oscilatii turometru

[andreifp]

Asa patesc si eu ca si CostinCOD,la un w203 c200cdi 2006,in plus apare un miros de gaze in masina,doar cand se manifesta ciudat.Daca o opresc si o pornesc isi revine pentru cateva secunde apoi iara incepe si face asa,cat are chef sau pana o opresc si o las nepornita mai mult timp.Am observat ca face asa dupa ce parcurg aprox 40-50 km,indiferent de cata motorina am in rezervor.Pe tester nu am nimic.

[broscutza2001]

DACa ai miros de gaze in habitaclu verifica saibele de cupru de la injectoare imtai.Pentru restul vezi valorile reale si o diagmoza cu Star.

[CostinCOD]

@Andreifp, si eu simt gaze dar nu mereu...
@broscuta, eu am schimbat saibele saptamana trecuta si tot face asa, scapa presiune pe la saibele alea, au schimbat si suruburile.

[andreifp]

Multumesc de sfat @broscuta2001.M-am tot gandit ca poate e dpf ul,ca intra in regenerare,dar am facut diagnoza si apare ultima regenerare acum aprox.100k.Habar nu am..ma scoate din minti,ii scade si puterea,da se se inece la schimbarea din 1-2,motorul are alt sunet,acceleratia e greoaie,daca tin acceleratia la 2000 de ture,cu masina pe loc,turometrul coboara pana 1500-1600 urca la 1800,apoi la 2000, scade la 1600 si tot asa,eu tinand acceleratia nemiscata si nici nu ma limiteaza in limp mode cand face asa.Daca o opresc si o pornesc si tin la fel acceleratia,sta nemiscat turometrul pe 2000 sau pe cat sta,nu se mai oscileaza 1 minut sau poate nu mai face asa toata ziua sau incepe sa faca imediat dinnou.Am observat de mai multe ori, dupa ce am pornit o dinnou,din mers normal la relanti,s-a scuturat masina si in acelasi timp turometrul a oscilat putin,eu stand pe loc fara sa apas acceleratia si a inceput sa aiba iarasi simptomele de mai sus.Motorul se aude mai cloncanit.

[broscutza2001]

Vezi sa nu le fi pus invers saibele.Si se da si cu pasta pe injector.(pasta alba pentru injectoare de la MB costa ~18 euro borcanelul).Suruburile vin si ele stranse cu simt de raspundere.

[alex_pop]

Vezi sa nu le fi pus invers saibele.Si se da si cu pasta pe injector.(pasta alba pentru injectoare de la MB costa ~18 euro borcanelul).Suruburile vin si ele stranse cu simt de raspundere.

Mai exact 7Nm dupa care 90°

[broscutza2001]

Spun ceea ce mi s-a spus in Service la colegul CL600.

[CostinCOD]

Uitati cum face la cald.. cand e rece scade pana la 600 rpm...

https://youtu.be/pMAKfXCMnfY

Idei careva ?

[b97dmt]

O scanare ai facut la masina ? Ceva erori ?

[CostinCOD]

Dap, nicio eroare.

[bobomarc]

Si la mine face la fel,initial am crezut ca este un fel de economy mode,pentru ca dupa ce calc ambreiajul urca din nou la 800rpm,problema este ca nu face mereu asa ,aproape in 70 la suta din cazuri,singura anomalie este un senzor pe evacuare care face figuri cand si cand.

[CostinCOD]

Senzor pe evacuare? Ce treaba are ambreiajul cu senzorul ala? Si eu am crezit ca e un economy mode.. nu stiu ce sa mai cred..
Ai un cod de eroare la acel senzor? Ceva detalii ?

[bobomarc]

Daca la apasarea ambreiajului urca turatia relantiului cred ca este normal,senzorul care da intermitent la mine este pana in catalizator ,costa 800 de lei si daca da intermitent cand vrea el nu l-am schimbat pentru ca la masina asta daca esti perfectionist innebunesti la cate probleme da cand vrea si cum vrea.Atunci cand am luat-o avea 4000 km si imi era drag sa ii descopar secretele,de aici si concluzia cu apasarea pedalei ambreiajului si introducerea in treapta 1.La mine mai fluctueaza si relantiul cateodata,in sensul ca ba coboara la 600 se ridica la 800 si as da vina pe acel senzor care da eroare cand vrea el.Si inca ceva,dupa vin-ul masinii poti afla daca e cazul sa faci update la cluster,la mine nu a fost cazul pentru ca am fost la reprezentanta.

[broscutza2001]

Cel mai simplu era pus Star pe masina si luate toate valorile si toti senzorii la rand...Eu cam asa procedez.Pierzi timp mult dar rezultatele apar!Fiecare masina se manifesta altfel si defectele pot fi diverse de asta doar o scanare dupa coduri de eroare cum fac majoritatea mesterilor si apoi spun ca lasa ca asa e facuta sa mearga...

[wass]

Să-l am revenit după o perioada, deci problema cu oscilația la acul turometru am rezolvat-o, la reprezentanta Mercedes Belgia mi-au recomandat sa folosesc un produs de curățat injectoare de la ei, am plătit 15 euro nu știu exact numele produsului, dar in 2 zile de la folosința a revenit totul complet nu mai oscilează deloc si pornește perfect, ,recomandarea lor sa folosesc aditivul odată la 2-3 plinuri, deoarece e problema motorina, problema des întâlnita la Mercedesuri in Belgia, deci după mai bine de o luna de la folosirea produsului, totul e încă ok, fără gram de oscilație la ac sau motor