W203 Alternator, electromotor, Clima! Pls Help"!

[bugsy_io]

Buna ziua! Am un W203 din 2002 diesel automat. In urma cu circa 10 zile imi apare mesajul UNDERVOLTAGE CONSUMER DEFECTIVE. Ajung eu acasa era vineri dupa amiaza. Circul cu masina si sambata in oras, la un momentdat nu mai mergea clima, ramanea in viteza si nu mai schimba. Opresc motorul, pornesc din nou incep sa mearga toate, iar dupa vreo alte 10 min in incercarea mea de a ajunge acasa au inceput sa pice cam tot de pe ea EPC, ESP, BAS toate cu rosu pana ce masina se opreste. Ma duc acasa iau un alt acumulator si dau sa porneasca. Nu o ia nicicum. Ma gandesc ca este electromotorul. O tractez la service si imi spun ca s-ar putea sa fie contactul, imi trag un fir de la electomotor cu care sa pot porni masina. Ulterior gasesc si siguranta arsa 52 parca si o ia la sfert. Spre seara masina descarca si acumulatorul celalalt. Atunci imi dau seama ca este alternatorul. In service se da jos alternatorul avea carbunii dusi si firele de pe rotor desfacute(cred ca am zis bine) il duc la un electrician si il repara zicandu-mi ca teoretic mai trebuie sa aiba o viata. Imi ia 150 de lei cu tot cu piesele de schimb care zicea ca au fost ieftine. Merge minune 7 zile, incarca etc. Clima nu porneste, merge doar cum vine aerul de afara. Apoi dorind sa plec cu masina, nu a mai pornit. Porneste cu greu la a 15 cheie. Nu vrea nici cu firul de la electromotor. Siguranta e ok, un pic incepe sa se topeasca. Probabil ca am tinut la automat. Face doar clank si gata, nu invarte nimic. Incarc si celalalt acumulator si aceleasi simptome. Porneste foarte greu. O duc la electrician. Azi se apuca si de electomotor. Ma gandesc ce s-a putul intampla cu clima de nu porneste. Inainte de problema mergea. Este vre-un releu? Oare din lipsa de curent s-a stricat ceva? Multumesc mult ca ati avut rabdare sa cititi topicul meu. Astept sugestii!

[84FIT]

Parerea mea

Buna ziua! Am un W203 din 2002 diesel automat. In urma cu circa 10 zile imi apare mesajul UNDERVOLTAGE CONSUMER DEFECTIVE. Ajung eu acasa era vineri dupa amiaza. Circul cu masina si sambata in oras, la un momentdat nu mai mergea clima, ramanea in viteza si nu mai schimba. Opresc motorul, pornesc din nou incep sa mearga toate, iar dupa vreo alte 10 min in incercarea mea de a ajunge acasa au inceput sa pice cam tot de pe ea EPC, ESP, BAS toate cu rosu pana ce masina se opreste. Ma duc acasa iau un alt acumulator si dau sa porneasca. Nu o ia nicicum. Ma gandesc ca este electromotorul. O tractez la service si imi spun ca s-ar putea sa fie contactul, imi trag un fir de la electomotor cu care sa pot porni masina. Ulterior gasesc si siguranta arsa 52 parca si o ia la sfert. Spre seara masina descarca si acumulatorul celalalt. Atunci imi dau seama ca este alternatorul. In service se da jos alternatorul avea carbunii dusi si firele de pe rotor desfacute(cred ca am zis bine) il duc la un electrician si il repara zicandu-mi ca teoretic mai trebuie sa aiba o viata. Imi ia 150 de lei cu tot cu piesele de schimb care zicea ca au fost ieftine. Merge minune 7 zile, incarca etc. Clima nu porneste, merge doar cum vine aerul de afara. Apoi dorind sa plec cu masina, nu a mai pornit. Porneste cu greu la a 15 cheie. Nu vrea nici cu firul de la electromotor. Siguranta e ok, un pic incepe sa se topeasca. Probabil ca am tinut la automat. Face doar clank si gata, nu invarte nimic. Incarc si celalalt acumulator si aceleasi simptome. Porneste foarte greu. O duc la electrician. Azi se apuca si de electomotor. Ma gandesc ce s-a putul intampla cu clima de nu porneste. Inainte de problema mergea. Este vre-un releu? Oare din lipsa de curent s-a stricat ceva? Multumesc mult ca ati avut rabdare sa cititi topicul meu. Astept sugestii!

Ar putea fi o problema cu SAM-ul fata poate si cel din spate. Sunt doua module responsabile pentru multe erori si multe defectiuni elctrice/electronice. Incearca o scanare cu un tester original! Succes. Urmareste si postul meu de la problemele cu alternatorul, poate primesti raspuns