Reglare geometrie roti, intrebare.

[Jacob]

Va salut, zilele trecute am fost la un servis sa-mi regleze geometria la rotile masinii.
Au facut reglajul cu technica moderna calculator si sistem ultra performant.
Am atasat o poza scanata cu rezultatul reglajelor.

Eu nu stiu ce sa zic dar la valorile din rezultate, nu pot sa imi dau seama daca sunt sau nu corecte.

Un prieten a fost la un alt servis tot pentru reglrarea geometriei, si acolo au facut aceste reglaje prin metoda veche, sfoara si unda de lumina si cardanele aferente valorilor.

Ceea ce priveste reglajul la masina mea, nu stiu daca sunt bine reglate rotile, sau sa maduc si la un alt servis sa mai faca odata aceste reglaje.

[liviu40]

Pai este simplu de citit , prima ai valorile nominale pe care trebuie sa se incadreze masina , in a 2 coloana ai diagnoza la masina ta si in a 3 coloana ce a modificat ca sa fie in parametri nominali . DECI?

[Jacob]

Deci la cateva repere nu am valorile date de catalog.
Interesant e faptul ca am mai fost la acest servis cu cealalta masina tot un W202 si pot spune ca nu se uzeaza cauciucurile, si am deja 1 an de cand am facut geometria, si am parcurs peste 25.000 km.

Presupun ca daca nu ar fi fost reglata corect, ar fi ros deja cauciucurile, cel putin pe fata.

Dar cum sta treaba cu celalat reglaj, cu sfoara si unda de lumina, aici nu iti dau foaia asta de test, o regleaza cum stiu ei ca trebuie reglat si asta basta, nu ai cum sa le verifici rezultatul final, numa daca nu te duci la un aparat de asta performant care da foaia cu rezultatele.

Apropo voi de pe forum care au reglat geometria, unde ati facut aceste reglaje? , ma refer la ce servisuri ati fost, la cei care au aparat profesional sau...?

[marioboss]

Salut,eu am facut geometria recent cand am schimbat capete de bara,brat superior,pivot. De cand am luat masina in 2010 merg la un singur service! Prima data nu a putut sa imi regleze geometria din cauza bratului stang spate,care oricum roata imi statea cas. Am schimbat acel brat si s-a intamplat minunea! Nici nu mai trage stanga dreapta nici nu mai mananca cauciucul dreapta spate! Referitor la reglaj,baietii de acolo au un sistem ghidat pe laser,si sunt foarte multumit!

[marioboss]

Service-ul se numeste Antupo si seful de service este un baiat Marian foarte serios si promt! Daca te intereseaza adresa, Prelungirea Ghencea,cum vii dinspre Valea Oltului catre Raul Doamnei,la Raul Doamnei nu faci stanga mergi tot inainte si este pe partea dreapta,o sa vezi o statie I.T.P

[b97dmt]

Cele mai bune rezultate le-am obtinut doar in reprezentante , adica VW la VW , dacia la dacia , peugeot la peugeot , in rest pe unde am fost , volanul statea stramb , anvelope tocite neuniform , masina tragea stg/dr.

[Jacob]

La mine, nu am probleme sa trega stanga sau dreapta, merge drept, si nici volanul nu este stramb.
O sa urmaresc sa nu uzeze cauciucurile.

Multumesc pentru adresa, cand o sa am drum prin Bucuresti am sa merg la servisul respectiv pentru o verificare.

[pralea]

Salut Jacob! Ceva asemanator am avut la roata fata dreapta,la geometrie imi arata ca este inclinata f putin spre interior si ca solutie imi propuneau sa cumpar niste suruburi cu excentric pt reglaj.Am rezolvat problema prin schimbarea bratului de suspensie de sus(cand impingeam de roata catre motor se simtea un mic joc,bucsile prin care intra surubul de prindere se uzasera si aveau joc).Sper sa-ti fie de folos.

[gmihai24]

Tot ce este cu rosu la diagnoza trebuie corectat, iar daca dupa cateva incercari nu o scoate la valorile acceptate trebuiesc schimbate bucsile bratelor (basculei inferiore si/sau superioare) fata cat si/sau bucsile bratelor inferioare spate si/sau bratele de ghidaj superioare spate.
Vad la tine in diagnoza ca dupa corectare tot mai apar ceva valori pe rosu deci nu sa putut corecta, banuiesc ca ai aceeasi problema ca mine cauciucul bucselor imbatranit, pe fata le-am schimbat mai am pe spate.
Bafta si km fara reparatii.

[Jacob]

La mine nu se pune problema de imbatranire ale bucselor sau bratelor, caci toate au fost schimbate, toata puntea spate este stoc noua, inclusiv cele 4 bucsi mari care folosesc la prinderea lui de caroserie.

Pe spate apara pe partea dreapta cu rosu, ca nu a mai permis surubul excentric reglajul pana la capat, dar pe senzorul de la roata respectiva a iesit verde.
A zis atunci mecanicul ca este in parametri si sa nu imi fac griji, ca este nesemnificativ abaterea de la valorile normale.

O sa mai merg la un alt servis pentru diagnoza.