nu mai porneste aeroterma.. :(

[firefighter]

sal la toata lumea
ieri am constatat ca nu mai porneste aeroterma. o aveam legata pe direct cu un buton separat ca nu mergea din butonul ala mare rotund. acuma nu mai merge deloc ( . can apas pe buton se aude cum actioneaza un releu(sau ceva pe acolo) dar in rest nimic.
ce se poate face?

am uitat sa spun ca am un w202 din '94 :P

[crisbog_2007]

Salut !!Am avut si eu aceeasi problema la mine au fost carbunii tociti la maxim,dar mai pot fi si alte probleme precum releul si sigurantele!!

[kama3]

Daca te referi la ventilator uite cum sta treaba.
Mai intai verifici firele care vin la ventilator cu un bec. Daca ai curent inseamna ca problema e din ventilator.
Il dai jos si vezi in ce stare e. Dai jos si carbunii si vezi in ce stare sunt. Cureti bine cu wd 40 tot ce e imputit pe acolo, si vezi ca rotorul trebuie sa se invarta foarte usor. S-ar putea sa fie mizerie si in zona axului.
Daca nu sunt terminati, curata carbunii cu buricul degetului pana se vede suprafata de grafit curata. Daca sunt terminati se inlocuiesc.
Ai grija cand demontezi ca sunt niste cleme pe acolo care cam pocnesc, dar cu grija poti desface ok.
Da din belsug cu wd 40 sa iasa toata mizeria apoi du-te la o vulcanizare si sufla-l bine cu compresorul.
Eu la mine am gasit pe ventilator praf la greu, bucati de frunze si urme de apa. Cand am luat masina ventilatorul nu functiona. Dupa ce l-am curatat si a inceput sa mearga, la prima ploaie am gasit apa in masina. Am zis ca a stat masina inclinata si poate s-o fi adunat apa prea multa. La urmatoarea ploaie mai sanatoasa am gasit balta. Am zis ca tb sa rezolv odata pt totdeauna problema si an dat jos grila de la capota sa vad pe unde trage aer. In zona unde e gaura de admisie are un fel de jgheab iar fanta e undeva mai sus. Jgheabul acela are gaura de scurgere a apei dar care la mine era obturat cu un dop de noroi si un strat de-un deget pe tot fundul jgheabului. Am curatat tot si n-au mai fost probleme.
Daca din cauza blocajului nu mai functioneaza, atunci verifica si siguranta ca aia sate prima.
Am expus aici cazul cel mai fericit cand ventilatorul e doar blocat - imbacsit - sau cu carbunii terminati. In cazul in care e ars singura solutie e bobinajul.

[firefighter]

Daca te referi la ventilator uite cum sta treaba.
Mai intai verifici firele care vin la ventilator cu un bec. Daca ai curent inseamna ca problema e din ventilator.
Il dai jos si vezi in ce stare e. Dai jos si carbunii si vezi in ce stare sunt. Cureti bine cu wd 40 tot ce e imputit pe acolo, si vezi ca rotorul trebuie sa se invarta foarte usor. S-ar putea sa fie mizerie si in zona axului.
Daca nu sunt terminati, curata carbunii cu buricul degetului pana se vede suprafata de grafit curata. Daca sunt terminati se inlocuiesc.
Ai grija cand demontezi ca sunt niste cleme pe acolo care cam pocnesc, dar cu grija poti desface ok.
Da din belsug cu wd 40 sa iasa toata mizeria apoi du-te la o vulcanizare si sufla-l bine cu compresorul.
Eu la mine am gasit pe ventilator praf la greu, bucati de frunze si urme de apa. Cand am luat masina ventilatorul nu functiona. Dupa ce l-am curatat si a inceput sa mearga, la prima ploaie am gasit apa in masina. Am zis ca a stat masina inclinata si poate s-o fi adunat apa prea multa. La urmatoarea ploaie mai sanatoasa am gasit balta. Am zis ca tb sa rezolv odata pt totdeauna problema si an dat jos grila de la capota sa vad pe unde trage aer. In zona unde e gaura de admisie are un fel de jgheab iar fanta e undeva mai sus. Jgheabul acela are gaura de scurgere a apei dar care la mine era obturat cu un dop de noroi si un strat de-un deget pe tot fundul jgheabului. Am curatat tot si n-au mai fost probleme.
Daca din cauza blocajului nu mai functioneaza, atunci verifica si siguranta ca aia sate prima.
Am expus aici cazul cel mai fericit cand ventilatorul e doar blocat - imbacsit - sau cu carbunii terminati. In cazul in care e ars singura solutie e bobinajul.

si carbunii de unde i-ai cumparat??? nu de alta dar duminica o dau jos....
multumesc

[kama3]

La mine erau doar intepeniti, mai aveau grafit cam jumatate. De cumparat gasesti pe la magizinele cu componente electronice...integrate, condensatoare, etc. E bine sa te duci cu carbunii vechi pt ca sunt multe tipuri.

[popeye_pmm]

prima oara se verifica siguranteledar dumnezeu stie ce improvizati ai tu pe acolo

[kama3]

Se verifica ele, dar nu se ard fara motiv.