Probleme cu sistemul de incalzire.

[stelica1974]

Bine punctat,mi se aude pacanit chiar in consola acolo se stinge si se aprinde mereu becul de la EC si pacane in zona aia,si cand misc de comutator sa dau pe treapta intai ex.porneste mai mereu cu intensitate de cinci,e tare ciudat.

[dan500se]

Mai mult ca sigu e blocata clapeta din bord...Eu am patit la fel la W126, doar ca la mine nu se mai inchidea si baga rece tot timpul...

[adidc]

Sa nu fie de la controalele electrice. Modulul de comanda din butoane.

[bobylupoiu]

Stati putin!....

cand misc de comutator sa dau pe treapta intai ex.porneste mai mereu cu intensitate de cinci,e tare ciudat

Problema asta e si la mn.Nu e nici o clapeta deschisa ci comutatorul care regleaza viteza de circulare a aerului.La mine si daca e la zero mai porneste cete-o data la treapta 5 cand iau cate-o denivelare.
In legatura cu aerul din mijlocul consolei nu stiu ce sa zic....nu stiu cum e la voi...eu am un w202 96' si baga si aer cald si aer rece peste tot in functie de cum il reglez.Nu vad niciun motiv pentru care masina sa fie facuta sa nu bage aer cald pe mijloc...e aiurea...se aude si la mn un pacanit care,cel mai probabil,provine de la un releu care se cupleaza si se decupleaza, pentru ca butonul fiind defect face contact aiurea la trepidatii,si nu la interval de 5-7 secunde,ci foarte des,poate si de 2 ori pe sec....In plus se aude de undeva de la filtrul de polen,adica din dedesuptul bordului in partea dreapta...Mentionez ca am acelasi tip de modul de comanda ca si tine...Ceea ce ai descris se intampla si la mine...Ma gandesc ca ai aceeasi problema!
Mult succes in rezolvarea problemei! P.S. Incearca sa pui alt modul de comanda,daca gasesti...Eu inca il caut...

Toate cele bune tuturor!

[rakketa]

Eu am un C200K din 2001 si vara cand folosesc clima nu stiu cum sa opresc sa mai dea pe picioare. Ma dispera. Daca pun pe auto imi baga peste tot. Daca dau pe manual, orice as face tot imi baga rece la picioare. Si imi ingheata copitele sub volan in timp ce in rest e numa bine...si e foarte incomfortabil asa.

In plus, mi se aprinde beculetul cu motorul galben. M-am dus deja sa il verific pe tester de vreo 7-8 ori, de fiecare data imi zice ca e sistemul de aer secundar. Din cate am inteles e un sistem care ajuta la incalzirea dinauntru mai repede cand motorul este rece. Stiti careva cum se poate remedia?

[George_b]

Ca sa fie clar.La W202 trebuie sa bage aer cald sau rece unde reglezi tu sa dea nu unde vrea masina.Cand am cumparat masina nici la mine nu baga pe mijloc dar am schimbat filtrul de polen si acuma merge si pe consola centrala si peste tot unde vreau eu.Mentionez ca eu am panoul cu control automatic al climei.O zi buna

[adidc]

Daca vreti intr-adevar sa fie clar atunci va mai spun o data.
Exista mai multe variante de echipare pe W202.
Pentru cele cu ventilatie...aer rece pe mijloc si nu se poate regla altfel.
Pentru cele cu ventilatie si comanda recirculare aer...aer rece pe mijloc si nu se poate regla altfel.
Pentru cele cu AC, aer conditionat deci nu clima (comenzi cu rotite verticale)...aer rece pe mijloc si nu se regleaza altfel.
Pentru cele cu Klimaautomatik, adica panou de control cu butoane...se pare ca se poate regla sa temperatura pe toate fantele.

Exista topic pe acest forum despre aspectul asta. De la bot de cal la balena cele cu variantele de "aerare" pe care le-am descris mai sus dau aer rece pe mijloc.
Ideea se pare ca a fost amestecarea aerului in masina mai bine si crearea unui flux de aer care ajuta la dezaburire si ventilare.

Legat de sistemul auxiliar de incalzire da te rog search pe forum. Il mai gasesti sub denumirea de "heater booster system". Noi aici vorbeam de W202 si tu ai W203, deci sa specifici pe viitor.

Daca se aude pacanitul acela asa de des (de 2 ori pe secunda) ar trebui verificat ventilatorul din interior, cel responsabil pentru raspandirea aerului in habitaclu. Se desface din partea pasagerului la picioare in consola centrala.

Mai sunt nelamuriri ?

[Jacob]

Din cele descrise mai sus, la mine cu clima din dotare si reglajul cu rotite, baga aer cald si pe consola din mijloc.
Nu stiu ce tip de clima este automatic sau alte dracii.
Nici mie nu mi se pare normal ca sa nu introduca aer cald pe centru. Cred ca este defect undeva ceva.
Am sa documentez in privinta asta si va tin la curent.

[adidc]

Linkuri catre threaduri asemanatoare (pun pariu ca nu ati dat search):

http://www.clubmercedes.ro/w140-s350-doar-aer-rece-pe-consola-din-spate-mijoc-t4189.html?t=4189&highlight=rece+consola+mijloc

http://www.clubmercedes.ro/doar-aer-rece-pe-consola-din-mijoc-t4182.html?t=4182&highlight=rece+consola+mijloc

Primele 2 poze - sistemul vechi de clima. Poate nu suntem toti de acord cu ce inseamna clima. Eu cand spun clima vorbesc despre un sistem caruia ii setezi temperatura si el face ce trebuie ca sa mentina acea temperatura. Atentie: climatronic este un sistem folosit de concernul VAG. Noi nu avem climatronic ci klimaautomatik.

Poza 3 - aer conditionat simplu in varianta pre face-lift. Cu buton de EC si restul ce se vad in poza. NU ESTE climatronic sau clima automatica.

Poza 4 - aceeasi poveste cu poza 3 doar ca in varianta face lift.

Poza 5 - aceeasi poveste cu pozele 1 si 2 dar in varianta montata pe face lift si folosita si la W210, W140 etc.

Mai exista variantele fara aer conditionat. Acelea au sistem de ventilatie simplu. Asa e a mea (si o puteti vedea pe forum). In categoria cu ventilatie avem 2 grupe: cu recirculare aer si fara.

Din cate stiu eu pentru cele cu AC si cele cu ventilatie in toate variantele posibile, before si after face lift, baga aer rece pe mijloc. Ce merge altfel decat asa este peste cunostintele mele.

Cititi linkurile. Cel putin poate asa o sa reusim sa stabilim ce sistem de aer are fiecare.

Respecte!

[Jacob]

Uitati eu am asa cum se vede in poza, si baga aer cald si rece cum vreau eu in toate partile, inclusiv pe mijloc.

[Lucian A]

Salut baieti , de cand a venit caldura am inceput sa folosesc AC ul si am observat o problema, vara trecuta pe consola din mijloc imi intra aer rece iar acum am aceeasi problema ca si colegul stelica1974 adica nu mai merge deloc. Am verificat clapeta sa vad daca nu e blocata si nu este functioneaza bine cand invart de roticica se deschide si se inchide, am incercat cu motorul pornit sa dau de la treapta 1 pana la 5 cu butonul de la EC aprins , stins si nimic. Poate colegul care avea aceeasi problema a rezolvat o sau alticineva imi poate da un sfat pentru ca este destul de utila , mai ales vara.Sistemul de climatizare este la fel ca cel din poza 3 postata de adidc. Multumesc.

[arh_vali]

Salut baieti , de cand a venit caldura am inceput sa folosesc AC ul si am observat o problema, vara trecuta pe consola din mijloc imi intra aer rece iar acum am aceeasi problema ca si colegul stelica1974 adica nu mai merge deloc. Am verificat clapeta sa vad daca nu e blocata si nu este functioneaza bine cand invart de roticica se deschide si se inchide, am incercat cu motorul pornit sa dau de la treapta 1 pana la 5 cu butonul de la EC aprins , stins si nimic. Poate colegul care avea aceeasi problema a rezolvat o sau alticineva imi poate da un sfat pentru ca este destul de utila , mai ales vara.Sistemul de climatizare este la fel ca cel din poza 3 postata de adidc. Multumesc.

Salut,

Am si eu aceeasi problema(varianta sistemului de climatizare este cea din poza 3, cu uscare, ec, rest si recirculare). Problema e la clapeta care blocheaza fluxul de aer din grila centrala, blocheaza si deblocheaza alternativ la intervale de la cateva secunde pana la zeci de secunde fluxul de aer (cu ac pornit). Cand blocheaza iese aer f. puternic pe laterale, cand deblocheaza iese normal si pe centru. Ma isterizeaza deja, am incercat in toate pozitiile si la toate vitezele, nu stiu de ce nu ramane stabil.(am impresia ca doar la drum intins functioneaza corect). mentionez ca ventilatoarele functioneaza, compresorul porneste si ca am electrovalva din dreapta intrerupta(arsa), blocata pe cald(desi cand merge le amesteca si iese totusi rece).

Aveti vreo idee?

Multumesc anticipat!


P.S. Mie atunci cand ma lasa clapeta, imi baga cald si rece pe orice grila, functie de setare. Modelul este C180 Elegance 12.1993

[Lucian A]

Am desfacut in weekend consola din mijloc ca sa vad care e probelma de ce nu iese aer rece pe acolo , clapeta de deschidere inchidere mergea perfect am bagat mana pe acolo dar nu am reusit sa i dau de cap stie cineva pe unde ar trebui sa vina aer ? pe unde am marcat eu punctele rosii in poza ? ce clapete ar fi blocate ? nu stie nimeni ?

[marele_alb]

Detin W202 cu AC varianta pre-facelift,cu rotite vertivale si 4 butoane
Baga aer rece sau cald, depinde cum sunt reglate rotitele, pe toate fantele,

Cand merg in forta si AC este pornit, compresorul merge, pe fanta din mijloc baga aer tomporizat, adica catva timp baga, catva timp nu baga, iar pe fantele laterale si in rest, baga normal.
Ori este vre-un defect (desi ma indoiesc, pentru ca atunci cand merg normal sau stau la relantii baga aer normal, peste tot ) ori asa sunt gandite...

O alta problema care am vazut ca sa mai discutat aici si o am si eu, este cu butonul (potentiometrul) de reglaj al intensitati aerului, cel cu 5 trepte.

Mie imi merge normal pe ventilatie (steluta) si treptele 1, 3, 4
Pe treapta 2 mai intrerupe din cand in cand
Pe treapta 0 , este cand imi porneste ca si nivelul 5, rar cei drept, pentru ca nici nu prea las butonul pe 0

Pe treapta 5 nu merge deloc,

Exista vreo remediere la aceste probleme, daca se i-a acel potentiometru jos?
Sau nu? si trebuie inlocuit?

Pe ce sistem sunt oare facute aceste pot. ? sunt la fel ca si cele clasice? pe sistemul :un ax comun se roteste si face masa pe rand cu cate un contact? sau au alt sistem?

Multumesc, sper sa gasim impreuna o rezolvare la aceasta problema, destul de des intalnita,

O seara frumoasa !

[Lucian A]

Marele alb problema ta e rezolvabila, un tip a avut aceeasi probl ca si tine nu i mergeau treptele 3,4,5 si problema nu este de la acel potentiometru , este de la o componenta electrica aflata sub bord , langa filtru de polen unde este ventilatorul,am facut o proba am scos piesa de la mine si am montat o pe masina lui , am pornit o si problema s a remediat ai mergeau toate treptele, o sa atasez o poza cu acea componenta poza e facuta de el, cand am facut schimbul arata diferit dar banuiesc ca se scoate carcasa de plastic. Am inteles ca e destul de scumpa.

Cat despre consola din mijloc acelasi lucru mi se intampla si mie cand mergea , in momentul cand o turam sau tragea mai greu masina venea mai putin aer pe acolo , eu cred ca este ceva normal in momentul cand masina are nevoie de mai multa putere ia din forta compresorului de AC.

Multa bafta in rezovarea problemei, incearca tot asa poate gasesti un coleg in oras la tine sa faca schimb cu piesa respectiva si vezi daca o sa ti mearga toate treptele.Daca nu gasesti piesa respectiva o sa fac eu o poza.