w203 motorul s-a oprit in mers si nu mai porneste

[sexmaster]

Salut!
Am un c 240 automatic,pe benzina,din 2001,s-a intimplat sa se opreasca motorul in mers si numai vrea sa porneasca !!am amai avut acest simptom acum citeva luni ,ideea era ca dupa ce se oprea motorul in mers ,dupa 30 minte pornea din nou ptr 5-10 minute cind se oprea!a fost senzorul de vibrochen si l-am schimbat cu peripetii..
acuma nu mai vrea de loc sa porneasca ,desi se invirteste bine cind dau la cheie...!e posibil cu ajutorul uni tester sa stabilesc care e problema?
Ps:fiind nou pe aici scuze daca am gresit cu primul post ..posibil sa fiu off topic!scuze

[sexmaster]

Am vorbit la mercedes posibil pompa costa 13 milioane ,apoi trebuie si sonda 12 milioane si filtrul benzina circa 680 ron...!am gasit varianta ieftina de la merz ungaria :-pompa benzina aprox 650 ron,filtrul 290 ron fara -sonda ca cica nu e necesar schimbatul ei!astept totusi sa vina cineva sa verifice curentu la pompa ..posibil ceva electric!

[haddess]

Vad ca esti din Bucale. Avem printre noi useri cu tester Star din Bucuresti care te pot ajuta cu o diagnoza la domiciliu. Nu cheltui nici 50 de bani inainte sa faci diagnoza. Dupa mintea celor din reprezentanta ar trebui sa cheltuiesti jumatate din valoarea masinii. Problemele de care spui pot avea multiple cauze, nu neaparat pompa.

[sexmaster]

Am revenit cu informatiiompa a fost demontata,am facut poze am sa le postez cit de repede pot!pompa nu functioneaza nici batuta ,nici gadilata,nici pe invers nici normal...problema se pare ca afost generata de garnituri ,care erau toate coapte si se sfaramitau....din pompa se scurgea o chestie neagra cu miros de benzina,banuiesc ca negrul era dat de bucatile de garnituri ajunse in interior undeva....Cu ocazia asta am descoperit ca oricite mizerie ar fi in rezervor ,nu poate patrunde in pompa deoarece este super protejata cu diferite site....
Problema pompei a fost se pare virsta inaintata,anul 2001,iar garniturile care inconjoara pompa in interiorul carcasei de plastic sau pulverizat si au intrat in pompa sau in mecanismul de aspirare..fapt ce a blocat pompa!
cumparatul este alta problema ,se pare ca cei de la merz au avut dreptate in sensul ca trebuie cumparata atit pompa cat si sonda litrometrica cu toate cablurile si furtunurile dintre ele,cauza fiind ca mufele care erau pe pompa veche nu se mai folosesc si se folosesc alta forma cu lamele si nu cu pini!de aceea se pare ca trebuie comandate amindoua.
pompa costa 1390 si sonda cica 12800 ..la merz,la alpadrino pe magheru costa 1520 pompa si 780 sonda dar fara cabluri mai trebuie si alea cumparate....
Deocamdata astept sa vad daca se poate modifica mufa de imbinare de la o pompa noua la sistemul vechi si poate scap de cumparatul sondei ....am sa revin si cu poze..

[sexmaster]

mai trebuie si garnituri de etansare ptr pompa si sonda ,una costa la 110 ron dar nu se gasesc si tot la comanda ..dureaza 12 zile lucratoare,desi ma mir ca este o simpla bucata de cauciuc...vad ca in america e 5 dolari....dar in fine poate gasesc la sh una buna..mai ieftina de 110 ron!

[sexmaster]

pun pozele:

[sexmaster]

garnitura pompa

garnitura de capac pompa de la rezervor,coapta si ea!

[gmihai24]

Ti-am trimis un e-mail de unde poti cumpara mai ieftin.Nu am pus aici ca sa nu mai fac reclama.