Se opreste motorul

[marco17]

Salut!
In minunatul trafic din Suceava, intr-o intersectie, se opreste motorul (urmat de mesajul EPC) si nu mai vrea sa porneasca. Urmeaza tractat la service, investigatii si restul tacamului. Concluzia: nu mai era motorina in rezervorul din dreapta. Se pune motorina si porneste. Pare sa functioneze normal. Apoi au aparut problemele. In interval de doua saptamani se mai opreste de doua ori in trafic. Astazi a venit si surpriza (la care ma si asteptam). In 40 km in afara orasului s-a oprit de 6 ori, de fiecare data cand o acceleram cu simt de raspundere. Din nou service, diagnoza. Ce a iesit gasiti in foto atasate.
Tipul de la service mi-a recomandat sa schimb injectorul 2 si "pressure regulator valve". Cu injectorul sunt convins ca trebuie schimbat, dar am niste nelamuriri cu valva aia. Din ce am studiat eu, valva are niste oringuri. E posibil ca acestea sa fie imbatranite si sa creeze probleme, sau e defecta sigur valva? Opririle in sarcina pot fi cauzate si de "rail pressure sensor"? Parca nu as arunca cu bani pe ambele componente. Astept parerile voastre.
Multumesc.

[marco17]

Remediat

Salutare.
Am rezolvat problema cu oprirea motorului in mers. Am inlocuit intai "pressure regulator valve" si am pornit la un testdrive in afara orasului. La prima talpa mai hotarata s-a oprit motorul. Am returnat valva tipului de la service (care baga mana in foc ca ea este de vina) si am inceput maratonul dupa injectoare. Multi comercianti si multe preturi. Am inlocuit injectorul defect pe rand cu altele doua second-hand de la Nelu Mercedes. Masina s-a comportat la fel. Am decis sa cumpar un echivalent Bosh nou, dar fara garantie. Nelu Mercedes din Suceava nu da garantie la injectoare, nici macar la cele noi. Zice el ca nu poate da garantie avand in vedere calitatea combustibilului din minunata noastra tara. A costat aproximativ 200 euro. L-am inlocuit singur si apoi am facut diagnoza cu StarDiag. Valorile au iesit in parametri normali. Acu' C-ul meu pare sa sa se comporte normal. In aproximativ 150 de km nu s-a m-ai oprit si vreau sa spun ca nu am l-am iertat deloc cand a fost vorba de calcat pedala.
Mai ramane de vazut daca voi mai ramane fara combustibil in rezervorul din dreapta. Nimeni de la cele n service-uri pe la care am fost nu a avut o explicatie.

[cl600]

Star

Salutare.
Am rezolvat problema cu oprirea motorului in mers. Am inlocuit intai "pressure regulator valve" si am pornit la un testdrive in afara orasului. La prima talpa mai hotarata s-a oprit motorul. Am returnat valva tipului de la service (care baga mana in foc ca ea este de vina) si am inceput maratonul dupa injectoare. Multi comercianti si multe preturi. Am inlocuit injectorul defect pe rand cu altele doua second-hand de la Nelu Mercedes. Masina s-a comportat la fel. Am decis sa cumpar un echivalent Bosh nou, dar fara garantie. Nelu Mercedes din Suceava nu da garantie la injectoare, nici macar la cele noi. Zice el ca nu poate da garantie avand in vedere calitatea combustibilului din minunata noastra tara. A costat aproximativ 200 euro. L-am inlocuit singur si apoi am facut diagnoza cu StarDiag. Valorile au iesit in parametri normali. Acu' C-ul meu pare sa sa se comporte normal. In aproximativ 150 de km nu s-a m-ai oprit si vreau sa spun ca nu am l-am iertat deloc cand a fost vorba de calcat pedala.
Mai ramane de vazut daca voi mai ramane fara combustibil in rezervorul din dreapta. Nimeni de la cele n service-uri pe la care am fost nu a avut o explicatie.

Ai procedat foarte bine! Exact asta iti indica si Star-ul.