Ticait motor W202 C180 (M111.921)

[dan500se]

De cateva zile mi-a aparut un ticait la motor, in zona tachetilor, care uneori inceteaza, dar in marea majoritate a timpului e prezent (mai mult sau mai putin accentuat, se aude foarte tare, chiar deranjant, dimineata la pornirea la rece).

Am crezut ca e de la ulei, deci am procedat la schimbarea acestuia. Dupa schimbul de ulei (am pus Liqui Moly 15W40) ticaitul a disparut pentru o zi, dupa care a reaparut doar la pornire pana la accelarea/turarea motorului (chiar si in stationare). "Minunea" a durat doar vreo 2 zile, ticaitul reaparand aproape permanent.

Am "sapat" pe net cautand situatii similare. Unii dau vina pe ulei (cica nu ar fi potrivit), altii pompa de ulei, altii filtrul, etc.. etc, si bineinteles tachetii.

Ce ar putea fi la mine? Eu banui tachetii (din cauza rulajului masinii, am peste 100K de cand e la mine)... Reglajul-schimbarea tachetilor e treaba de DIY, o pot face personal sau trebuie apelat la un mecanic fiind necesare ceva scule specializate?

Mentionez ca de la aparitia ticaitului am facut ceva Km, masina nu da semne de alte simptome, dar se apropie un traseu de 1000 Km si nu vreau sa pornesc la drum in caz ca s-ar putea intampla ceva...


Astept feed-back-ul vostru in caz ca ati mai intampinat astfel de situatii! La mine e prima data cand "patesc".

[Kay]

Zgomotul este de la un tachet care face pe nebunu . Principala cauza a tachetilor galagiosi la rece ( se poate include si intinzator , lant ) ) este vascozitatea gresita a uleiului , chiar daca sunt motoare anii 90 ' norma corecta este 0w40 . De reglat nu ai ce , sunt hidraulici , se recomanda schimbarea setului de 16 ,trebuie desfacut lantul + ceva garnituri , un tachet costa cam 35 ron buc .

[dan500se]

Zgomotul este de la un tachet care face pe nebunu . Principala cauza a tachetilor galagiosi la rece ( se poate include si intinzator , lant ) ) este vascozitatea gresita a uleiului...

Da, este si acesta o cauza posibila, am citit pe net... Dar si pana acum am avut tot 15W40 si nu a facut "galagie"... si din pacate ticaitul persista si la cald.

...se recomanda schimbarea setului de 16 ,trebuie desfacut lantul + ceva garnituri , un tachet costa cam 35 ron buc .

Am verificat anterior si pretul tachetului, la Bardi Auto (am la ei reducere) costul celui mai ieftin tachet e 79 de lei!

[Kay]

Daca ii pui odata 15w40 nu ii faci nimic, dar in timp apar probleme tacheti , zgomot distributie etc ... Sfatul meu scoate-i uleiul ala si pune 0w40 preferat Mobil 1 asta ca sa mai protejezi motorul cat de cat , raul este deja facut mai ales daca are peste 250.000 km . Ticaitul la cald este de la 1 tachet , nu are ce sa crape pe acolo dar in viitor va trebui sa i schimbi pe toti .

P.S. Tachet Ina la Bardi la 79 ron ( 79.72 mai exact ) nu ai nici o reducere , e pret de lista ! Acum 2 ani ~35 ron a costat /buc ,numai stiu furnizorul , sigur nu Bardi .

[dan500se]

Da, am sa ma duc sa ii iau alt ulei, sa vad daca se "remediaza" cat de cat situatia... Am depasit de mult pragul de 250K...

La Bardi beneficiez de un discount pe baza de contract pe firma (pana la 30%, negociat) la aproape toate reperele (exceptie piesele OEM, si unele "mai deosebite")...


Multumesc pentru feedback!

P.S. Eu stiam ca uleiurile se baga in masina in fuctie de rulaj, 0w40 pana in 200k, 10w40 pana in 350k si 15w40 peste... Nu e asa?

[Jacob]

Salutare, grija mare cu tachetii noi, un prieten a cumparat un set nou a dat 600 Lei pe tot setul si nu s-a putut folosi de ele, pur si simplu a dat afara banii pe fereastra, erau mai galagiosi decat cele de pe masina.
I-am dat eu un set de pe un motor ce am avut la dezmembrat si din doua seturi a facut una buna.
P.S. Si el tot INA a cumparat.

[maxtaz]

E obligatoriu sa amorsezi tachetii noi in prealabil,ca sa nu patesti asta!!

[dan500se]

Fac schimbul maine... Sa vedem ce schimbari vor aparea. Duminica trebuie sa fac cei 1000 Km, sper sa nu fie nimic ce sa ma impiedice sa o fac cu masina asta. Daca ticaie in continuare si dupa ce bag alt ulei, mai bine iau alta masina pentru acest drum.

[dan500se]

Am zis ca fac schimbul de ulei dar nu l-am mai facut. Ticaitul a disparut la un moment dat complet iar motorul a functionat foarte silentios. Am facut drumul acela de 1000 km fara probleme.

Totusi, ticaitul apare aleatoriu, cand mai pronuntat cand aproape insesizabil, indiferent de temperatura motorului (pornire rece sau nu), de regimul de exploatare (drum intins sau scurt) sau de momentul in care se aude sau nu (posibil sa ticaie la pornire dupa care sa nu mai ticaie, sau sa nu ticaie si ulterior sa ticaie).

Am sa merg la un baiat care dezmembreaza W202 (de la care am luat si contactul si oglinda) si am sa iau cativa tacheti SH si am sa desfac la mine sa vad ce se intampla, si bineinteles schimb si uleiul (am deja cel de schimb cumparat). Din cate se pare, intr-adevar un tachet e de vina pentru ticait (sper!).

[merc 220]

E obligatoriu sa amorsezi tachetii noi in prealabil,ca sa nu patesti asta!!

La montarea altor tacheti se scoate uleiul din acestia inaintea montarii datorita uzurii diferite a scaunelor de supapa si a supapelor.Ei se amorseaza la prima pornire atat cat au nevoie.Cat de amorsat in prealabil nu prea am idee cum se poate face.

[merc 220]

De cateva zile mi-a aparut un ticait la motor, in zona tachetilor, care uneori inceteaza, dar in marea majoritate a timpului e prezent (mai mult sau mai putin accentuat, se aude foarte tare, chiar deranjant, dimineata la pornirea la rece).

Am crezut ca e de la ulei, deci am procedat la schimbarea acestuia. Dupa schimbul de ulei (am pus Liqui Moly 15W40) ticaitul a disparut pentru o zi, dupa care a reaparut doar la pornire pana la accelarea/turarea motorului (chiar si in stationare). "Minunea" a durat doar vreo 2 zile, ticaitul reaparand aproape permanent.

Am "sapat" pe net cautand situatii similare. Unii dau vina pe ulei (cica nu ar fi potrivit), altii pompa de ulei, altii filtrul, etc.. etc, si bineinteles tachetii.

Ce ar putea fi la mine? Eu banui tachetii (din cauza rulajului masinii, am peste 100K de cand e la mine)... Reglajul-schimbarea tachetilor e treaba de DIY, o pot face personal sau trebuie apelat la un mecanic fiind necesare ceva scule specializate?

Mentionez ca de la aparitia ticaitului am facut ceva Km, masina nu da semne de alte simptome, dar se apropie un traseu de 1000 Km si nu vreau sa pornesc la drum in caz ca s-ar putea intampla ceva...


Astept feed-back-ul vostru in caz ca ati mai intampinat astfel de situatii! La mine e prima data cand "patesc".

Daca bate un tachet nu are ce sa se intample.Bate deoarece nu-si poate retine presiunea de ulei necesara.Pentru verificarea lor trebuie sa dai jos capacul de la culbutori axele cu came .Dupa verificare tachetii se pun in acelasi loc de unde au fost scosi .

[gmihai24]

Poate pare o prostie dar la km astia eu as suspecta patina lantului, nu cumva pe acolo e problema ta?
La al meu aici in Spania ii bagam 10w40 total quartz, si nu a avut absolut nici o problema.

[dan500se]

Poate pare o prostie dar la km astia eu as suspecta patina lantului, nu cumva pe acolo e problema ta?
La al meu aici in Spania ii bagam 10w40 total quartz, si nu a avut absolut nici o problema.

Bineinteles m-am gandit si la asta... La "deschiderea" motorului se va vedea ce si cum... dar inca nu apucasem sa fac verificarea din lipsa acuta de timp. Si eu am sa revin la 10W40, cum folosisem pana recent. Liqui Moly pare bun, e si acum de culoare gri, dar nu m-a dat pe spate fata de "banalul" Alco.

[leo w124]

Eu am schimbat la doua motoare tachetii hidraulici, marca AE, de la unix, 31 lei bucata si nu am avut nicio problema. Scria calitate de fabrica. Acum am schimbat motorul 250d. La fel, o bataie de tachete. Am comandat toti noi, am montat, facea la fel, alt ulei, la fel, surpriza cuzinetii la biela.

Respectă regulile generale de postare.

[maxtaz]

Eu am schimbat la doua motoare tachetii hidraulici, marca AE, de la unix, 31 lei bucata si nu am avut nicio problema. Scria calitate de fabrica. Acum am schimbat motorul 250d. La fel, o bataie de tachete. Am comandat toti noi, am montat, facea la fel, alt ulei, la fel, surpriza cuzinetii la biela.

Respectă regulile generale de postare.

Pai asta bataie se aude mai jos si mai infundat...