Tweet
De vreo jumatate de an se aude un zgomot la motor (carait metalic si parca ar merge in 3 pistoane) in momentul cand ajunge la temepratura de lucru numai in treapta 1 pe la 1300 rpm, injectoarele sunt bune am facut test si indica 0.0 0.3 0.5 si 0.6 iar pe retur nu scuipa niciunul, ambreiajul a fost schimbat de curand iar volanta a fost verificata si este ok....ceva pareri ? Este un C200 cdi model 2003 113000 km.
-
-
verifica si distributia,rola intinzatoare mai exact e actionata hidraulic ,poate lantul este slabit si freaca de capacul de la distributie.LEDFOTON - import si distributie corpuri de iluminat cu led. -
Pai e normal la 113000 km sa aibe probleme dastea? Problemele astea la distributie apar doar cand e motorul cald?Comment
-
Nu,la distributie se aude sunetul si cand e rece si cand e cald.Uleiul care pune in miscare intinzatorul de lant este pompat dupa pornirea motorului ,atunci cand exista presiune.Cand am avut eu problema asta se auzea mai tare cand era motorul rece,pe masura ce se incalzea sunetul se amortiza.La km aceia nu ar trebui sa fie problema cu distributia.LEDFOTON - import si distributie corpuri de iluminat cu led.Comment
-
Poate fi mai multe cauze,daca era distributia cred ca aparea checkul in bord si pe diagnoza senzorul de la axul cu came (daca e uzat lantul) sau lipsa vreun dinte.
Verifica suporti la motor :|Comment
-
La distributie nu iti apare martorul la motor,sau cel putin la rola intinzatoare sigur nu,am avut eu aceasta problema si pana nu a fost demontat nu s a putut face constatarea.Originally posted by Portofel View PostLEDFOTON - import si distributie corpuri de iluminat cu led.Comment
-
E data naibii masina asta zgomotul ala imi da senzatia ca e pe duca si culmea nu face mereu la aceeasi turatie ba la 1300 ba la 1700 ba la 1100 e ciudat oricum trebuie a fac schimbul de consumabile si o sai zic mecanicului sa vad ce parere are si el.Comment
-
Am fost la mecanic am schimbat si consumabilele, el zice ca e ok masina si ca acele sunete vin de la injectoare da sa nu-mi fac probleme deocamdata. Voi ce ziceti?Injectoarele la rece nu zic nimic iar cand ajung la temperatura optima incep sa caraie?Comment
-
Chiar nu poate nimeni sa-mi spuna o parere?Comment
-
Despre injectoare nu stiu mare lucru,dar pot spune ca si cel ce mi-a solutionat intinzatorul de lant a acuzat injectoarele prima data,apoi curbutorii si la urma dupa verificare a ajuns la distributie.Cuvantul "carait" pe care l-ai utilizat in descrierea problemei poate fi interpretat in mai multe feluri,sunt N sunete ce pot fi asociate cu "carait la motor" ,poate poti descrie niste particularitati ale problemei ...LEDFOTON - import si distributie corpuri de iluminat cu led.Comment
-
Caraiala la motor...
Fratilor, nu mai stiu ce sa mai fac....
Am o ''caraiala'' la motor pe la 1200-1300 rotatii/min.
La relantiu se aude, in mers daca trece de la viteza superioara la inferioara si are cam 1200-1300 de rotatii are uncarait zici ca-i tractor.....am fost la mercedes si mi-au zis ca e lantul si intinzatorul.....alti mecanici sunt rezervati cu diagnosticul...., am aceeasi problema cred ca a colegului cu w203....daca cumva stiti cu ce ma confrunt va astept cu raspunsuri.....sa stiti ca am pus-o de N ori pe STAR si nu da eroare sau alte defecte....injectoarele sunt in parametri.....si asa mai departe.....
Daca stiti pe cineva care merita sa bat drumul toata tara asta astept un raspuns de la voi unde si cum dau de el numai sa-mi spune: Bai nene asta-i.....100% ca de carpaci si cioflingari m-am saturat..... toti isi dau cu parerea pana si eu am ajuns sa ma complac cu ea asa....parca merg cu un tractor.....nu mai este masina silentioasa si placuta la condus.....
Astept un raspuns de la voi, va multumescComment
-
Uita-te si la ceva plasticuri,scuturi de pe la motor ca poate sunt slabite!Comment
-
Te salut, daca ai fost la reprezentanta MB si in urma constatarii in serviceul autorizat MB ti au spus ca e lantul si intinzatorul, atunci fa lucrarea la ei si in caz ca nu se rezolva problema poti face scandal pentru diagnosticare gresita si nu ridici masina pana nu e rezolvata treaba. Eu nu inteleg, daca mergi la un service, se face o constatare.....de ce pleci de acolo doar cu constatarea? Nici un mecanic nu o sa ti spuna sa o lasi asa ca se va rezolva singura......spunei sa faca o constatare amanuntita de care sa garanteze si sa rezolve problema......daca in urma constatarii si inlocuirii piesei defecte problema nu este rezolvata, atunci nu se plateste! Asta nu se face la garajul lui nea Gheorghe de la coltu strazii! Daca nu la reprezentanta, atunci macar la un service care sa ti asigure si piesa/piesele defecte, ptr ca in cazul in care nu se constata corect de la inceput sa nu fii tu nevoit sa faci retur la acea piesa. Este simplu ca buna ziua, trebuie doar sa ai bani de lucrare si nervi! Doar printro simpla privire si ascultare a zgomotului nici un mecanic nu poate sa ti spuna un diagnostic 100% corect fara o constatare amanuntita si elaborata! Poate doar daca are noroc! Aici vei primi doar paperi.Originally posted by andrexx View PostComment
-
Aceiasi problema o am si eu dar ca si tine nu am gasit nici un raspuns la mecanici.Si la mine dupa ce se incalzeste se aude la acelasi nivel de turatii o caraiala .Un mecanic la care am fost a zis ca este o rola dar am dat jos cureaua si am probato fara dar zgomotul ramane.La mine la rece nu se aude doar cand se incalzeste si nu cred ca la 160.000 trebuie schimbat lantul.Comment
-
jetway eu cred ca am descoperit de unde se aude zgomotul .La mine astazi dupa un drum lung de 100 km inainte sa o bag in garaj am pus pe cineva sa accelereze pana la 1300 si ascultand cu atentie am observat ca zgomotul vine de pe langa toba mica aia situata in mijloc.Maine vreau sa o ridic sa vad unde este buba.Comment
Comment