Ajutor, probleme caldura W202, C180, 1995

[shakale]

Am si eu o problema la MB C180 W202 varianta esprit din 1995, benzina, 122 cp 1799 cmc. Am schimbat radiatorul, am varianta de radiator cu vas de expansiune separat, cel mare pentru aer conditinat, masina nu are aer conditionat, termostat. De functionat functioneaza bine, problema e ca nu mai imi baga caldura in masina. Furtunul e fierbinte pana la acele 2 motorase sau supape ce sunt de langa bord din partea dreapta unde e mufa de la calculator, alea sunt firebinti, dar furtunul care pleaca din ele in bord e putin caldut. Deci problema e de acolo, mam uitat la siguranta de la releul de langa ele este ok siguranta. Cineva mia zis ca sa le desfac si sa le curat, acuma nu stiu cat este de indicat sa fac lucrul asta. Am uitat sa precizez ca am curatat mufele respective cu un sprei de cintacte G20 parca scria pe el. Daca ma poate ajuta cineva cu sfaturi. Am dat search inainte pe forum dar sincer ce am gasit nu prea ma ajutat de loc, legat de problema asta. Problema nr. 2, este cum pot face sa verific senzorul de la vasul de expansiune, deoarece acuma mia picat fisa, inainte cand nu era conectat statea becul aprins in bord, dupa ce lam conectat dar fara apa in vas imi aduc aminte ca se stinsese, ceea ce nu mi se pare normal. Multumesc mult.

[ady_gri]

Salut, am avut si eu o problema asemanatoare cu temperatura in habitaclu , doar ca mie imi baga numai caldura . In final am descoperit ca e defect panoul de comanda de pe bord .
Piesa am luat-o de pe o alta masina de la dezmembrari,iar mecanicul de acolo mi-a dat piesa, mi-a zis sa o pun pe masina, si daca tot nu functioneaza ,sa ma intorc si mi-o schimba cu : te citez -acele 2 motorase sau supape ce sunt de langa bord din partea dreapta unde e mufa de la calculator-.
Deci , daca acele supape nu functioneaza ,si asta e sigur din descrierea ta, nu te baza pe faptul ca sunt defecte , poate nu primesc comanda din panoul de pe bord ; si nu potzi afla ce e defect decat inlocuindu-le pe rand.
Amandoua sunt relativ usor de inlocuit , zic eu :-) .Supapele sunt prinse cu coliere si in niste 'pini' de cauciuc , iar in bord ai de desfacut cateva suruburi, doua mufe, si GATA.
Panoul de comanda m-a costat 150 de Lei iar supapele ar fi fost 200 de Lei.
Modul de demontare al bordului mi se pare ca mai era descris pe undeva (cu poze).
Daca vrei sa incerci te pot indruma,da-mi PM sa suna-ma.

[ady_gri]

Din pacate nu te pot ajuta cu ceea ce-mi ceri .Nici eu nu sunt de mecanic, si nu ash putea sa-tzi dau informatii pertinente despre tensiunile de alimentare la acele supape, sau cum se pot curatza .
Dar mai este o metoda sa verifici daca functzioneaza supapele si releul : -trebuie sa ai pe cineva sa te ajute, adica sa comute de pe rece pe cald de la rotitzele de pe bord, iar tu sa tzi degetele pe cele doua supape (ATENTZIE vor fi fierbinti, deci, ori iei degetele repede , ori pui o carpa pe ele ); in momentul in care comutzi de pe rece pe cald sau invers, trebuie sa simtzi un mic 'shoc' la degete, la fel potzi proceda sa verifici si releul.'Shocul' nu-l simtzi imediat, poate dura cateva secunde de la comutarea pe rece/cald pana la deschiderea inchiderea supapei; releul, in schimb trebuie sa reactioneze imediat.In felul asta itzi poti da seama daca problema e mecanica(supapele), sau electrica(releul sau panoul de comanda).
IMPORTANT: motorul/apa trebuie sa fie calde pentru a putea face operatia asta ; deci ori lasi masina pornita o vreme, fie rulezi putzin pana urca apa la 60-80 C' .
Bafta, si sper sa rezolvi repede.

[shakale]

Multumesc mult am sa vad ce pot face. Cum reusesc ceva sau rezolv problema va anunt si pe voi.

[shakale]

Rezovare problema...

Sincer nici eu nu stiu cum sa rezolvat Am pornit motorul sa incalzit pe la 80 de grade, eram cu mana pe acele supape electrice si releu. Am pus-o pe prietena mea sa dea drumu la cald sa dea rotitele pe rosu...si nimica, nu sa simtit ca ar deschide sau nu. Scot mufa, si cum atingeam mufa de pini de acolo se auzea clinc si se simtea la mana, bun ma duc sa verific, imi baga caldura, opresc robinetul tot imi baga caldura, ma duc si repet operatia face clinc clinc de cateva ori tot atinceam mufa si dupa o bag zic asta e a ramas blocat pe cald acuma mam scos, vad eu ce fac. Ma duc dau drumu la ventilator vad ca imi baga aer fierbinte inauntru, opresc caldura dau pe rece si vad ca treptat aerul se racea Am ajuns la concluzia ca ori am mana magica, ori pur si simplu ce a zis si asa am bagat destui bani in ea hai fie ma repar singura
Deci din partea mea se poate inchide topicul daca nu mai are nimeni nimica de spus. Va multumesc, mult miati fost de ajutor.
P.S. Sfatul cu verificatul robinetilor asa mi se pare ca il am de la adidc, asa ca multumesc.