Buna ziua domnilor. De curand am intrat in posesia unui W203 2.2 CDI 2004 276.000 km si as vrea sa rezolv niste probleme aparute in timp pt a o pune la punct.
= Problema SAM compartiment motor = Cel de pe masina are o "inventie"(un fir intre o siguranta de 25A si un releu) facuta pt a putea functiona masina. In dorinta de a scapa de aceasta inventie si a fi "conform", ieri am achizitionat unul din dezmembrari(acelasi cod de piesa). Astazi, in urma montarii acestuia, am constat ca a aparut aceeasi problema care a dus la inventie. Se sting toti martorii din bord mai putin cel pt bujii iar in momentul cand incerc sa ii dau la automat nu se intampla nimic. Oare Sam-ul cumparat din dezmembrari sa aiba o problema sau la mine problema nu tine strict de SAM?
= ESP(acesta functioneaza chiar daca apare eroarea) si SRS in bord = Tot ieri am achizitionat si o spira pt volan stiind de la vechiul proprietar ca aceasta este rupta. In urma instalarii acesteia, comenzile pe volan, claxonul etc. functioneaza ireprosabil. Am considerat aceasta investie o urgenta pt citirea nivelului de ulei chiar daca aceasta apare in bord in momentul cand nivelul a scazut sub minim. Dupa instalare am incercat sa sterg erorile cu ajutorul unui ELM327 dar fara succes. In saptamana ce va urma ma voi duce la o cunostiinta ce detine o diagnoza dedicata Mercedes. Am sa va tin la curent dupa ce voi pune tester-ul. Ceva sugestii in caz ca nu se va rezolva cu aceasta?
= Vibratie extrem de puternica atat la pornire cat si in mers = Nu este o problema legata de tampoanele de la motor, acestea sunt noi. In urma cu cateva luni, admisia a fost demontata de mine pt a fi refacute/inlocuite clapetele(vesnica problema) iar la acea vreme vechiul proprietar nu a avut fondurile necesare pt inlocuirea motorasului care actioneaza acele clapete. Din simptome par mai degraba injectoarele dar as vrea sa iau in calcul si acel motoras. De precizat, puterea motorului nu este diminuata sub nici o forma. Sugestii??
= Erori P0560 si P0416 = prima eroare "System Voltage Malfunction". Inca nu am verificat cu cat incarca alternatorul. Bateria a fost schimbata de mine, avand una noua pe vechea masina(Exide 85Ah 760 la pornire). Precizez ca eroarea exista inainte sa schimb bateria. La ce se refera aceasta eroare???
A 2-a eroare "Secondary Air Injection System Switching Valve 'B' Circuit Open". Oare are legatura cu acel motoras ce actioneaza clapetele?
Sper sa nu va plictisesc cu aceasta poveste dar caut raspunsuri si vreau si parerile voastre. Tin sa precizez ca sunt nou in lumea Mercedes si sper sa fiti ingaduitori. Va multumesc si o duminica frumoasa.
= Problema SAM compartiment motor = Cel de pe masina are o "inventie"(un fir intre o siguranta de 25A si un releu) facuta pt a putea functiona masina. In dorinta de a scapa de aceasta inventie si a fi "conform", ieri am achizitionat unul din dezmembrari(acelasi cod de piesa). Astazi, in urma montarii acestuia, am constat ca a aparut aceeasi problema care a dus la inventie. Se sting toti martorii din bord mai putin cel pt bujii iar in momentul cand incerc sa ii dau la automat nu se intampla nimic. Oare Sam-ul cumparat din dezmembrari sa aiba o problema sau la mine problema nu tine strict de SAM?
= ESP(acesta functioneaza chiar daca apare eroarea) si SRS in bord = Tot ieri am achizitionat si o spira pt volan stiind de la vechiul proprietar ca aceasta este rupta. In urma instalarii acesteia, comenzile pe volan, claxonul etc. functioneaza ireprosabil. Am considerat aceasta investie o urgenta pt citirea nivelului de ulei chiar daca aceasta apare in bord in momentul cand nivelul a scazut sub minim. Dupa instalare am incercat sa sterg erorile cu ajutorul unui ELM327 dar fara succes. In saptamana ce va urma ma voi duce la o cunostiinta ce detine o diagnoza dedicata Mercedes. Am sa va tin la curent dupa ce voi pune tester-ul. Ceva sugestii in caz ca nu se va rezolva cu aceasta?
= Vibratie extrem de puternica atat la pornire cat si in mers = Nu este o problema legata de tampoanele de la motor, acestea sunt noi. In urma cu cateva luni, admisia a fost demontata de mine pt a fi refacute/inlocuite clapetele(vesnica problema) iar la acea vreme vechiul proprietar nu a avut fondurile necesare pt inlocuirea motorasului care actioneaza acele clapete. Din simptome par mai degraba injectoarele dar as vrea sa iau in calcul si acel motoras. De precizat, puterea motorului nu este diminuata sub nici o forma. Sugestii??
= Erori P0560 si P0416 = prima eroare "System Voltage Malfunction". Inca nu am verificat cu cat incarca alternatorul. Bateria a fost schimbata de mine, avand una noua pe vechea masina(Exide 85Ah 760 la pornire). Precizez ca eroarea exista inainte sa schimb bateria. La ce se refera aceasta eroare???
A 2-a eroare "Secondary Air Injection System Switching Valve 'B' Circuit Open". Oare are legatura cu acel motoras ce actioneaza clapetele?
Sper sa nu va plictisesc cu aceasta poveste dar caut raspunsuri si vreau si parerile voastre. Tin sa precizez ca sunt nou in lumea Mercedes si sper sa fiti ingaduitori. Va multumesc si o duminica frumoasa.
Comment