2 noi probleme la un W 203

[A2A5A]

Prima:In momentul cind am cumparat-o avea service A in 6000 km,de atunci nu m-am mai uitat pina azi sa vad,azi m-am uitat pe B.C. si service este tot in 6000 km!!Nu mai sacade ori cit ar rula masina.
A doua : Azi mi-am unblat nevasta la porbagaj si nu stiu cum a tras de inchizatoare dar nu mai revine la loc...porbagajul se inchide dar inchizatoarea nu revine.Ma ajutati cu niste sfaturi? Multumesc!

[And[hop]]

Dupa cate am vazut la C-ul(W203),computerul de bord calculeaza kilometrii ramasi pana la service,in functie de cum folosesti masina.Am citit asta si in cartea masinii,si am vazut-o si personal.Stiind ca mai aveam cam 8000km pana la service,dupa un timp m-am uitat din nou sa vad cat mai am,si imi arata cam 10000km.Masina mea este un C 220 CDI,si normal servisul trebuie sa-l fac la 20000km.Folosind-o foarte mult in autostrada a trebuit sa fac servisul la aproape 30000km.Dac-o foloseam in oras sigur trebuia sa-l fac pe la 20000km.Cat despre inchizatoare,incearca sa-ti bagi si tu nasul,si poate o dai de capat,cel putin asa fac eu

[nickbal]

Cat despre inchizatoare,incearca sa-ti bagi si tu nasul,si poate o dai de capat,cel putin asa fac eu

Daca dai de cap la clapeta sa dai de veste ca la fel este si a mea.
Eu o ajut putin cu mana si revine... desi am incercat cu ulei nu am rezolvat nimic, se poate sa fie un arc rupt dar pe vremea asta...

[A2A5A]

Am dat cu un spray anti-rugina in inchizatoare si parca si-a mai revenit,dar nu este tocmai ok,nu am apucat sa desfac dar si eu suspectez tot un arc deoarece din cheie se deschide fara probleme.

[dr_liviu_marcu]

Programul asta de service A, B, cu ulei schimbat la 20 000 km e foarte ok pentru conditiile de exploatare din Germania. Oameni patiti mi-au recomandat ca in Romania sa schimb uleiul si filtrele la 10-15 000 . Mi se pare prudent. Oricum e mai ieftin si confortabil decat sa faci reparatii costisitoare. Utilizam masinile intr-o tara cu mai mult praf in atmosfera si mai mult sulf in carburant decat a prevazut constructorul. Celor care au retineri le recomand sa faca un test de aciditate a uleiului la 10-12000 km.

[A2A5A]

Am mai intimpinat o problema.Nu merg stropitorile de parbriz si nici cele de la faruri.Stergatoarele pornesc dar stropitorile nu functioneaza,lichid are si este de iarna.Stie cineva unde este plasata pompa de la lichidul de spalat parbrizul deoarece pe ea o banuesc a fii vinovata,sau poate sa fie alceva?Multumesc.

[paunionutz]

Mai incearca dupa un drum mai lung cu masina, sau dupa ce ai mers o ora prin oras cu masina. La mine ingheata stropitorile de pe capota si pana nu se incalzeste capota nu pot sa le folosesc si asta mai ales dimineata. Si eu am tot lichid de -20 grade

[A2A5A]

Mai incearca dupa un drum mai lung cu masina, sau dupa ce ai mers o ora prin oras cu masina. La mine ingheata stropitorile de pe capota si pana nu se incalzeste capota nu pot sa le folosesc si asta mai ales dimineata. Si eu am tot lichid de -20 grade

Nu cred totusi ca ar fii lichidul de vina,masina sta in garaj si nu a iesit pe frigul asta afara si am incercat si pe vremuri mai calduroase si nimic

[tic70]

Am avut si eu aceeasi problema cu stropitorile. Baietii de la service au rezolvat cu o sarmulitza subtire bagata prin orificiile pe unde arunca apa, apoi cu un pistol cu aer comprimat, sufland aer prin aceleasi orificii. Bafta

[orca]

Rogi pe cineva sa stea langa habitaclul motor, cu capota deschisa la compartimentul motor, pui doar contactul fara a pornii motorul, si incearca sa dai drumul la stropitori. Daca se aude motorasul stropitorilor ca bazaie, inseamna ca acesta este bun, si ar putea sa fie infundate cu mizerie diuzele, sau e spat unul din furtunele ce duc la diuzele ce spritzuie. Daca nu se aude bazaitul, poate motorasul e bun dar nu ajunge curent la el.
Cert este ca vinovatul poate fi gasit ushor prin eliminare.

[A2A5A]

Rogi pe cineva sa stea langa habitaclul motor, cu capota deschisa la compartimentul motor, pui doar contactul fara a pornii motorul, si incearca sa dai drumul la stropitori. Daca se aude motorasul stropitorilor ca bazaie, inseamna ca acesta este bun, si sar putea sa fie infundate cu mizerie diuzele, sau e spat unul din furtunele ce duc la diuzele ce spritzuie.

Asta am vrut sa zic...ca eu nu am mai auzit sunetul ala de il face pompa si nici stropitorile de la faruri nu mai merg,deci ma gindesc ca ar fi pompa.Deci stie cineva pe unde e plasata si in caz ca e defecta ma puteti ajuta cu un pret orientativ.Multumesc

[orca]

Sincer nu cred ca poate fi pompa, cred ca sant doua pompe, una pt. parbriz, si una pt faruri, si nu pot sa cred ca au murit ambele de odata.
Pompele de obicei sant atashate la rezervorul unde este lichidul de apa pt. curatat parbrizul si farurile, si costa in jur de 100-150 RON/ buc., dar nu la reprezentanta.
Cod original Mercedes-Benz: 210 869 08 21
Exemplu: SIEMENS, cod piesa SI 246-082-008-025G, pret aproximativ 135 RON

[claudiu_dar]

Poate gresesc (daca o fac rog pe cunoscatori sa ma contrazica) dar sigurantele au fost verificate si dupa cunostinte mele cu capota ridicata nu functioneaza nici spritiera nici stergatoarele.