Probleme directie w204

[Dan B]

Mi-am cumparat recent un C-klasse din 2008, motor 2.2 CDI, rulaj 85000 km.
Am observat inca de la bun inceput ca directie e cam rigida(mi-au confirmat vreo patru oameni cu nu mi se pare), insa nu m-a deranjat cu adevarat pana nu am iesit pe autostrada. Volanul se intepeneste, si trebuie sa misc mai tare de el ca sa pot face o schimbare de directie. Si asta smuceste toata masina. Nu foarte rau, insa devine extrem de deranjant sa tii drumul perfect drept. Niste prieteni care au stat in spate ziceau ca au "rau de mare" dupa 100 de km .
In fine, pentru confortul meu psihic, am dus masina la reprezentanta pentru o evaluare amanuntita. Mi-au pus-o din nou pe tester, apoi ceva test de 45 de minute pentru directie. Si rezultatul a fost ca este o problema la directie, nu se agraveaza, nu prezinta probleme de siguranta, iar singura remediere este schimbarea casetei. Costurile ar fi undeva la 2700 de euro.
Nu ma gandesc sa investesc asemenea suma, cred ca as putea sa rezolv mai ieftin cu o caseta second. Imi e frica totusi sa nu dau de aceeasi problema.
In plus, nu sunt 100% convins de diagnostic. Sigur o sa duc masina si la un alt mecanic pentru inca o evaluare, insa as vrea sa stiu daca a mai avut cineva probleme similare, sau ce parere aveti in general.

Multumesc anticipat.

[findlandezul]

Poti incerca si cu casete reconditionate, o poti da pe cea veche si primesti reducere.

[dialiv]

Pana la schimbarea casetei eu as incerca o schimbare de lichid de servo(eventual doua schimbari).
Litrul pe original 125ron(aftermarket de la 20 in sus-parca norma Mb 345.0)-eu as lua aftermarket 2 litrii(la w203 intra 800ml).
De schimbat se schimba foarte simplu. Cauta pe forum cum se schimba..

[steradulescu]

Azi am schimbat eu lichidul de servo a durat 5 min(prin aspiratie) si a costat 60 ron/l(OEM) si exact 800 ml au intrat si merge mult mai usor servo.

[dialiv]

Cum prin aspiratie ca nu inteleg??! La reprezentanta mi-au cerut 125ron/litru. Oare m-au pacalit?

[steradulescu]

De la reprezentanta l-am luat si eu de la Mircea600sel si 67 ron(cu discount 60 ron ca sunt client fidel).Prin aspiratie adica a bagat un furtun in vasul cu lichid si l-a tras(a zis mecanicul ca nu are dop sa ii dea drumul prin caseta) si am cotit putin rotile(de 2 ori stanga si 2 ori dreapta fara sa se auda zgomote de la pompa,stiu ca nu e pre ortodox dar asta e) si 800 ml au intrat.

[dialiv]

Pai nu are dop, dar dai scutul jos, urmaresti de la vas in jos conducta de cauciuc, vezi unde intra pe o teava care vine de la caseta, desfaci colierul si ii dai drumul sa curga. Cu masina suspendata faci stanga-dreapta pana nu mai curge. Pe urma pui furtunul la loc, strangi colierul, completezi in vas, stanga-dreapta, pe urma pornesti motorul si il lasi 5 minute. Se observa in vas cum se face un vartej. La sfarsit mai iei de cateva ori stanga-dreapta..
Daca repeti operatiunea peste 2-3 zile de mers este si mai bine.

[steradulescu]

Mecanicul nu a stiut sa faca asa(sa desfaca colierul a crezut ca are un buson undeva si nu a gasit si l-a aspirat).

[b97dmt]

Pt colegul cu w204 , schimba lichidul , in caz ca tot face, mergi undeva unde se reconditioneaza casete de directie.

[Dan B]

Multumesc pentru sugestii. Eu am facut testul ala in strainatate, nu eram in tara, si nu m-am prea inteles cu baietii ca nu cunosteam limba, iar ei nu prea vorbeau engleza. Totusi, nu inteleg de ce nu au incercat sa schimbe lichidul. Mi se pare de bun simt sa incerci mai intai asa ceva, si apoi sa sugerezi sa schimb toata directia.
Cand ajung in tara, o sa sa schimb mai intai lichidul. Probabil merg la reprezentanta, nu cred ca poate fi chiar atat de scump.