Pornire grea W202/C180

[cip_0425]

Tot in voi imi e speranta...
De ceva vreme am probleme cu pornirea. Porneste din 2-3 incercari. Mai greu cand e frig afara. La prima cheie are tendinta sa porneasca doar. Invarte dar nu porneste. Mentionez ca bateria este incarcata. Face acelasi lucru daca o opresc dupa ce am mers cu ea si reincerc sa pornesc. Foarte discret, aproape insesizabil, exista o trepidadiea relanti vazuta pe turometru. In mers nu are niciun fel de probleme. Nici consumul nu a crescut in vreun fel.
Cand este frig afara porneste mai greu.
Am mai citit ca e posibil ca nu stiu ce senzor sa fie defect si sa nu faca amestecul cum trebuie la pornire. Poate spun prostii...
Va rog, help...!

[liviu40]

Probleme pornire greoaie sunt multe. Dar in primul rand ai pus masina pe un tester?
Problemele apar de la alimentare cu benzina , verifica filtrul si pompa de benzina ,presiunea ce vine in rampa injectoare. Scanteie ; bujiile terminate ,le-ai schimbat de cand ai masina? au si ele un nr. de km admisi sa functioneze in parametri .Astea sunt de baza , pe urma daca acestea sunt ok se trece la problemele mai delicate . Curatat injectoare , banuiesc ca masina are un nr. de km....

[cip_0425]

Pompa de benzina tocmai ce am schimbat-o. Este adevarat, inainte aveam un bazait mai scurt care se oprea la f scurt de la pornire. Acum are tendinta sa bazaie destul de mult.
Restul par a fi in regula...
Legat de tester....o vaoi duce. doar ca este o vreme afara....!

[liviu40]

Bujiile au fost schimbate ? Ce culoare au la electrod? maro deschis spre cenusiu ,sau negru? Pe urma urmeaza curatat injectoare , este simplu daca te pricepi la mecanica . Eventual baga un aditiv curatat injectoare in benzina .

[cip_0425]

Cand este mai cald afara, putin peste 0 grade, porneste fara probleme, indiferent de ora sau de timpul de stationare....

[cip_0425]

La fiecare 15.000 km masina primeste revizie completa. Se verifica si bujiile care erau ok.
Ma gandisem si eu la varianta cu aditivii pt curatat injectoare. Nu am folosit niciodata. Am citit ca parerile erau impartite.
Imi puteti recomanda, va rog, un aditiv ok?
Benzina pun de obicei de 95, EVO.

[liviu40]

Da , iti recomand ;DURA LUBE– Curãþãtor pentru sistemul de injecþii (benzinã ºi motorinã) ºi lubrifiant pentru partea superioarã a cilindrilor

Curãþã întregul sistem de alimentare ºi pereþii greu accesibili din partea superioarã a cilindrilor. Scade consumul de combustibil. Curãþã injectoarele, readuce consumul ºi puterea motorului la parametri normali, reduce ezitãrile, zgomotele ºi auto-aprinderea. Curãþã ºi lubrifiazã carburatoarele, injectoarele ºi scaunele de supapã. Creºte accelerarea. Curãþã supapele. Se simte ca o revigorare a motorului. Reduce depunerile de carbon cauzate de: pre-aprindere, pierderea puterii, uzura supapelor, deteriorarea garniturilor. Îndepãrteazã reziduurile ºi rãºinile de pe tija de supapã.

[cip_0425]

Multumesc!
Ma uit sa vad unde gasesc.

[sabin1910]

Salutare, Cip_0425, tu esti vreun politician sau polițist? Intr-o alta postare cu antifontul, spuneai ca mașina e beton, ca ai schimbat doar becuri bla-bla, ca plâng copiii si nevasta după ea, iar acum povestești de porniri nasoale/pompe de benzina/ galopat motor etc. Hotărăște-te frate, nu vorbești cu grădinița , noi aici le luam de bune ceea ce vorbim. Scuze dacă te simți jignit, dar eu chiar vreau sa cred ca ceea ce scriem aici e sincer nu politica sau piața si alte fumigene. O zi buna!


Sent from my iPad using Tapatalk

[sabin1910]

Scuze, antifon, a corectat tableta după mintea ei


Sent from my iPad using Tapatalk

[cip_0425]

Sabine, pari nevorbit de multa vreme. Si ca sa nu crezi ca te-ai ibagat inutil in seama o sa incerc sa te ajut...
Nu e problema mea ce inseamna pentru tine o pornire ,,grea,, a masinii. Pentru mine sa dau de 2-3 ori la cheie pana o ia inseamna ca porneste greu.
De asemenea, imi cer scuze ca este deranjant pentru tine ca eu am solicitat sugestii pentru antifonarea masinii. Evident, cred ca sunt un frustrat care nu are rabdare sa apara rugina, sa apara si gaura si dupa ce rugineste si sarma cu care am prins tabla sa ma gandesc cum sa o repar.

Mai ai si alte nedumeriri...?

Si ca sa te ajut in a-ti formula viitoarele offtopicuri... Da, imi place ca masina sa fie in perfecta stare. Si cand ceva nu e ok consider ca masina nu este in foarte buna regula.

[cip_0425]

Problema a fost rezolvata inlocuind debitmetrul. Porneste fara niciun fel de problema acum.
Sa vad daca se modifica in vreun fel consumul. Inainte de a-l schimba, intotdeauna am avut consum in jur de 10 in oras si 6,5 afara (100-120).
Pe cel vechi l-am pastrat. Nu stiu daca se curata/rectifica in vreun fel.

[C200 HHO]

Pentru un C200 w202,motor 2000 benzina an 1996,ce bujii sint recomandate de fabricant?
Vreau sa schimb bujiile si nu stiu ce sa iau,ca probleme ,porneste la sfert indiferent de temperatura(am masina de o luna) dar pina nu se incalzeste nu o pt tura,tinde sa moara ,e ca si cind nu ar avea soc,stie cineva ce poata sa aiba?

[liviu40]

Pentru un C200 w202,motor 2000 benzina an 1996,ce bujii sint recomandate de fabricant?
Vreau sa schimb bujiile si nu stiu ce sa iau,ca probleme ,porneste la sfert indiferent de temperatura(am masina de o luna) dar pina nu se incalzeste nu o pt tura,tinde sa moara ,e ca si cind nu ar avea soc,stie cineva ce poata sa aiba?

Uite aici tipuri de buji pentru masina ta din AUTODATA.
Si referitor la mers regulat rasfoieste pe aici in probleme tehnice si vei descoperi nn probleme , pune si masina pe un tester .

[sabin1910]

Probleme de incarcare

Buna ziua! Am si eu o problema legată de încărcarea de la mașina, nu-mi încarcă mai mult de 13,6-13,7V. La pornire are 14,0-14,1 iar după aproximativ 2-3 min doar 13,7. L-am testat pe banc cu mașina de găurit si urca pana la 14,1-14,2 iar pe mașina doar din când in când urca pana la 14,0. Dacă ma puteți ajuta ,va rog. Vreau sa Menționez ca regulatorul de pe alternator e nou, am verificat si fulia si aici mi s-a oprit știința. Va mulțumesc anticipat.