C200 K w203 - Probleme la pornire

[copaeg]

Am un C200K - 2001, cutie automata.

Dimineata cand e rece afara, masina porneste normal. Relantiul joaca intre 900-1100. Miros firav de benzina la esapament.
Dupa ce se incalzeste motorul insa, dupa stationari ceva mai lungi de 10 min, motorul nu mai vrea sa porneasca bine. Invarte in gol, uneori chiar si 10 sec, si abia apoi porneste si motorul.

In mers, cu maneta cuplata pe drive, de asemenea, motorul tremura atat de tare incat se simt vibratii in scaun la sofer. Cand trec maneta pe neutru vibratiile inceteaza.

Cred ca e deja cam un an decand ma tot chinui sa aflu ce trebuie sa schimb la masina sa rezolv problema asta.
Poate exista cineva care sa imi zica si mie ce senzori sunt responsabili de pornire?

Mentionez ca am fost la Autoklass Constanta, am pus-o pe un Stardiag si mi-au spus ca masina merge perfect (?!?!). Deci pot zice ca m-am dus acolo bou si m-am intors vaca... Voi incerca sa ajung si la Tiriac auto poate ma vor lumina cumva cei de acolo. Pana atunci insa, orice parere este binevenita.
Mersi.

[paul1983]

Legat de vibratii in drive ar fi din tampoanele motorului,sa nu fie vreunul dus,poti sa verifici asta,la restu nu stiu ce sa zic,daca era diesel poate te ajutam,dar la benzina nu cunosc simptomele,totul e din senzori si mufe,ceva nu lucra cum trebuie.

[djrelly]

verifica si garniturile la tur si retul , sunt niste garnituri foarte mici si e posibil sa ia aer pe acolo, eu am patit tot asa dar la mine este diesel. aveam miros de motorina si nu pornea dupa stationari mai lungi . este un service foarte bun in pitesti, bafta .

[copaeg]

Ok. Mersi mult. Astept sa treaca frigul si apoi o sa verific asa cum mi-ati sugerat. De asemenea voi incerca sa schimb si debitmetrul de aer... sa vedem ce iese. Va tin la curent.

[grigorean]

Ok. Mersi mult. Astept sa treaca frigul si apoi o sa verific asa cum mi-ati sugerat. De asemenea voi incerca sa schimb si debitmetrul de aer... sa vedem ce iese. Va tin la curent.

Dar debitmetrul daca era defect trebuia sa iasa la tester.Iar eu din cate stiu la un debitmetru defect , motorul nu mai are putere , se plafoneaza la 3000 de ture , cam astea ar fi o parte din simptome.In afara de asta , daca debitmetrul este de vina , atunci cand ii scoti mufa , ar trebui sa creasca turatia , sa scoata mai mult fum.Uite citeste si aici:

http://www.clubmercedes.ro/care-sunt-simptomele-unui-debitmetru-defect-la-motoarele-pe-benzina-t11772.html?t=11772&highlight=debitmetru+benzina

[Mercedes-cdi]

rezolvare

Pretul unui debimetru costa citeva milioane bune.
Daca vrei, ne intilnim si verificam daca intradevar va trebui sa schimbi debimetru.
Este posibil debimetru sa fie bun, iar defectul sa provina din alta parte......

Ok. Mersi mult. Astept sa treaca frigul si apoi o sa verific asa cum mi-ati sugerat. De asemenea voi incerca sa schimb si debitmetrul de aer... sa vedem ce iese. Va tin la curent.

[copaeg]

Am gasit un debitmetru nou pe ebay in germania la 65 euro. Astept sa il primesc. Voi incerca sa il schimb iar daca asta nu rezolva problema o sa vedem ce alte verificari mai trebuiesc facute.
Mentionez ca debitmetrul a iesit la tester. Mai exact senzorul de temperatura.
Va voi tine la curent.