Caldura non-stop w202

[Roni]

Salutare,

MB c180 w202 '95
Baga caldura non-stop, chiar daca e oprit de la comanda din consola.
Verificat:
1. dual valve - par in regula, cand fac contact intre mufa si valve se aude acel click si se simte cum lucreaza electromagnetul. Le-am desfacut, sunt curate bec, garnitura e nitel invechita dar nu curge sau incurca ceva pe acolo. Tensiune am corect in mufa (un + pe mijloc si 2 - pe laterale)
2. comanda din consola - desfacut, verificat vizual daca sunt intreruperi/arsuri pe circuit, rotitele lucreaza bine. nu stiu ce altceva as mai putea verifica.

Aveti idee ce as mai putea verifica?

[MS08MGZ]

O problema gen am si eu. Pe laterale imi baga caldura iar pe mijloc aer rece, desi aleg sa dea caldura...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Roni]

la mine ii da-n blana cu caldura si pe laterale si pe central. Plus ca nu dezabureste corect geamurile din spate, trebuie sa las un geam nitel crapat sa ia si aer de afara

[george4u]

Roni probabil trebuie sa înlocuiești consola de comanda aceeași problema asemãnãtoare am avut și eu și am înlocuit consola și MS08MGZ la tine cred ca nu ai ac și din cauza asta Îți bagã aer rece pe jumãtate

[MS08MGZ]

Da, nu am ac.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Roni]

Mersi pt sfat george4u.ma gandeam si la consola aia,o sa fac proba cu o alta sa vad daca e in regula.

[Catalin28]

Salut la fel am patit si eu w202 diesel imi baga caldura tot timpul,am schimbat la fel ca si colegul consola si sa rezolvat

[Roni]

Revin cu un mic update - din pacate nu consola pare sa fie de vina. Am probat cu una functionala si la fel, baga cald de te gasesc toti dracii. Acum, mai spune lumea ca sunt nu stiu ce clapete pe acolo prin bord care se poate sa se fi blocat. Aveti vreo sugestie? stie cineva despre ce e vorba?

[dan500se]

Daca dual valvele inchid nu are cum sa ajunga apa calda in conductele din bord ca sa iti bage caldura. Verifica sa vezi daca chiar daca e oprita incalzirea ai apa calda pe conducte.

E simplu de verificat! Daca conductele sunt calde inseamna ca dual valvele nu opresc circuitul apei calde. Daca problema era inversa, adica sa nu ai caldura deloc, rezolvarea era si mai simpla: scoteai conurile din dual valve si avea caldura non-stop (cum ai de fapt si acuma).

[Roni]

La asta ma gandeam si eu cu dual valve. Dar nu stiu cum sa le verific altfel decat prin metoda scos/repus mufa electrica si sa auzi acel click. Sunt curate bec, ma gandeam ca poate sunt murdare si nu se inchid ok .... e clar ca apa calda trece in instalatie de vreme ce da cald in habitaclu, dar nu stiu de unde este problema

[dan500se]

Pai ti-ai dat raspunsul singur: daca trece apa calda de dual valve chiar daca ele au "semnal" sa se inchida (si auzi mecanismul actionand) atunci e evident ca nu isi fac treaba cum trebuie. Mai mult, acele valve trebuie sa se deschida sau inchida treptat in functie de cum setezi tu temperatura de la rotita (sau display daca ai clima automata). Tu zici ca baga caldura full, deci sunt deschise la maxim...

[florineasca]

Am avut o problema similara doar cu una din cele doua valve, jumatate din grile bagau aer rece jumatate aer cald. Am dat jos de mai multe ori electrovalava aia si tot asa nu gaseam nimic in neregula. Am ajuns la concluzia ca din cauza caldurii o ciuperca din aia se dilata si nu revine in pozitia initiala. Am bagat ceva vaselina in toate orificiile alea si pe tijele alea de la ciupercute si de mai bine de un an nu am mai avut probleme.

[Roni]

florineasca, despre ce "ciupercute" este vorba? ma gandeam si eu ca e posibil sa lucreze doar o valva din 2, doar ca mie imi baga caldura pe tot bordul

[dan500se]

"Cipercutele" alea sunt chiar valvele acelea conice care inchid-deschid circuitul de apa...

[florineasca]

Desfaci cu grija electrovalva aia, are vreo 5-6 suruburi cap torx parca si ai sa vezi despre ce e vorba. In rest cum zice Dan mai sus. S-ar putea sa ai surppriza sa gasesti ceva rugina pe tijele ce actioneaza acele valve asa ca un pic de smirghel foarte fin, cureti cu grija si bagi vaselina, apoi montezi cu grija pt ca sunt destul de sensibile valvele alea.