Probleme climatronic w203

[Suciurazvan]

Buna seara.am achizitionat de curand un mercedes c200 cdi din 2002.problema este ca nu imi merge clima,nu ventileaza deloc,nici cald nici rece,nimic.fostul propietar a zis ca a spalat masina si dupa nu a mai mers.ma poate ajuta cineva?(sunt nou pe forum si imi cer scuze daca am incalcat vreo regula). Va multumesc anticipat

[AlexBV]

Salut,

Pai ai verificat sigurantele? Cand apesi pe butonul AUTO se aprinde luminita pe buton? Trebuie sa mergi pas cu pas si pana la urma gasesti problema, oricum e ciudat ca si eu mi-am spalat masina de foarte multe ori dar nu mi-am bagat apa la ventilator dar cumva cumva se rezolva

[Suciurazvan]

Am verificat toate sigurantele,asta a fost primul pas dar mai departe nu am stiut ce sa mai fac. Si toate becurile la toate butoanele se aprind. Deci nu ar fi asta problema. Chestia este ca nu sunt in Romania , sunt in belgia si astia aici ma rup la bani in service pentru ca sm fost la o reprezentanta Mercedes si au cerut in jur de 200 euro doar sa imi zica ce are stricat.

[valente]

Poate nu este asta dar e usor sa incerci.Am patit ceva asemanator si a fost de la sonda care comanada climatizarea;e undeva pe radiatorul aerului conditionat,in dreapata dedesupt, ,in fata ventilatorului motorului.

[stefan1y]

Poate sa fie vinovat regulatorul care comanda turatia ventilatorului din interior.
Un tester Star vede daca e parlit si poate face o proba de functionare .

[Suciurazvan]

Am rezolvat problema,a trebuit sa schimb motorasul de la climatronic(achizitionat second hand 75 euro).Dar acuma am alta, se incazeste foarte greu si nici apa nu creste, adica dupa vreo ora de condus nu cred ca ajunge la 50-60 de grade. Stie cineva ce ar putea fi?

[dialiv]

Termostatul este de vina cand apa nu se incalzeste. A ramas blocat pe deschis.
Daca ai timp de mesterit si te pricepi- comanda doar garnitura de la el, desfa-l, curata-l( eu am avut o aripioara de la el blocata de calamina si nu mai culisa) si monteaza-l la loc.

[zarami]

Sfatul meu e sa schimbi termostatul cu unul nou si sa nu-l repari pe cel vechi. Oricum dupa un timp (2-3 ani) se va decalibra si cel nou. Masina are si un incalzitor suplimentar electric
(Heater Booster) ce se poate activa din meniul calculatorului. Acesta te ajuta sa ajungi mai repede cu motorul la temperatura de regim. In romania ''merge'' si cu ceva in bot la radiator si ochii pe temperatura motorului dar in belgia daca faci asa o sa zica aia ca masina-i vaca si nu cal de povara...