problema pornire la cald c200

[med_tuning]

Salut , am un c200, 2005 , motorul cand este rece porneste la sfert , problemele apari cand motorul este cald daca am mai multe drumuri de facut de exemplu dupa cateva porniri masina nu mai porneste , invarte.. stinge bujia dar nu porneste , atunci trebuie lasata cam 25-30 minute ca sa porneasca , masina merge f. bine trage f. bine , nu scoate fum, nu pierderi de putere etc .

Am schimbat regulatorul de presiune de pe rampa, am schimbat pompa de inalta si nimic masina tot asa face , chiar numai stiu ce sa fac..

P.s . pe tester nu are nici un cod de eroare. Nici atunci cand nu porneste nu apare nici un cod ..

[haddess]

Suna a senzor de pe arbore cotit defect, dar fara testare nu e recomandat sa il schimbi deoarece mai pot fi si alte cauze. Imposibil sa nu dea eroare pe tester original de Mert.

[dialiv]

Si eu zic tot senzor.

[cosmintuf49]

salut
Am avut si e problema asta, am fost pe tester, nimic, am schimbat filtre, pompa inalte, injectoare, nimic
La mine a fost furtunul de la alimentare "strangulat"
Verifica alimentarea:
Pune masina pe elevator, apoi scoate furtunul de alimentare si verifica-l cu vid sa vezi daca trage aer. Eu cred ca ai ceva pe alimentare. Incearca si pe un tester mai bun, dar mai bine verifica toata alimentarea, nu te costa mai mult de 50 de lei verificarea.
O zi buna

[LAUR_S400]

Salut...aceiasi problema am avuto si eu la W220.Cand era rece pornea perfect duce ce trecea apa de 60grade gata,daca o opream pana nu se racea acolo stateam.Am pus star pe era si mi-a spus ca este senzoru de la axa cu came,am fost la mercedes i.au facut si ei tester si mi.au spus ca din cauza senzorului de la arborele cotit face asa...am fost de acord,l-au schimbat si cand au facut proba la fel,nu pornea la cald.
Le-am spus ca ar putea fi senzoru de la axa cu came si mi.au dat ca raspuns ''nu are domne treaba ala cu pornirea''...si am cerut sa imi puna la loc senzoru meu de la arbore si sa imi schimbe senzoru de la axa cu came(pe semnatura mea),cel de la axa ma ajuns cam 12 mil si masina merge perfect...
Cam asa arata cel de la axa cu came.

[med_tuning]

salut

Va multumesc pentru raspunsuri , am sa incerc intai cu alimentarea, apoi sa vad cu senzorul de axa cu came. Apropo, de unde imi iau un senzor mai "subtire" la pret ?

[cosmintuf49]

va multumesc pentru raspunsuri , am sa incerc intai cu alimentarea apoi sa vad cu senzorul de axa cum came , apropo de unde imi iau un senzor mai "subtire" la pret ?

Nu stiu despre senzorul cu pricina nimic, dar iti pot spune ca eu am pus pe masina mea senzori de la dezmembrari si deocamdata nu am nicio problema. Daca ai pe cineva de incredere incearca ceva de la dezmembrari. Pretul este mult mai bun, dar incepi cu verificarea alimentarii.
O cauza poate sa fie si o electrovalva care nu mai deschide decat dupa ce se raceste

[wsz]

Salut,si eu zic tot senzor axa came

[haddess]

Va multumesc pentru raspunsuri , am sa incerc intai cu alimentarea, apoi sa vad cu senzorul de axa cu came. Apropo, de unde imi iau un senzor mai "subtire" la pret ?

Omule, intelege ca nu trebuie sa cheltui nici un banut pe nici un senzor pana nu pui un tester pe ea. Oricare din cei 2 senzori trebuia sa dea alarma pe un tester mai acatarii. Aceleasi simptome vin si de la pompa de inalte parca. Mergi la cineva care are un Star sau macar un Bosch, nu te mai duce la toate gioarsele de testere ca daca te apuci si il cumperi pe cel de la axa cu came cu 12 mil cat a dat colegul de mai sus dar cel cu belele e cel de la vibrochen sau pompa o sa zici ca te-au invatat de rau colegii. Inteleg sa nu faci testare pentru ceea ce poti rezolva tu fara cheltuieli, dar cand vine vorba sa dai bani macar sa mergi la sigur. Apropos... ce fel de tester era ala?

[med_tuning]

Omule, intelege ca nu trebuie sa cheltui nici un banut pe nici un senzor pana nu pui un tester pe ea. Oricare din cei 2 senzori trebuia sa dea alarma pe un tester mai acatarii. Aceleasi simptome vin si de la pompa de inalte parca. Mergi la cineva care are un Star sau macar un Bosch, nu te mai duce la toate gioarsele de testere ca daca te apuci si il cumperi pe cel de la axa cu came cu 12 mil cat a dat colegul de mai sus dar cel cu belele e cel de la vibrochen sau pompa o sa zici ca te-au invatat de rau colegii. Inteleg sa nu faci testare pentru ceea ce poti rezolva tu fara cheltuieli, dar cand vine vorba sa dai bani macar sa mergi la sigur. Apropos... ce fel de tester era ala?

Eu te inteleg perfect dar din moment ce nu da nimic pe tester ? Pompa de inalta a fost schimbata senz? de vibrochen schimbat regulator de presiune schimbat , masina face exact la fel... Cunoasteti pe cineva cu star ?

Regulament


1. Reguli generale de postare
1.1. Limba română
Forumul se adresează vorbitorilor de limba română. Toate subiectele și mesajele trebuie să fie scrise în limba română și textul trebuie să fie cât mai îngrijit:

Literă mare la început de propoziție. Semne de punctuație se folosesc de fiecare dată când este nevoie.
Un singur spațiu după fiecare semn de punctuație (nu înainte).
Fără prescurtări, cu excepția celor clasice: dvs., dl., șamd, etc. - cred că ar trebui să mai completăm lista dacă ne mai vin idei
Folosirea diacriticelor nu este obligatorie, însă nu se acceptă înlocuirea lor cu alte grupuri de literă de genul sh în loc ș, tz în loc de ț sau alte combinații.
Nu se acceptă scuze pentru nerespectarea acestor reguli. Nu contează cât ești de grăbit sau cât ești de obișnuit să scrii prescurtat.

Până la urmă dorim să fim o comunitate a oamenilor posesori și/sau pasionați de Mercedes Benz, nu o adunătură de analfabeți.

Echipa de moderatori încearcă să corecteze și să editeze pe cât posibil.

[Zeus]

Ia legatura cu Mastermario71.

http://www.clubmercedes.ro/member.php?u=4084

[Jacob]

Cunoasteti pe cineva cu star ?

Vedeti ca nu orice Star e valabil, de preferat ar fi unul original, chinezariile mai dau rateuri uneori!
In cel mai rau caz te duci la reprezentanta acolo sigur trebuie sa aiba.

Imposibil sa nu apara vre-o eroare pe tester, mai ales ca e vorba de scimbari de temperatura.

Succes.