Tweet
Salut ! Am un mercedes C220 CDI din 2001 automata. Dupa o acceleratie mai tare mi-a aparut El. Power Control Visit Workshop si sa oprit motorul. Incerc sa o pornesc dar numai merge deloc. Problema este ca sunt plecat in grecia si am tot duso pe la mecanici care au pus tester pe ea si nu le da nimica. Toti imi zic ca e problema de calculator dar nu prea stiu de capu lor. Dau de cheie si nici macar nu invarte motorul nu face nimica. Va rog daca imi puteti da un sfat ca nu stiu unde sa o mai duc si ce sa mai fac cu ea. Va multumesc mult !
-
-
Salut! Daca nu invarte poate fi bateria, verificata prima data, sau electromotorul, care nu iti apare la test daca are probleme, apoi vezi daca citeste cheia si deblocheaza volanul. In momentul cand aparea EPC pe bord, banuiesc ca se invartea motorul cand dadea-i la automat. Daca nu da nimic la un test STAR, poate fi oproblema de alimentare, verifica furtunele de motorina, sau o problema pe care am avut-o si eu, dop de mizerie la sita din rezervor, dai la automat pana te plictisesti.Celelalte probleme in care apare epc, injectoare, probleme pompa inalte, supape rampa de presiune, dar toate apar pe STAR. -
Am verificat bateria si electromotor imi spune ca sunt in regula. Bag cheia in contact si imi deblocheaza volanu, ma lasa sa schimb din P in D doar ca invart de cheie si nu face absolut nimica. Am fost la un electrician si imi spune ca este ceva ars de nu porneste masina dar nu stie nici el despre ce poate fi vorba. Iti multumesc pentru sfat am sa fac tot ce ai spus poate am sa o rezolv ceva. Dar ma ingrijoreaza faptul ca dau de cheie si nu face nimica. Pe STAR nu zice nimica chiar nu intelegComment
-
Daca se deblocheaza volanul si nu invarte mot. si ai verificat electromotorul, poate fi contactul, eu am avut aceeasi problema la E210, 2001, dar la ars un electrician, facand o improvizatie la masina, si cu greu am gasit pe cineva care a reusit sa-l schimbe de la alta masina.Cauta un electrician care se pricepe la mercedes.Comment
-
Am gasit un electrician la vreo 100 km distanta de unde sunt eu acuma. Maine o pun pe platforma si o duc acolo. Ma gandesc sa se fi ars ceva dar ma gandesc ca poate fi si ce ai spus tu ca trebuie sa curat alea, adica sa aibe doua probleme una pe partea electrica de nu porneste si alta aia cu EPCComment
-
Daca ai accelerat in mers si ti-a intrat EPC si dupaia ti-a murit motorul, este de la injectoare sigur.
Cealalta problema cu pornitu nu stiu sa iti dau vre-un sfat, pentru ca nu am patit si nici nu am citit pe forum...Comment
-
De ce esti sigur ? Dam asa diagostice din burta ? Poate e de la vreo siguranta si nu de la injectoare . E cam greu sa cu masnile sa le rerapari pe forum .Honda.Comment
-
Daca e de la vreo siguranta, aia apare pe tester, in schimb injectoarele nu apar. Iar daca moare de la accelerare brusca nu vad sa fie de la siguranta.
Sunt asa sigur pentru ca am patit exact la fel, iar pana nu am schimbat injectorul cu pricina, am tot facut teste. Fa un test la injectoare si ai sa te convingi. O zi buna.
edit: Nu zic ca sunt toate defecte, e de ajuns sa fie dus doar unul.Comment
-
Buna cu referire la w203 , ai rezolvat problema , a pornit masina , de unde era defectiunea , cumva de la calculatorul motor ?Comment
Comment