Acceleratie in valuri

[bobomarc]

Am un w204 din 2009,uneori cand accelerez aproape de maxim,galopeaza,accelereaza in valuri,nu o face mereu si am observat ca de obicei face intre 80 si 160km/ora,dupa ce trece de 160 nu mai face,partea ciudata e ca nu face mereu,ieri de exemplu eram 4 persoane in masina si nu mergea deloc,cum am ramas singur mergea normal,dar nu este o regula asta,cand o apuca ma dispera,in bord nu am nimic aprins si merg cu ea asa de 2 ani.Am avut pus pe ea centralina,modelul ala cu 2 mufe ,care se inseriaza in rampa,fugea bine cu ea dar imi aprindea check engine repede si am dat-o jos,de fapt atunci am observat prima data acceleratia in valuri,ma gandesc ca la tester e posibil sa nu dea erori daca in bord nu da si nici nu e ceva foarte grav din moment ce am facut vreo 30 de mii asa,drumuri si lungi si scurte.Filtrele le schimb la 20 de mii cu uleiul toate,exclus sa fie de acolo,nu am gasit niciodata filtrul de motorina murdar,a mai patit cineva asa ceva?

[SEBASTIAN 77]

Ai cutie automata .....?

[bobomarc]

Nu,manuala,inca ceva,scoate un pic de fum la 3-5 secunde de la pornire si daca accelerez calda sau rece nu conteaza da un pic de fum negru si asta parca nu o facea pana sa pun prostia aia de centralina

[gmihai24]

Cauta la cineva cu imprumut senzorul MAF, poate al tau sa decalibrat si da variatii la ECU.
Nu ar strica sa pui testerul pe ea si sa verifice parametrii senzorilor.

[cutaresku]

Astia de prin IT zic centralina in loc de ECU (calculator n-au in vocabular), vad ca tu confunzi power box-ul de-l avuseshi cu altceva...
Fara STAR si postat erori orice sfat e inutil.

[bobomarc]

Si eu cred ca vreun senzor este decalibrat mai ales ca centralina aia nu face altceva decat sa forteze,sa creeze niste presiuni mai mari si banuiesc ca ceva s-a dus,problema mea e ca nu cedeaza,ca asa era simplu ,schimbam si gata.Am vorbit sa ma duc sa o pun pe test la prietenul Marian,rugandu-ma sa dea eroare ceva,mai ales ca ,de cand am sesizat am facut o gramada de km fara probleme.Oricum multumesc celor care mi-au raspuns si va tin la curent dupa ce o pun pe test sau poate rezolv problema.

[bobomarc]

Mai am ceva pentru prietenul Cutarescu,eu am stat in Italia din 2000 pana de curand,de acolo am cumparat centralina,(acolo asa se numeste)si era normal sa imprumut denumirea,mai ales ca am auzit si in Romania spunandu-se asa,altii o numesc Power Box,asa s-o spune in limba romana banuiesc ca sunt cuvinte romanesti alea doua,sau sunt pe intelesul romanilor,ca noi imprumutam englezisme la orice,asta cu scuze daca am fost ironic.Si inca ceva,nu inteleg cu ce am confundat Power Box-ul,in nici un caz cu calculatorul masinii,chiar daca si centralina este tot un fel de calculator.

[b97dmt]

Power box sau centralina , este un mic dispozitiv care pacaleste ECU. Daca il desfaceti o sa aveti surprize , in multe cazuri , este o mica rezistenta care trimite date eronate si de aici incep problemele.

[bobomarc]

Am inteles,poate sa fie orice,dar eu nu o mai am pe masina de 2-3 ani,am dat-o jos dupa aproape 3 luni,deci nu se pune problema ca ea sa fie defecta pentru ca nu mai este pusa pe masina,masina este acum cum era originala,nu stiu daca din cauza la power box s-a intamplat ceea ce mi se intampla acum,oricum cu ea mi-a consumat la un drum de italia cu 1 litru la suta mai putin,adica am ajuns cu consumul mixt de 6,5 si m-am intors cu 5,5,asta la 2000 de km facuti fara oprire si un condus la fel zic eu,mai mult m-am intors cu masina full cand am consumat 5,5 si demarajul este mult mai puternic,numai ca....am reusit si sa rup ceva,posibil de la Power Box-ul asta sau altceva,joi o pun pe test si revin cu noutati.

[bobomarc]

Pusa pe tester a dat senzorul b19/9,este situat pe catalizator sub turbo,da semnale intermitente,ciudat este ca dupa ce au fost resetate erorile imi merge bine,deocamdata.Recomand si eu pe Marian,am fost la el cu masina,ce sa zic,un baiat de milioane.