Martor franare aprins

[zbanghy1986]

De cateva zile (4-5) , pe franare, dar cateodata si in regim de mers normal, fara a actiona frana, se aprinde intermitent martorul asta :


Am verificat placutele frana, par ok,au destula carne pe ele, insa discurile fata au uzura putin neuniforma caracterizata prin mici sentulete pe suprafata discului. Cele de spate nu le-am verificat. Totodata, am observat ca a devenit mai lunga cursa de franare a pedalei si parca si ceva mai "moale" .
Necesita si schimbare de discuri sau doar de placute ?
Nu cred ca poate fi vorba de alta problema(gen etrieri uzati sau alte dracii). Conform manualului masinii(care e in germana, fir-as... !) ,in urma utilizarii google-translate, mi-a reiesit expresia "brake pads worn down" , ceea e ciudat, pentru ca placutele nu par sa aiba o uzura foarte mare. Am 23.000 km facuti cu masina, de cand am cumparat-o din ian.2011 si pana in ziua de azi, nu am umblat la sistemul de franare(intrucat s-a comportat foarte bine),doar am mai completat la lichidul de frana.

Multumesc.

[Zeus]

Nu merge link-ul pus de tine.
Verifica senzorii de uzura la placute, sunt niste sarme, vezi daca nu a sarit unul de la locul lui sa faca masa pe undeva.
Pe masura ce se toceste placuta, sarma aia scoate capul afara si face masa cu discul.
Chiar daca nu par tocite, poate ca au ajuns deja la final de cariera si a dat senzorul cu nasul de disc.
Bafta!

[zbanghy1986]

Sper ca acum se vede poza :

23092012469.jpg

Merci Zeus, o sa verific.

[Zeus]

Da, ala e. Deci ori face scurt un fir d-ala, ori e gata cu placutele. Cel mai probabil e gata cu placutele. Trebuie sa le scoti de acolo si sa vezi daca se vede firul si deci face contact cu discul.
Uite poza sa te edifici, mai are carne pe ea, dar lamela e pe disk.

[zbanghy1986]

Da, ala e. Deci ori face scurt un fir d-ala, ori e gata cu placutele. Cel mai probabil e gata cu placutele. Trebuie sa le scoti de acolo si sa vezi daca se vede firul si deci face contact cu discul.
Uite poza sa te edifici, mai are carne pe ea, dar lamela e pe disk.

Am fost cu ea la mecanic, intr-adevar, placuta stanga fata e cam uzata, in max. 7-8 zile ii fac cinste cu un set nou de placute. Discurile mai asteapta pana la urmatorul set de placute, cand, probabil vor fi ventilate, alaturi de etrieri nou-nouti.

[calutzustudio]

Aceeasi problema am avut si eu si ciudat .... sa rezolvat prin schimbarea discurilor de frana.M-au costat 300 ron perechea .Pe spate nu sunt placute de frana ,sunt saboti care daca nu sunt tociti se rezolva cu un sparay special de indepartat mizeria de la frecare.

Succes

[zbanghy1986]

Aceeasi problema am avut si eu si ciudat .... sa rezolvat prin schimbarea discurilor de frana.M-au costat 300 ron perechea .Pe spate nu sunt placute de frana ,sunt saboti care daca nu sunt tociti se rezolva cu un sparay special de indepartat mizeria de la frecare.

Succes

La mine pe spate sunt tot placute - asta din spusele mecanicului, dar sunt bune.
Problema vine de la placute(cele de fata), am fost la mecanic.
Ms de informatie!

[gmihai24]

Sal.calutzustudio hai sa facem o precizare ca de nu bagi lumea in ceata.Senzori de frana la W202 sunt doi, pe fata, unu stg, unu dr.Pe spate sunt placute de frana dar fara senzor de uzura.Sabotii de frana pe spate sunt pt frana de stationare(frana de mana).Becul de avertizare care sa aprins la colegu' este cel de uzura placute frana.Senzor pt uzura zaboti frana de stationare nu are.Daca ai placuta de frana cu senzor tocita atat cat sa atinga senzorul de disc, nu o sa se stinga becul de avertizare oricate discuri ai inlocui.Cat despre curatat si gresat mecanismele mobile este foarte recomandat sa se faca macar 1 data pe an.Bafta.

[Zeus]

Tocmai ma apucasem sa scriu dar ai fost mai rapid.
Ai dreptate!

[ediskan89]

La fel mi s-a aprins si mie becul acela...placute aveam inca,dar cand le-am dat jos ce sa vezi? senzorul de uzura era cam la jumatatea uzurii placutei,deci carne mai avea cam jumate si chiar mai duceau asa,dar...s-a rezolvat prin schimbarea placutelor!

[calutzustudio]

Sal.calutzustudio hai sa facem o precizare ca de nu bagi lumea in ceata.Senzori de frana la W202 sunt doi, pe fata, unu stg, unu dr.Pe spate sunt placute de frana dar fara senzor de uzura.Sabotii de frana pe spate sunt pt frana de stationare(frana de mana).Becul de avertizare care sa aprins la colegu' este cel de uzura placute frana.Senzor pt uzura zaboti frana de stationare nu are.Daca ai placuta de frana cu senzor tocita atat cat sa atinga senzorul de disc, nu o sa se stinga becul de avertizare oricate discuri ai inlocui.Cat despre curatat si gresat mecanismele mobile este foarte recomandat sa se faca macar 1 data pe an.Bafta.

Da ,multumesc pentru corectura,de fapt nu mi mai amintesc bine dar cred k discul spate este mai special ????

[gmihai24]

Sal.Poti sa ii spui special pt ca este supus a doua sisteme de franare independente(cea de stationare si frana de picior).Pe margine placute si la centru pe interior(in clopotul discului) lucreaza sabotii.Teoretic si practic, frana de stationare se regleaza numai din limitatorul de cursa al sabotilor(depinde de uzura sabotilor), reglarea din cablu nu este recomandata deoarece la inlocuirea unui set nou de saboti trebuie readus la pozitia initiala si presiunea cu care se strange cablul il poate deteriora daca se ubla prea mult la el.

[calutzustudio]

Sal.Poti sa ii spui special pt ca este supus a doua sisteme de franare independente(cea de stationare si frana de picior).Pe margine placute si la centru pe interior(in clopotul discului) lucreaza sabotii.Teoretic si practic, frana de stationare se regleaza numai din limitatorul de cursa al sabotilor(depinde de uzura sabotilor), reglarea din cablu nu este recomandata deoarece la inlocuirea unui set nou de saboti trebuie readus la pozitia initiala si presiunea cu care se strange cablul il poate deteriora daca se ubla prea mult la el.

Partea cu discul o stiam si eu dar vroiam o confirmare,dar interesanta treaba cu sabotii.Eu am avut problema cu frana de mana dar nu am stiut ce sa i fac,si m am multumit cu ea asa