Traseu vacuum w202

[alin11alin]

Masina este w202, 1.8 benzina, automat!
De cind am luat masina am observat ca atirna un furtun de vacuum, mov undeva in spatele tubulaturii de aer!
Din acel loc, ies 2 furtune: Unul alb care erge la corpul clapeta iar cel mov nu stiu unde trebuie sa duca!
Mentionez ca nu merg nici tetierele spate si caldura la picioare iar motorul are mici intreruperi dar nu intotdeauna!

Orice sfat este binevenit.

Multumesc!

[willy28zgz]

Salut, trebuie sa spui mai exact unde atarna acel futun mov, din cate stiu eu furtunele mov sunt pentrul reglajul farurilor, daca circuitul de vacuum pierde aer pe undeva sau este obturat e normal sa nu-ti mearga cele mentionate de tine.Am gasit o schema a circuitului de vacuum dar ma chinui sa il postez aici, daca reuseste alt coleg inainte ar fii super. Mai mult ca sigur acesl furtun mov a iesit de la vreun far, sau s-a rupt mufa de prindere. Daca nu te descurci fara schema asteapta pana reusim sa iti postam schema aici, dar trebuie sa ne spui exact care traiect al schemei ca sunt vreo 13 scheme.

[alin11alin]

din partea stinga a masinii, (in spatele motorului) vin 3 furtunde de vacuum, chear dupa tubulatura de aer!
Furtunul alb merge spre corpul clapeta;
Furtunul verde merge undeva sub motor, cred ca intra in habitaclu
Furtunul mov, atirna si are o lungime cam de 40 cm.
Mentionez ca toate cele 3 furtune vin din aceeasi directie, undeva din aripa stinga.

M-ar ajuta mult o schema de vacuum pentru acest tip de masina, avind in vedere ca nu merg nici tetierele iar in portbagaj, chear linga panoul de sigurante am mai gasit un furtun (cred ca de vacuum), care pare sa iasa dinspre rezervor si are un fel de cot.

Multumesc anticipat!

[gmihai24]

w202 vacuum

[alin11alin]

Multumesc mult de schema!
E de mare ajutor!

[gmihai24]

Poze:1 traseu reglaj faruri, 2 reglaj caldura fara A/C, 3 cu A/C, 4 pt coborare tetiere, 5 inchiderea centralizata vacuum.

[haddess]

Pana te lamuresti de unde vine, incearca si pune-i un dop in capat sa vezi daca isi revin la normal celelalte functii vacuumatice, sau ai putea sa il incalzesti la capat cu o bricheta si sa il lipesti. Apoi cand gasesti de unde vine doar ii tai "motul" si il infigi la loc.

[alin11alin]

cred ca asa voi face!
merci!
Urmatorul pas pe cale-l voi face sunt tetierele spate care nu stau ridicate.
Am verificat toate furtunasele de vacuum de acolo si sunt ok.

[catalingt]

din cate stiu eu....cel putzin la mine...tetierele spate se ridica cu mana nu are nimic de a face cu aerul...la mine era furtunul scos din consola si nu puteam cobora tetierele nu ridica....daca nu stau ridicate alta e problema

[Zeus]

Litera mare va rog!

[george4u]

Aceasi problema cu tetierele am si eu nu se ridica nu coboara furtunele de la vaccum sunt ok au fost lasate jos le am ridicat si ridicate au ramas (C180/1995 CU AC)

[fratele_roby]

Va salut si inca o data va multumesc pentru toate sfaturile pe care le-am primit de la voi.
As dori sa va intreb daca este vre-un furtun de vacuum mai mare undeva in spatele corpului clapeta? Sigur nu este un furtun subtire ca cel de la reglajul farurilor pentru ca atunci cand accelerez brusc se aude cum trage aer fals undeva intre motor si izolatia dinspre volan sub corpul clapeta.
Ca si problema majora si ingrijoratoare este cand franez brusc in viraj stanga sau dreapta se opreste motorul. Mentionez ca servo frana si servodirectia functioneaza bine.
MB C-180 din 93 cutie manuala fara AC (Furtunele subtiri de la vacuum arata bine si totusi ridicarea farurilor si coborarea tetierelor nu functioneaza)inchiderea centralizata si redirectionarea aerului cald, parbriz- fata- picioare functioneaza perfect.
MULTUMESC

[adidc]

Asa cum spuneanu colegii mai sus, reglajul farurilor nu merge pentru ca furtunul mov e intrerupt. Traseul pentru faruri vine pe unde ai spus tu la farul pe partea pasagerului din care pleaca la cel de pe partea soferului.
La corpul clapeta furtunul are acelasi diametru ca si restul.
Inchiderea centralizata are traseu cu furtunase galbene.

[Mohaciu Emil]

La bord dreapta sant 3 supape una cu o singura gaura furtun alta cu doua gouri furtun si una mai sus in bord tot cu doua furtuni .Stiti cum se scoate ultima!!

[3ddygra5u]

Salutare am.si eu o problema de genul la un w202 din 2000 nu imi mai merge reglajul de faruri si am.vazut ca am un furtun de vacum cel gri ce iese de pe la mijlocul masinii sub parbriz care este iesit si nu stiu unde ar trebuii sa il bag la loc probabil de acolo este problema...multumesc