Zguduire puternica cand opresc motorul

[danyut]

Salut,
am un c220[w203,2001,diesel] si am urmatoarea problema.
Uneori cand opresc motorul se zguduie foarte violent iar uneori nici nu simti ca ai oprit motorul.
Alta problema ar fi ca uneori nu fuge deloc [creste in ture dar parca nu accelereaza cum ar trebui] .
Ambele probleme parca sunt legate una de alta,parerea mea.
Astept opiniile voastre.
Daca s.a discutat pe aceasta tema imi cer scuze dar eu nu am gast.

[danyut]

Chiar nimeni nu a avut problema asta, uau, sunt primul inseamna.
Maine am programare sa fac schimbul de ulei si filtre daca descopar ceva va anunt.
Cu stima.

[grigore]

Dupa parerea mea ai un suport de motor rupt (caz fericit) sau volanta cu masa dubla in pioneze (cazul nefericit).Iti urez multa bafta si sa nu uiti sa ne zici si noua ce-a fost!

[danyut]

Salut,
nu am primit nici un raspuns cu privire la problema mea la service-ul unde am facut schimbul , singura problema care au detectato este ca frana mea de mana nu merge decat pe stanga,cred c-o sa fac o programare la Mercedes pana la urma .

[sovieticool]

La mine se intampla la fel si iti zic ca tot asa se zguduia pana se oprea. Era ceva de genu parca stingea cate un piston pe rand. Am descoperit ca era un furtun de vaccum spart si pierdeam la greu pe acolo vaccum si nu reusea sa traga de pompa sa taie motorina. Nu stiu la tine daca e tot la fel cu vaccum dar poate sa fie si asa ceva.

Toate cele bune !

[Mercedes-Benz]

Tampoanele de motor cum sunt ? Ce cutie de viteze are masina ?

[danyut]

E in 6 trepte , despre tampoane nu stiu ce sa-ti zic ,s-au uitat baieti la service sub ea si nu au vazut nimic.

[Mercedes-Benz]

Problema la oprirea motorului eu zic ca este de la tampoane , iar daca ai cutie manuala este de la ambreaj ,faza cu turatia fara sa prinda viteza (discul) .

[prankster]

Salutari ,

Am avut si aceasta problema corelata cu martorul de motor aprins si cu relanti neuniform (scadea pana la un minim de 500 si pe urma corecta violent pana la 1500).

La oprirea motorului masina se scutura destul de tare acompaniata de un sunet de frecare metal pe metal (care defapt era aer tras cu putere).

Am apelat la un "service autorizat" si problema s-a rezolvat prin inlocuirea unui furtun de vacuum la care , dupa spusele lor, era foarte greu sa ajungi si a durat 5 ore manopera. Prin amabilitatea unui prieten le-am pus pe masa un voucher de 100euro pentru manopera si am scapat usor. Furtunul a costat la ei 60 ron (cred ca-l gasesti la 20 ron la magazinele de piese auto).

Sper sa-ti fie de folos cele de mai sus.

Numai bine,
Alex.


PS : Masina este w203 c230 1.8L 141kw

[sovieticool]

Off Topic: 5 ore sa ajungi la un furtun de vaccum ? Cred au ajuns la el cu trenu

[danyut]

Salut,
imi cer scuze ca am intarziat dar am avut alta prioritate mi-am pus si eu piulita pe deget .
Am schimbat transmisia la masina si baiatul mi-a sugerat sa-i curete si EGR-ul cred, cand l-a desfacut era mocirla acolo.
A curatat si galeria si EGR-ul cu spray de frane si acum toarce ca o pisica.