de la un termostat... w204

[murphy0]

Salut,

Nu am nici jumatate da an cu masina asta si deja ma sperie belelele..

Am vazut ca nu urca termperatura la motor de cand au scazut temperaturile.. clar trebuia sa fie termostatul. Astazi l-am schimbat (580 ron !) si bang problema. In baia de ulei am cam 1litru de benzina. Am si un DTC setat (P233922 The knock limit on cylinder 4 was exceeded). Se pare ca de la mers numai cu motorul rece a ajuns benzina in baie.

Luni ma duc sa schimb uleiul si ma rog sa nu fie si regulatorul de presiune ca ala am auzit ca e scump (2000 ron) si is doua.

Nu stiu ce sa ma fac.. la 89.000 sa am deja asa probleme... foarte ciudat

[cl600]

La modelul tau ( presupun că e motorul M271 ), trebuie făcut obligatoriu în update de software complex la motor, in momentul in care schimbi uleiul și filtrul.

Nu e nici o alta problema legata de injecție, decât software ( mașină a fost chemata in garanție pt update dar probabil a uitat să meargă).

Sistemul de epurare își începe treabă după ce motorul ajunge la temperatura de funcționare, astfel daca la tine s-a combinat termostatul stricat și software vechi, poate fi fatal...

Schimba programarea de luni cu o alta la o reprezentanta, cat de urgent.

[murphy0]

Multumesc de sfat. Am verificat in istoric si are update facut la reprezentanta (Cod defectiune 054575908 Calculator motor pe benzina Versiune software 04.2012). Cred ca asta e nu?

[murphy0]

am schimbat uleiul si dupa cateva zile a crescut nivelul.. iar am benzina in ulei. Variatoarele de presiune incep a trancani la prima cheie.. mai stie cineva ce altceva poate fi? de ce totusi imi intra benzina in ulei daca am schimbat termostatul...

[cl600]

Poti incerca sa verifici fizic, cu masina intr-un atelier specializat, poate cine stie update-ul de care spuneam e valabil in cazul tau.
Si daca tot ajungi acolo, o diagnoza profesionala te ajuta mult.