Curge apa de sub bord w202

[ediskan89]

Salutare...la al meu C200d w202 de ceva vreme imi curge apa din instalatia de racire pe sub bord,a mai avut cineva problema asta? cum pot sa o rezolv fara sa demontez tot bordul? ca m-am uitat azi la C250 w202 sa vad cum ajung la furtune/caloriferul de caldura si cam greu se ajunge fara sa dau bordul jos...oricum zilele astea ma apuc de treaba ca am balta in partea dreapta in masina

[willy28zgz]

Salutare colegu, eu zic sa verifici mai intai daca nu cumva s-a infundat scurgerea de sub plasticele de la parbriz, au mai fost colegi care au avut aceeasi problema, eu as mai verifica si ventilatorul , tot ce tine de ventilatie, ca sigur ti-a intrat apa si pe acolo, sa speram ca nu e nevoie sa dai bordul jos, vezi ca e un filmulet pe youtube cu un chinez care a demontat bordul pentru schimbarea caloriferului parca, spor la treaba.

[ediskan89]

Colegu' mersi...am vazut ca m-ai sunat ieri,dar dormeam si dupa aia m-am luat cu altele si am uitat sa te sun. Revenind la problema,mie imi pierde apa din instalatie,completez la greu apa ca mi-o baga in cabina

[willy28zgz]

Nasol, nu-ti ramane decat sa vizionezi video cu chinezul in actiune, si poi sa treci la treaba, daca ai nevoie de ceva piese ma anunti, spor.

[ediskan89]

Da...m-am uitat la filmulet http://www.youtube.com/watch?v=h7E7Ty60eP8 e cam mult de munca In prima faza o sa desfac in fata la capota,poate acolo am vreun furtun spart.

[MS-79-CMM]

Salut.
Şi eu la maşina mea am trecut recent printr-o problemă cu o cauză diferită dar cu exact aceleaşi efecte ca la tine şi anume inundarea interiorului în partea dreapta-faţă şi în cazul meu şi în dreapta-spate.
La mine s-a întâmplat când am spălat maşina după o perioadă lungă de hibernare şi era plină de praf şi cetină de brad care s-a făcut dop (împreună cu ce mai era pe acolo adunat de 17 ani) şi a înfundat traseele de scurgere a apei de pe parbriz sub maşină. Efectul: apa a luat-o pe traseul aerului şi s-a scurs în maşină prin filtrul de polen (pe care poţi să-l arunci dacă nu ai făcut-o deja).
Te sfătuiesc călduros ca în acelaşi timp în care rezolvi cauza problemei (probabil calorifer găurit prin corodare de către antigelul vechi şi neschimbat la timp sau s-a folosit un antigel necorespunzător ca şi compoziţie chimică) să te ocupi şi de înlăturarea efectelor produse de apa scursă în maşină mai ales că spui că ai completat „cu apă la greu” pentru că dacă apucă să prindă miros nu vei mai scăpa de el şi aia nu se va mai numi maşină.
Pentru a realiza gravitatea problemei cu care te confrunţi adaug fotografii din timpul operaţiunii de uscare a maşinii mele. Observă cât de gros este stratul de burete şi spumă de pe interiorul mochetelor (2-3 cm şi în care se pot îmbiba mulţi litri de apă) iar sub tabla de sub tălpile pasagerului pe care sunt fixate modulele de ABS şi de închidere centralizată mai este un strat de burete gros de 1-2 cm şi care nu se uscă în veci pururi dacă nu ajungi la el să-l uşti forţat. Inutil să mai menţionez că în cele două module electrice trebuie băgat la greu spray de contacte chiar dacă din ele curge apă, trebuie uscate şi mai băgat o dată spray de contacte (atenţie: numai spray de contacte nu altceva).

[nora-marian]

La W210-le meu am avut ocazia nefericita sa dau jos bordul pentru a schimba radiatorul de la aer. Am muncit cam doua zile. Am inceput prin a demonta aparatorile de la parbriz pentru a desprinde furtunele de legatura. Apoi am inceput in interior, demontat ceasuri, fantele de aer, blocul de lumini (faruri si proiectoare) scrumiera, casetofon, butoane ventilatie si comanda, de la consola din mijloc. Problema cea mai mare am avut-o la volan, nu am putut sa-l desfac si am taiat o bara mica de sub volan care face parte din mobilierul bordului. Bordul efectiv se prinde in 2-3 suruburi. Odata demontat bordul, dai de cutia unde este bagat radiatorul. Sfatul meu este sa cureti bine acea cutie in interior si tubulatura care iese din el. Caloriferul cumpara-l nou, ca nu dai jos bordul asa des. Cu alte cuvinte SPOR LA TREABA SI MULTA RABDARE.

[ediskan89]

Da...am dat jos bordul de la un w202 care il am la dezmembrat...am vazut cam ce am de facut. Cu mirosul ai dreptate,dar cred ca o sa ii schimb mocheta ca deja miroase a sosete murdare adevarul e ca nici nu am stat sa usuc bine mocheta... deocamdata am anulat caloriferul din interior,umblu fara caldura.

[nora-marian]

In principiu cam la fel se demonteaza, partea nasoala este ca pierzi freonul din instalatie. Cand demontezi instalatia de freon sa astupi conductele cu ceva sa nu intre praf prin instalatie. Inainte sa te apuci de demontat, poti sa scoti mochera sa se usuce. De caldura, acum nu cred ca mai ai nevoie.