscant sa nu stii exact ce a fost cu masina, ce s-a schimbat pe la ea, daca a fost intretinuta etc. La o benzina de bine de rau, daca porneste si vezi ca merge si nu trocane e in regula.

+ Da, diesel-urile sunt mai 'fitoase' cand vine vorba sa le intretii, dar isi arata adevarata fata cand apesi acceleratia si simti cum te baga in scaun acel cuplu pe care la un benzinar il obtii la turatii mai mari.

In functie de cati km faci cu masina, daca stii masina, din ce an e masina, daca a fost intretinuta, daca iti permiti sa o intretii corespunzator etc. - alegi diesel sau benzina.