Erori Multiple

[grikrbon19]

Buna am un w203 din 2002 motor 2.2 diesel.
1 Am cumparat masina lovita din germania i-am schimbat airbagul din usa , dar eroarea la SRS nu s-a sters.
2 Mi-a dat eroare la niveul de antigel , am complecat cu antigel , dar eroarea nu s-a sters.
3 imi tot dadea eroare la faruri ca nu merg becurile chiar daca functionau , am ignorat acele erori , acum nu se mai aprind luminile ( faruri stopuri spate lumini bord) mentionez ca atunci cand o deschid din inchidere se aprind .
4 nu merge reglajul la scaun electric si nici oglinzile , mentionez ca am verificat toate sigurantele.
5 pe aerisitoarele de pe bord imi da tot timpul rece char si daca opresc de la butonul dintre aerisitoarele din mijloc da rece nu asa de tare ,dar da.

Masina are foarte multe erori spre exemplu cand verific uleiul imi apare 3.2 l chiar daca ea are ulei stiu sigur, temeperatura de afara imi arata total aiurea odata 20 grade odata -80 si chesti de gen.

Am fost cu masina la un tester si dadea foarte multe erori iar mecanicul a zis ca e o problema la nush ce calculator care e amplasat pe undeva prin spate si de la el pornesc toate erorile .

[grikrbon19]

Cineva cu vreo parere care poate sa fie cauza ?

[dialiv]

Pentru eroare lichid antigel trebuie verificat plutitor din vasul de expansiune si firul-mufa de sub vas.
Pentru Srs trebuie mers la un tester Star(de reprezentanta) verificat centura si tubul de pretensionare de sub scaun.
Pentru lumini-stopuri spate trebuie verificat Samul spate(stanga sub capitonaj in portbagaj). Eu cred ca este ars sau zapacit-150€ second. Reglajul scaun si oglinzi poate sa fie tot din Sam.
La 5 poti sa incerci o resetare clima(ti apasat pe primele doua butoane cateva secunde pana incep sa clipeasca alternativ). Sau poate ai ghinion sa fie vreo clapeta rupta(trebuie dat tot bordul jos).
Temperatura exterioara- verifici daca mai ai senzorul de temperatura exterioara la locul lui(mai mult ca sigur ori ai contact imperfect ori senzorul dus-100ron nou). Este in partea stanga cum te uiti spre masina, langa proiector, ca un bat de chibrit negru cam 5mm iesit din grila. Ca sa desfaci senzorul- se da semiaripa de plastic de la roata, se scoate proiectorul, se ajunge la senzor si mufa.
La ulei daca nu apare cu rosu in bord sa mai completezi sau sa mai scoti ulei-eu zic sa nu iti faci probleme. Responsbila de nivel este o cutie neagra cat o cutie de chibrituri la care vine un fir. Este sub scuturile de plastic pe baie sau langa inspre spate(nu mai retin).
Daca dimineata cand pui contactul(masina verticala, motorul oprit) iti da Ok la testul de nivel ulei- nu te mai stresa.
Poate mai adauga colegii ceva pareri. Cat ai dat pe masina?

[grikrbon19]

2500eu + reparati si transport pana in tara =4000

[nora-marian]

Permiteti-mi sa ma bag si eu in discutie si sa o luam metodic.
1. Erorile de airbag se sterg numai prin resetare la diacnoza.
2. 3. 4. Posibil Samul. Si eu am unele probleme de genul: semnalizare functioneaza ca si cum am bec ars dar... nu am bec ars, luminile din habitaclu functioneaza partial (numai fata) si nu raspunde la deschiderea usilor, reglajul oglinzilor, bricheta, lumina portbagaj.
5. Posibil clapetele sa nu inchida bine din cauza mizeriei stranse. Desfacut si vazut despre ce este vorba.
6. Nivelul uleiului poate fi de la sonda sau tot din Sam
7. Pentru temperatura exterioara este posibil sa fie oxidata mufa sau arsa sonda. Desfacut, curatar bine si verificat starea firelor de la mufa. Am patit-o eu si am gasit oxid la greu.
8. Calculatorul care zice mecanicul... poti desface si tu acolo sa cureti, posibil oxidate mufele. Cred ca calculatorul respectiv este modulul confort sau samul.
De retinut faptul ca atunci cand desfaci calculatorul sa scoti bornele la baterie.

[dinamix]

Buna! erorile 2,3,4 sunt sigur din calculator (sam, ori cel din bord capacul stanga sofer cel ce il acopera usa, ori cel de la motor partea soferului sus este o cutie) daca se ajunge pana acolo sa schimbati samul cautati cu codul vostru de pe masina daca nu, trebe programat ca si asa samul e intre 100-300 euro second (slabe sanse sa mearga fara programare) desi va zic ca si eu am patito cu samul spate si nu l-am schimbat dar am dezlipit un circuit cu un microcip sau ce era si l-am inlocuit cu altul de pe alta masina si merge perfect deatunci.
Va recomand sa mergeti la tester posibil unele erori sa se poata sterge si sa nu persiste.Ce altceva va mai recomand verificati releele nu se pune problema de contacte oxidate la samuri, doar la senzori ,slabe sanse sa fie asta cauza.
cat despre celelalte probleme mecanice alea se pot rezolva usor, se verifica, se curata si daca tot nu vrea se schimba, simplu in dezmembrari se gasesc gramada.
Cel mai sigur e pe tester!