Se prelinge motorina ce trebuie de facut?

[Jacob]

Bine v-am regasit, azi am dus masina pe canal ca sa prind scutul ca atarna, dar am observat ca acesta era plin cu motorina.
Ca urmare l-am luat jos scutul de tot ca sa vad de unde vine problema si am constatat ca de la pompa de injectie. dar aici nu am reust sa aflu precis din care parte curge. Ce indicati sa fac sa-l duc la service acolo cum rezolva situatia? Nu este asa de brav ca nu pierde mult combustibil dar este deranjant sa ramana dupa tine pata de combustibil.
Motorul porneste foarte usor chiar si dimineata la prima pornire, si nici nu am probleme cu el merge foarte fin.
Masina este un C220 W202 din 95.
Orce idee si sfat este binevenita. Multumesc anticipat.

[mircea13]

Am mai citit pe aici diverse defecţiuni de tipul acesta.Am înţeles că sunt ceva oringuri pe acolo, care fiind din cauciuc , în timp se deteriorează.
Probabil Popeye sau Iulian r , sunt în măsură să te sfătuiască.

[Jacob]

Multumesc pentru raspuns, intr-adevar oring-urile sunt de vina am vorbit cu un meserias a zis ca trebuie schimbate si va disparea problema.

[nickbal]

Multumesc pentru raspuns, intr-adevar oring-urile sunt de vina am vorbit cu un meserias a zis ca trebuie schimbate si va disparea problema.

Vezi si la ce meseriasi mergi ca pe mine unul ma punea sa cumpar pompa cu 70 de milioane iar altul a rezolvat-o cu bani pentru tigari. Cauta Threadul meu dupa "pierd motorina".

Bafta

[florineasca]

In general oringurile de la furtunele care iese sau intra in pompa de injectie nu ''prea'' curg. In cel mai "fericit" caz se trage aer pe acolo iar asta duce la o pornire al dracului de greoaie.
Cu o problema similara m-am confruntat si eu. Numai ca la mine motorina curgea pe la opritorul motorului, adica o piesa neagra paralelipipedica, montata pe corpul pompei de injectie, prevazuta de asemeni cu un oring dar care nu-l poti vedea decat dupa ce piesa respectiva este demontatata si are gatul extras din corpul pompei. Masina pornea fara probleme iar motorina curgea doar in momentul in care motorul functiona. Tinand cont ca si la modelul tau ar trebui sa existe un astfel de opritor ti-as sugera sa verifici cu atentie si o posibila scurgere pe langa el.

[pralea]

Jacob,cum ai rezolvat problema cu scurgerea?

[Jacob]

Ina nu am rezolvat problema.
Trebuie sa schimb pompa cu totul, ca am problema cu el (nu se tureaza mai mult de 3000 de ture), asa ca urmeaza sa-l schimb.
Oricum va tin la curent cu problema asta.

[Jacob]

Am rezolvat problema mea cu turatia.
Am schimbat pompa de injectie, acuma merge de rupe, si nu mai curge motorina.
Ma bucur ca am dat de capatul problemei, deja de un an de cand ma tot conftuntam cu problema asta.
Toate cele bune.