Huruit motor C250 CDI W204

[Noa322]

Va salut!
Masina despre care vorbim este un W204 C250 CDI 7G-Tronic 4Matic 2011 facelift cu 193.000 km reali la bord.
Problema pe care o intampin este urmatoarea: de cand cu vremea calda, a inceput sa huruie putin motorul. Se aude cel mai clar de pe scaunul soferului cu usile si geamurile inchise. Se aude la relanti si putin in mers la viteze mici. Sunt aproape sigur ca temperatura mare de afara are legatura, deoarece in serile mai racoroase nu se aude aproape nimic. Cu cat e mai cald cu atat se aude mai clar.
Sunetul pare a veni din partea din spate a motorului dar de afara cu capota ridicata nu se aude nimic, nici mecanicul nu a auzit.
Urmatoarele sunt excluse ca defecte : distributia, pompa de apa.
Masina se comporta impecabil in rest.
Mecanicul a zis ca tamponul de la cutie poate sa fie obosit, acesta fiind din cauciuc, se inmoaie din cauza caldurii si a uzurii si provoaca o rezonanta in interiorul masinii. De asemenea parca masina tremura putin la relantii in prezenta huruitului dar poate mi se pare. Masina trage super si nu are alte probleme.
Vineri e programata pentru verificarea tamponului si as dori niste pareri de la voi, ce as mai putea sa le zic la baieti sa verifice?
Multumesc frumos!

[broscutza2001]

La km aia nu e de verificat ci de schimbat direct.Totodata se recomanda si inlocuirea celorlalte 2 de motor!

[Noa322]

La km aia nu e de verificat ci de schimbat direct.Totodata se recomanda si inlocuirea celorlalte 2 de motor!

Merci de raspuns! Asa am sa fac. Le schimb pe toate.

[broscutza2001]

Nu costa mult si diferentele sunt foarte mari si notabile.Dupa o sa il auzi aproape ca un benzinar.

[Noa322]

Nu costa mult si diferentele sunt foarte mari si notabile.Dupa o sa il auzi aproape ca un benzinar.

Am auzit si eu ca face motorul sa fie mult mai lin si mai linistit cu mai putine zgomote. Le schimb pe toate si sunt aproape convins ca dispare si sunetul pe care il aud.
Merci mult de informatii!

[broscutza2001]

Cu placere!Sa ne tii la curent astfel or sa gaseasca si altii cu aceeasi problema rezolvarea.

[Noa322]

Cu placere!Sa ne tii la curent astfel or sa gaseasca si altii cu aceeasi problema rezolvarea.

Desigur! (Y)

[marcy89]

Sunt total de acord cu voi dar ar trebui sã le spui la mecanici sa verifice si compresorul de la clima, deoarece când e cald afarã automat e mai solicitat ca sa rãceascã.

Asta am observat la alta masina, gen un bmw. Cat era vremea mai rãcoare nu se auzea cum dãdea cãldura si era mai solicitat. Deja se auzea în interiorul masini un zgomot cum pornea si cam cat mergea. Am inlocuit compresorul si gazul si s-a schimbat sunetul motorului.

Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

Respectă regulile generale de postare!
Poți edita o postare 10 minute. Nu este nevoie să postezi de două ori.
Dacă postezi din Tapatalk, să nu mai pui diacritice, că nu apar.

[Noa322]

sunt total de acord cu voi..dar ar trebui sã le spui la mecanici sa verifice si compresorul de la clima , deoarece când e clad afarã automat e mai solicitat ca sa rãceascã....

Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

Nu cred ca e compresorul de la clima pentru ca sunetul se aude si cu clima complet oprita.

[Noa322]

Masina a fost in service si se pare ca suportii motor si cutie nu au legatura cu huruitul. Astazi a fost rece afara, 15 grade si masina s-a comportat impecabil in 120 km drum lung parcursi, fara huruit sau alte probleme. De dimineata am avut mesaj in bord : Top up coolant, pentru prima oara de cand am masina (35000 km). Tind sa cred ca problema cu huruitul este legata de sistemul de racire al motorului dar habar nu am ce sa ii fac ca nu vreau sa merg la mecanic sa-mi schimbe o gramada de piese si sa nu rezolv problema.
Ma poate ajuta cineva cu sugestii? Ma supara de 2 luni de cand e cald afara problema asta...

[cl600]

Inafara de compresor, restul sfaturilor deja primite asigura 100% succesul,

Pt huruiala, vibratii in cotiera incepi cu tamponul de la cutie, costa mai putin decat orice diagnoza fara experienta.
Dupa ce te convingi cat de bine e cu tamponul nou de la cutie o sa vrei sigur sa continui cu cele de la motor.

Pt apa iar e f simplu, curge pe pompa de apa ( se vede limpede cu ochiul indiferent de orice alt sfat ) sau pe la termostat sau putin mai greu de vazut pri interiorul egr-ului.


In rest, doar folclor, incapatanare scumpa, efecte nedorite in timp, etc