Probleme pornire S203 C220cdi

[razvan_gavan]

Salutare,

Detin un C220 cdi S203 din 2003. Masina merge exact cum trebuie insa aleator (banuiesc eu ca doar cand este frig) am o duda la pornire.

Mentionez ca se intampla doar dimineata si am observat ca doar atunci cand este frig.

Pun cheia, contactul, se aprind becurile, se sting, dau la cheie si nu se intampla nimic. Daca repet procedura, cam de 3-4 ori, porneste la sfert de cheie.

In rest ori de cate ori o pornesc in timpul zilei, nu se mai manifesta in niciun fel.

Nu am nici o eroare in bord, cheia are bateria buna, la fel si bateria masinii.... M-am gandit la electromotor, dar nu apuca sa invarta deloc, si daca ar fi electromotorul ar face tot timpul asa...M-am gandit si la bujii, dar becul se aprinde si se stinge destul de repede...

Aveti vreo idee?

[totel]

Poate iti pierde motorina pe la pompa de inalte?

[razvan_gavan]

Pai si cum as putea sa-mi dau seama de asta? Si teoretic nu ar trebui sa faca chestia asta tot timpul? Asa ar fi logic... Consumul in oras e undeva la 9 si in afara sub 6,5 deci cifrele sunt corecte...

[totel]

Cauta pe forum, aproape toti care avem cdi-uri am schimbat cred oringurile la pompa de inalte.Si da la rece imi curgea si mie, dupa ce se incalzeste se dilata si nu mai curge. Bafta!

[popeye_pmm]

Electromotor. Mai precis periile si starterul.

[totel]

Acu am citit si eu calumea, la problema cu pompa de inalte invartea motorul si nu pornea la tine vad ca nu invarte deloc, scuze.

[razvan_gavan]

Electromotor. Mai precis periile si starterul.

Intreb si eu acum, ca sunt un pic experimentat cu probleme... Electromotorul ar face aceste probleme in orice conditii, indiferent ca e dimineata sau seara sau cald sau frig. Mie imi face doar dimineata, si doar cand e frig. Nu stiu daca are vreo logica sau relevanta, dar un defect la perii si la starter s-ar manifesta constant, nu?

[razvan_gavan]

Astazi dimineata, la 14 grade, a pornit fara probleme. Ieri, la 18 grade nu a pornit. Deci nu e o regula.

Am postat si un filmulet sa vedeti cum s-a comportat azi dimineata.

http://www.youtube.com/watch?v=osaEq5plD_I&feature=youtu.be

[gmihai24]

Sal.Tind sa cred ca ai o problema de comunicare intre contact-ymo-ecu-electromotor.Din cauza temperaturilor scazute, contactele mufelor se contracta.Putem agauga si oxidarea pinilor de legatura intre module, dar si relee care care nu mai lucreaza in parametrii la temperaturi scazute.Baga un tester si vezi ce erori s-au memorat.

[everdental]

Am patit fix la fel anul trecut! Era starterul de la electromotor, asa cum zicea al doilea raspuns. Din cauza mizeriilor intrate in electromotor, starterul nu mai declanseaza ( asa mi s-a explicat- ca fostul bendix de la Dacie pe care-l mai loveam cu o cheie atunci cand nu pornea) si e greu de ajuns la el sa-l zdruncini putin. Zic sa schimbi starterul, te costa cu manopera cu tot vreo 250 ron - piesa e ieftina.
Ar mai fi si heater-booster-ul! Daca se defecteaza si e pus pe "auto", sub 8 grade parca refuza sa porneasca fara el. Mergi in bord la setings - heater booster - OFF. Asa ocolesti necazul si porneste, urmand sa-l repari mai apoi daca vrei.
Eu cred ca e prima varianta, cu starterul - facea IDENTIC la mine. E o problema mecanica, nu iese la tester.

[passat_prp]

Verifica si acumulatorul. Am si eu aceasi problema si trebuie sa-mi cumpar acumulator. Cand nu porneste ii pun cabluri de la alta masina si o ia la sfert de cheie.

[razvan_gavan]

Pana la urma am schimbat bateria. De cand am schimbat-o, nu am mai avut evenimente, dar inca mai astept, nu vreau sa ma pronunt inca.