Miroase urat ventilatia fara aer conditionat

[ichbin]

Asigurarea e casco sau obligatorie,mi se par destul de mici si eram curios.

[findlandezul]

Cel mai bine, daca tot nu scapi, e sa ii faci o curatare profesionala. Sunt firme care se ocupa cu asa ceva.

Off-topic: E super penibila aceasta lege pentru RCA. 10 ani (de cand ai luat permisul) platesti penalizari (asa le numesc ei), chiar daca tu nu ai avut incidente. Eu la 1998cm3, benzina, 120kw am platit 350 ron pe 6 luni, cu permis de 1 an si 9 luni, 0 incidente. Cu mine mai era un mos, care avea de 20 de ani permis, 3 accidente pe 2013 (era martie), si fireste, a platit mai putin (el avea un 1.9 tdi de cand lumea), dar ma rog, sa furam cat cuprinde. A, si nu doar asta, se plateste si ca esti tanar. Tata are 55 de ani, permis de doar 5 ani, dar la el sunt penalizarile mai mici, ca de, e mai "experimentat".

[Guest]

O sa ma duc si la o firma de curatare sa vad despre ce e vorba, daca imi explica cum rezolva ei problema ma bag.

Asigurarea e cea obligatorie. Nici nu vreau sa ma gandesc cat m-ar costa un Casco.

Nu vrea sa raspund la faza cu legea asigurarilor pentru ca sunt off-topic, dar atata zic : pana cand nu iesim in strada nu se va schimba nimic.

[fane_satar]

OFF si eu: 550 ron / 6 luni mi-a iesit cea mai ieftina asigurare la tiriac. Cand am cumparat masina acum 3 ani era 220 ron / 6 luni. Peste 6 luni sper sa nu mai fie la mine masina...

[steradulescu]

Off: cum spuneam 400 ron pe 6 luni la Carpatica cea mai ieftina erau si cu 1000 ron pe 6 luni(de la 400 la 1100 ron rca pe 6 luni la mine am 28 ani).JAF LA DRUMUL MARE!

[Guest]

Ca sa inchei subiectul pentru ca am rezolvat problema ( definitiv de data asta) : va recomand sa schimbati filtrul de polen , eu asa am facut acum cateva saptamani si a disparut mirosul - nu am postat atunci pentru ca nu eram sigur ca s-a rezolvat . Am tot incercat sa o fentez cu spray de curatat instalatia , dar nu a mers - isi revenea pentru 7-8 zile si dupa aceea mirosea din nou - am dat cu spray si pe filtrul murdar si degeaba - rau nu a facut dar nu a fost suficient.

Dupa schimbarea filtrului ( 58 RON ! pentru o bucata de hartie... ) nu mai a existat nici un miros neplacut.

[calutzustudio]

Asta este regula generala si chiar face parte din setul de filtre care trebuiesc schimbate odata la 10 000 - 15 000 km .Schimbul filtrului de polen se face mai des decat schimbul filtrului de carburant,iar pe timp de vara mai des.

[Guest]

Ai dreptate. Am schimbat si filtrul de aer ieri, era FUNINGINE, nici nu stiu cum sa descriu cat de murdar era. Fusese schimbat in noiembrie anu trecut, deci regula cu 10 000 -15 000 de km nu se aplica la mersul in Bucuresti. Parca am trai in Sahara...

[calutzustudio]

Eu am mentionat filtrul de polen,tu vorbesti despre filtrul de aer.Sa nu confunzi unul cu altul.Daca masina este prevazuta cu aer conditionat (din ce stiu eu) are filtru de polen pe langa filtrul de aer al masinii.Si da,maxim 10 000 km prin bucuresti,corect mentionat.

[Guest]

Mai intai am schimbat filtrul de polen , cel care e deasupra bateriei - unul dreptunghiular . Apoi am schimbat si filtrul de aer care e pe motor - e unul cilindric . Nu am filtrele de aer de sub bord , cele scumpe.
Ca regula am sa schimb filtrul de polen cand incepe sa miroasa , indiferent cati kilometri am facut cu el, filtrul de aer de la motor il voi schimba de 2 ori pe an.

[paul_p]

Interesant. Dar de mirosit nu prea miroase de la filtrul de polen, ci de la bacteriile care se dezvolta pe traseul aerului conditionat, in zona evaporatorului, ca urmare a umiditatii din acea zona.
Solutia este o dezinfectare a traseului, fie cu un sray, fie cu o solutie vaporizata cu ajutorul unui echipament cu ultrasunete.

[Guest]

Am dat si cu spray de curatat. A facut o spuma cum e cea de barbierit si s-a infiltrat pe toata instalatia. Cred ca au murit toate bacteriile pentru ca nu mai miroase deloc. Inainte sa schimb filtrul de polen mirosea indiferent de cat spray foloseai, la 2 zile dupa tratament revenea mirosul pentru ca majoritatea bacteriilor erau in filtru.

[paul_p]

Bacteriile nu se dezvolta in filtru, ci in zona evaporatorului, unde-i umezeala si le prieste mediul.

Ai respectat procedeul de curatare cu spray?
Se scoate filtrul de polen, se porneste AC, se da ventilatorul de turatie maxima si se pulverizeaza cu spray prin locul filtrului de polen. Din abundenta. Cantitate de solutie dintr-un spray ajunge cam pentru 2 curatiri. Dupa ce sprayul este absorbit in instalatie se pune ventilatia pe recirculare si se mai lasa sistemul sa mearga cu usile inchise inca vreo 5-10 minute.
Dupa care se aeriseste bine.

[Guest]

Daca vedeai filtrul pe care il aveam cred ca te convingeai cate bacterii avea in el ... daca se lucreaza la metrou la 50 de metri de unde parchezi masina iti dai seama ce praf e in aer.

Am curatat de 2 ori cu spray ( spray pe zona unde e filtrul si in profunzime cu furtunul, lasat 5 minute sa se impregneze, dupa care 15 minute cu aerul pornit la maxim si pus pe recirculare) , dupa care am schimbat filtrul si nu am mai avut probleme. Mai am cam 1/3 din sprayul respectiv ( flaconul are 400 de ml ), nu am dat cu asa de mult pentru ca se umfla spuma si nu mai avea loc. Intra cam 50-75 ml la o folosire, aproximativ.

[paul_p]

Se pare ca la tine spuma nu a apucat sa ajunga unde trebuie. Se da cu spuma cu Ac pornit si cu ventilatorul pornit si pus pe turatie maxima, ca sa absoarba bine solutia in instalatie.
Aveai astea pornite sau motorul era oprit?