Tremurat motor w202 1.8 benzina

[shakale]

scuze

Shakale inca o intrebare pentru tine.Ai putea sa-mi spui si mie codul vopselei caroseriei ca mie imi lipseste placuta aia si masina e identica cu a ta(daca e cea din poza).Ca am nevoie ca am infundata usa la sofer.Mersi

scuze abia acuma am vazut postul...sincer sunt la munca si nu am aici talonul...bine nush exact care e codul vopselei de acolo dar o sa ma interesez si iti spun...si legat de un alt post al tau faza cu firul in placute chiar nush ce e cu el....ma gandesc sa nu fie abs oare, habar nam poate ne lasa cinvea un raspuns

[dan12101983]

Salut!Antonyo,problema de care spuneai ca o ai cu temperatura apei care creste si esti obligat sa dai drumul la caldura provine de la viscocuplaj(piesa metalica de care e prinsa elicea de la radiator).Exact aceeasi problema o am si eu,si mi se intampla doar cand stau in aglomeratie mult..Asta vara mergeam cu caldura la blana,ca altfel imi incingea apa..Cel mai ieftin vascocuplaj il gasesti in jurul la 350-400 ron.Chestia cu tremuratul ma cam depaseste..Si al meu motor tremura cate putin,dar doar atunci cand e rece,adica vreo 10 minute de cand l-am pornit.Apoi se linisteste si merge perfect!Du-te si fa-i un test,parerea mea!Mult succes cu remedierea problemelor!

[shakale]

salut

Salut!Antonyo,problema de care spuneai ca o ai cu temperatura apei care creste si esti obligat sa dai drumul la caldura provine de la viscocuplaj(piesa metalica de care e prinsa elicea de la radiator).Exact aceeasi problema o am si eu,si mi se intampla doar cand stau in aglomeratie mult..Asta vara mergeam cu caldura la blana,ca altfel imi incingea apa..Cel mai ieftin vascocuplaj il gasesti in jurul la 350-400 ron.Chestia cu tremuratul ma cam depaseste..Si al meu motor tremura cate putin,dar doar atunci cand e rece,adica vreo 10 minute de cand l-am pornit.Apoi se linisteste si merge perfect!Du-te si fa-i un test,parerea mea!Mult succes cu remedierea problemelor!

Salut...scuze ca zic da din cate imi amintesc eu din ce a scris el sa referit la faza cu caldura ca facea probe pt tremurat nici de cum ca are probleme cu temperatura apei...Antonyo daca ai probleme de genu asta poti sa ma intrebi ca le stiu bine...ca eu cu mana mea am explodat radiatorul si nu am lovit masina doar din supraturare (inpotmolit, tractiune pe spate, prima experienta cu o masina cu tractiune pe spate) si iam schimbat radiator tot(eu cu mana mea fara service ) ...posibil sa mai fie posturile mele pe forum sunt mai din vara...si apropo, rezistent motor ca nevoit de situatie, ca la cotul pisicii sa intamplat, am venit cu ea asa aproape fara apa in motor pana acasa in micro 20 asta pt cunoscatori cei din galati adica vreo 10-15 km lejer...si nu sa calat
Sincer Antonyo nush ce sa mai zic...daca mai ai intrebari spune sau ai mi descoperit vreo ceva...

[Antonyo]

Asta cu temperatura apei e alta problema in fara de aia cu tremuratul.Imi creste temperatura si daca dau drumul la caldura isi revine la normal.Nu mereu dar trebuie sa stau mereu cu ochii pe temperatura sa nu cumva sa creasca

[shakale]

Asta cu temperatura apei e alta problema in fara de aia cu tremuratul.Imi creste temperatura si daca dau drumul la caldura isi revine la normal.Nu mereu dar trebuie sa stau mereu cu ochii pe temperatura sa nu cumva sa creasca

Pai unu la mana stii daca iti merge termostatul si daca deschide? Si doi la mana cand creste temperatura si cu cat? Poti sa verifici vascocuplajul ca e posibil sa fie de la el....ai observat ca daca ai mototrul oprit si invarti de elicie se invarte. Principiul de functionare e simplu cand pornesti mototrul elicea se inavarte la o turatie mica...cu cat se incalzeste mai tare motorul, vasco cuplajul cupleaza, si elicea urca in turatii pana aproape de cea a motorului in functie de temperatura...cum spunea un coleg mai sus sa nu fie de la vascocuplaj...verificarea e simpla dar sa fii atent sa nu te lovesti...unu pornesti motorul , te duci la elice si o opresti cu mana ...asa am facut si eu ca nu se intampla nimica....ea o sa se opreasca ca asta e rolul vascocuplajului...dar nu o tii mult ca in caz de ceva sa nu busesti de tot vascocuplajul, deci o opresti si vezi daca opune rezistena la mana ca ar vrea sa plece..daca da se pare ca e vascocuplajul ok...asa ma invatat si pe mine cineva de aici nu mai retin cine scuze...daca gresesc sa ma corecteze cineva sper sa fi fost de ajutor...aaa si inca ceva, vezi daca ai presiune in sistemul de racire trebuie sa fie 1,4 bari....ca sa iti dai seama, dupa ce mergi cu masina apasa pe furtunul de apa ala mare si vezi daca e tare sau deschide incet dupa ce ai oprit motorul dar ai mare grija, sa nu sara sa te oparesti, busonul de la radiator sau vas de expansiune, nush de care radiator ai tu ....si vezi daca ai presiune, daca face fsssss...ca de aia e pus punctul rosu in bord de fierbere peste 120 de grade ca apa din radiator cu antigel si sub presiunea aia fierbe dupa 120 asa mi-au explicat mai multi...mie vara de ex pe loc imi ajunge si in 90 da nu mai sus, ca am radiator varianta mare de 60 de cm cu vas de expansiune separat...ca cel vechi l-am bubuit aveam dinala scurt de 40 de cm cu vasul de expansiune pe el...sper sa fi fost de ajutor...mai ai intrebari poti sa imi spui

[Antonyo]

am verificat si vascocuplajul si presiunea apei...sunt toate bune.Dar deocamdata de vreo saptamana si ceva nu se mai ridica temp apei.E totul in regula acum.Inainte aproape in fiecare zi se ridica temperatura.Sa speram ca si-a revenit fara sa bag vreun ban in eaDaca se mai intampla va spun...

[shakale]

am verificat si vascocuplajul si presiunea apei...sunt toate bune.Dar deocamdata de vreo saptamana si ceva nu se mai ridica temp apei.E totul in regula acum.Inainte aproape in fiecare zi se ridica temperatura.Sa speram ca si-a revenit fara sa bag vreun ban in eaDaca se mai intampla va spun...

Sa speram ca e ok....asteptam sa ne tii la curent

[Antonyo]

In ultimul timp nu prea imi mai tremura.Si asta pentru ca i-am invatat smecheria).Trebuie sa plec mai din scurt cu ea in fiecare viteza.Sa o accelerez repede pana la 2500 de ture.Daca incerc sa plec usor o ia tremuratu

[ady_gri]

...pare a fi ceva la ambreaj : discul sau rulmentul de presiune uzate...si pierzi cuplu...de aia iti merge cand ii dai din scurt si cu turati mari ...am avut si eu problema asta ..la o alta masina....

[stelica1974]

Salut,firul ala e sigur de la senzorul de frana,iar cu tremuratul,schimba tamponul de la motor,e pe baza de ulei si deaia iti tremura,sunt stan patitul .

[epurare_coco]

tremurat

Draga Antonio! Scuze de intarziere! Pe capacul motorului ai de fapt 2 capace Dedesubt sunt bujiile Verifica distanta dintre electrozi cu lera 0,9 - 1,1mm. Apoi recalibreazale cu un ciocanel! Bafta!